Layzell Kriket - Layzell Cricket

Kriket
Campbell Cricket AN0287980.jpg
RolEğlence otojir
Üretici firmaCampbell Uçağı
Cricket Gyroplanes
Layzell Gyroplanes
TasarımcıPeter Lovegrove
İlk uçuşKasım 1969
Sayı inşa43

Layzell Kriket tek kişilik otojir için Birleşik Krallık'ta üretilmiştir ev inşa etme ilk olarak 1970'lerin başında tamamen fabrikada üretilmiş olmasına rağmen. Bir kaporta içinde yarı kapalı bir pilot koltuğu ve bir itici motor ve rotor direğinin arkasına yerleştirilmiş büyük bir kuyruk yüzgeci içeren tipik minimalist bir tasarımdı. Orijinal Crickets'in kırk üçü, Campbell Uçağı, 2001 yılında Cricket Gyroplanes'tan Mike Concannon tarafından kit formunda pazarlandığında kısa bir canlanmanın tadını çıkaran tip, 2005 yılında Layzell Gyroplanes tarafından Mk.6 olarak tekrar üretime geçmeden önce.

Tür, 2011 yılına kadar Layzell tarafından üretilmeye devam etti, ancak Temmuz 2012'de şirketin web sitesi internetten kaldırıldı.[1][2]

Özellikler (Mk.6)

Verileri Taylor ve Bayerl[1]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: bir
  • Uzunluk: 10 ft 6 inç (3.20 m)
  • Boş ağırlık: 310 lb (141 kg)
  • Brüt ağırlık: 650 lb (295 kg)
  • Yakıt Kapasitesi: 36 litre (7,9 imp gal; 9,5 US gal)
  • Enerji santrali: 1 × Rotax 582 ikiz silindir iki vuruş, sıvı soğutmalı, uçak motoru, 64 beygir (48 kW)
  • Ana rotor çapı: 22 ft 0 inç (6.71 m)
  • Ana rotor alanı: 380 fit kare (35 m2)
  • Pervaneler: 3 kanatlı kompozit

Verim

  • Azami hız: 63 mph (102 km / s, 55 kn)
  • Seyir hızı: 52 mil / saat (83 km / saat, 45 kn)
  • Tırmanma oranı: 650 ft / dak (3,3 m / sn)
  • Disk yükleme: 1,71 lb / ft2 (8,3 kg / m22)

Referanslar

  1. ^ a b Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; ve diğerleri: Boş Zaman Havacılığının Dünya Rehberi 2011-12, sayfa 182. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ Layzell Gyroplanes (tarihsiz). "Gyro Kitleri". Arşivlenen orijinal 17 Kasım 2011 tarihinde. Alındı 5 Ocak 2013.
  • Taylor, Michael J.H. (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi. Londra: Studio Sürümleri. s. 225.
  • Jackson, A.J. (1974). 1919 Cilt 1'den beri İngiliz Sivil Uçağı. Londra: Putnam. ISBN  0-370-10006-9.

Dış bağlantılar