León Havaalanı - León Airport

León Havaalanı Aeropuerto de León Aeropuertu de Llión
IATA: UZUNLUK ICAO: LELN
Özet
Havaalanı tipi	halka açık
Sahip	ENAIRE
Şebeke	Aena
Hizmet	León, ispanya
İnşa edilmiş	1924
YükseklikAMSL	3.005 ft / 916 m
Koordinatlar	42 ° 35′20″ K 5 ° 39′20″ B / 42.58889 ° K 5.65556 ° B / 42.58889; -5.65556
İnternet sitesi	aena-aeropuertos.es
Harita
UZUNLUK İspanya'daki havaalanının konumu
Pistler
Yön Uzunluk Yüzey m ft 05/23 3,000 9,843 Asfalt 06/24 1,100 3,609 Doğal zemin kompakt
İstatistik (2018)
Yolcular 55.946 Yolcu değişimi 17-18 26,4% Hareketler 2.605 Hareketler 17-18 değişir 16,5%
Kaynaklar: AENA [1]

León Havaalanı, İspanyol: Aeropuerto de León veya Aeropuertu de Llión içinde Leonese dili (IATA: UZUNLUK, ICAO: LELN), küçük bir yerli havalimanı 6 kilometre (4 mil) uzaklıkta León, ispanya. İspanya'nın en eski askeri hava üslerinden biridir ve en yüksek rakıma sahip havaalanıdır. Iber Yarımadası.

Tarih

Mart 1920'de, askeri güçlerin ve hizmetlerin bölgesel dağılımı ve organizasyonuna ilişkin bir bakanlık hükmü, Leon'u hüküm kapsamında kurulan hava istasyonlarından birinin yeri olarak belirledi. 1924'te, hava istasyonunu uyarlama çalışmaları onaylandı, böylece León havaalanı, Madrid ve Asturias'ı birbirine bağlayan rotada uçaklar tarafından mola vermek için kullanılabilir. 1929'da askeri havaalanına ticari hava seyrüsefer hizmetleri sağlama yetkisi geçici olarak verildi.^[1]

Havaalanı, Virgen del Camino köyünün bir kilometre kuzeyinde ve kentin yedi kilometre güneyinde yer almaktadır. León. Sert düz araziden oluşan bir alan meraya ayrılmıştı ve navigasyon yardımcıları, hava sahasının ortasında bir işaret ve bir rüzgar tulumundan oluşuyordu. Uçakların yerleştirilmesi ve onarımı için dört hangarının yanı sıra yakıt, yağ, su ve telefon hizmetleri vardı. O sırada istasyon, Kuzeybatı Bölgesel Filosundaki Bir Numaralı Filo 21. Denetim Birimi'nin karargahıydı.

İspanya İç Savaşı sırasında Leon havaalanı çok sayıda hava biriminin karargahıydı ve çatışmanın sonunda A sınıfı olarak listelendi. O zamanlar radyo ve telefon tesisleri, bir radyogoniometre ve gece aydınlatması vardı.

1940'larda, ilk pilotların Genel Havacılık Okulu'ndan mezun olduğu tesislere bir havacılık okulu kuruldu. Bu kapatıldığında yerini Çırak Okulu ve daha sonra Hava Kuvvetleri Uzmanlık Okulu aldı.

Ticari uçuşların başlaması

1964 yılında León Havalimanı ticari trafiğe açıldı. Şimdi, iki yönde iniş imkanları olan bir havaalanı vardı. Havacılık sınırlamaları 1967'de yayınlandı ve 1988'e kadar değiştirilmeden kaldı. 1990'da yerel ve bölgesel hükümetler, eyaletteki havacılık faaliyetlerini teşvik edecek bir havaalanı altyapı projesine sponsor olmaya karar verdi. Bu amaçla Leon'un İl Konseyi, İspanya Savunma Bakanlığından askeri hava istasyonu arazisine sivil tesisler kurmak için izin istedi ve izin 1991'de verildi.

1994 yılında Leon'un sivil havaalanı projesinin ilk aşaması hazırlanmış ve 1995 yılında bir pist, bağlantı yolu ve uçak park alanı inşa edilmiş ve hizmete açılmıştır. Projenin ikinci aşaması için planlar 1997 yılında ve bir terminal ve hizmet binası inşa edildi, çalışmalar Ocak 1999'da tamamlandı. 2 Haziran 1999'da, León'un sivil havaalanı resmi olarak açıldı ve ardından Iberia Madrid ve Barselona'ya tarifeli seferler düzenledi.

21'inci yüzyıl

2003 yılında, ilgili gelişmiş ve peyzajlı alanı, teknik bir blok ve yükseltilmiş bir su deposu ile yeni bir Kurtarma ve Yangınla Mücadele Hizmetleri Binası inşa edildi. Ekim 2005'te, pist ve uçak park apronu uzantıları hizmete girdi ve aletli iniş sistemi (ILS CAT I) kuruldu.

Başlangıçta sahibi León Havalimanı Konsorsiyumu, hava Yolları LagunAir 29 Eylül 2003'te León havalimanı olarak faaliyete başladı.

22 Aralık 2007'de dönemin İspanya Başbakanı, José Luis Rodríguez Zapatero, havalimanının üçüncü genişlemesini sundu.^[2] Bu, iki kata bölünmüş 9.600 m²'lik yeni bir terminalin inşasından, 30.250 m²'lik yeni bir apron alanının geliştirilmesinden ve 275 araç ve 8 otobüs kapasiteli yeni bir otoparktan oluşuyordu. Bu çalışmalar havalimanının mevcut kapasitesini kopyaladı ve geniş gövdeli uçak inmek, uçuş menzilini 4000 deniz miline çıkarmak, BİZE, Orta Doğu ve Afrika mümkün.^[3]

13 Ocak 2008 tarihinde Çevre Bakanlığı, Çevresel Etki Beyanının gereksiz olduğuna karar vererek projenin derhal onaylanmasına izin verdi. Son olarak, Bayındırlık Bakanlığı tarafından 11 Ekim 2010'da açılışı yapılan yeni terminalin çalışmaları Eylül 2010'da sonuçlandı.

Günümüzde havalimanının yıllık 600.000 yolcu kapasitesi ve potansiyel olarak ulusal ve uluslararası uçuşları gerçekleştirmesine izin veren tesislere sahiptir.

2017'den bu yana LEN'de trafiği artırmak için bir çaba gösterildi ve trafik büyümeye başladı. Charter uçuşları ve seyahat acentesi turları uzun süredir León'a uluslararası uçuşlar sağladı, ancak 2019'da Hava Nostrum 2018 yılında artan talep nedeniyle Londra, Paris, Roma veya Frankfurt'a rota açma olasılığını araştırdığını duyurdu. ^[4][5]

Havalimanı, 2018 yılında 55.946 yolcuya hizmet verdi. Haziran ayında 3.145 yolcu, Haziran 2017'ye göre% 245,2 artış.

Havayolları ve varış noktaları

İstatistik

Leon Havalimanı Yolcu Toplamları 2001-2019

Leon Havalimanı hareketleri:[6] Yıl 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Yolcular 24.816 23.972 31.607 65.187 80.894 126.650 161.705 122.809 94.282 93.313 85.725 50.835 30.890 23.133 38.680 36.554 44.389 55.946 Hareketler 2.605 2.793 2.951 5.241 5.279 6.296 7.328 5.700 4.767 4.770 4.461 2.630 1.962 1.397 1.885 1.814 2.236 2.605 Pax varyasyonu 17% 3,4% 31,8% 106,2% 24,1% 56,6% 27,7% 24,1% 23,5% 2,0% 8,2% 40,7% 39,5% 25,1% 67,2% 5,6% 21,6% 26,4% Mov. varyasyon - 7,2% 5,7% 66,5% 0,7% 19,3% 16,2% 22,3% 16,4% 0,1% 6,5% 41,0% 25,4% 28,8% 34,9% 3,8% 23,1% 16,5%

Referanslar

Dış bağlantılar

• Resmi internet sitesi (İngilizce ve İspanyolca)
• LELN için havaalanı bilgileri World Aero Data'da. Ekim 2006 tarihi itibariyle veri güncelliği Kaynak: DAFIF.
• LELN için mevcut hava durumu -de NOAA /NWS
• LEN için kaza geçmişi -de Havacılık Güvenliği Ağı