Parçayı başlat - Launch track

Hız Canavarı (2006), Tusenfryd nın-nin Norveç, belirgin bir şekilde bir başlatma yolu içerir.

parça başlatmak bir bölümü lunapark treni başlattı içinde tren saniyeler içinde tam hızına çıkar. Bir fırlatma rotası her zaman düzdür ve genellikle biraz yukarı yatar, böylece bir güç kaybı durumunda bir tren istasyona geri döner.

Bir başlatma yolu, bir asansör tepesi - trene güç sağlamak - ancak bunu tamamen farklı bir şekilde gerçekleştirir. Bir asansör tepesi trene verir potansiyel enerji onu pistteki en yüksek noktaya yükselterek (ve önemli ölçüde hızlandırmayarak). Bir fırlatma yolu trene verir kinetik enerji maksimum tasarlanan hıza çıkararak (önemli ölçüde yükseltmeden).

Bir başlatma yolu normalde bir tür frenler. Koster tipine bağlı olarak, bu frenler kosterin her koşusunda kullanılabilir (bu normalde bir Servis lunapark treni başlatma yolu aynı zamanda ana fren çalışması ) veya yalnızca bir geri alma normalde olduğu gibi tam devre bir coaster üzerinde meydana gelir Kızıl Kuvvet, En Heyecanlı Yarış Arabası ve Kingda Ka. Her iki durumda da, trenlerin kalkmasına izin vermek için frenler geri çekilir ve diğer tüm zamanlarda devreye girer.

Başlatma yolu türleri

LIM / LSM

Kötü Twister (LIM) başlatılıyor

LIM / LSM başlatma izi birçok (genellikle 200'den fazla) doğrusal motorlar fırlatma yolunun her iki tarafında. Bu tip trenin, fırlatmayı kolaylaştırmak için yanlarına monte edilmiş metal kanatçıkları vardır. Pistteki LIM'ler tarafından arabayı çeken ve ileriye gönderen bir manyetik alan yaratılır. Pistteki bir sonraki LIM mıknatıslanır ve bir önceki LIM, alanını kaybeder. Bu, tam hızda fırlatma parkurunun sonuna gelene kadar aracı sürekli olarak öne çeker.

Hidrolik

En Heyecanlı Yarış Arabası (hidrolik) fırlatma; not yükseklik değişikliği

Bir hidrolik fırlatma yolunun merkezi boyunca uzanan bir çukuru vardır, bu oluk boyunca seyahatleri başlatmak için trene bağlanan bir "yakalama arabası". Yakalama arabası bir kablo rayın yakın ucunda bir makara tekerleği ve uzak ucunda fırlatma motorunun kendisi tarafından sabitlenmiş, fırlatma yolunun tüm uzunluğu boyunca uzanan döngü. Fırlatma motoru, fırlatma yolunun sonundaki küçük bir binada yer almaktadır. Yakalama vagonunun trenden ayrıldıktan sonra durdurulması gerektiğinden, bu tip fırlatma yolunun yalnızca 2 / 3'ü treni başlatmak için kullanılabilir. Bu tür bir tahrik, bir treni çok yüksek hızlara fırlatabilir, ancak sadece çoğunlukla Intamin, S&S Sansei ve daha az kullanılan Vekoma, onların içinde Hızlandırıcı bardak altlıkları, Havadan Fırlatılan bardak altlıkları ve Motosiklet bardak altlıkları, sırasıyla. Intamin tarafından üretilen fırlatma sistemine bir örnek, Formula Rossa içinde Abu Dabi Coaster trenini yaklaşık 5 saniyede 240 km / sa (150 mph) en yüksek hızına çıkarır.

Sürtünme Tekerleği

Sürtünme tekerleği fırlatma, bir dizi yüksek hızdan oluşur sürüş lastikleri treni ileri doğru itmek için art arda kullanılır. Sürtünme tekerleği fırlatmasına bir örnek, İnanılmaz Hulk Coaster Universal'da Macera Adaları.

Volan

Birçok mekik döngüsü hız trenlerinde volan başlatma mekanizması. Dönme enerjisi, daha sonra trene bağlı bir kabloya takılan volanda depolanır. Volan, treni ileri doğru itmek için enerjisini serbest bırakır.[1]

Karşı ağırlık

Bazı mekik döngülerinde karşı ağırlık fırlatma mekanizmaları kullanılır. Trenler, bir kabloya bağlı büyük bir karşı ağırlık düşürülerek fırlatılır. Kablo daha sonra treni ileri götürür.[2]

Kablo

Disneyland Paris ' Uzay Dağı bu sistemi kullanır. Tren bir yokuşa varır ve durur ve makaraya / mancınıklara bağlanır. Tren daha sonra tepeye fırlatılır ve kablo tekrar dibe düşer.

Referanslar