Leicester Stadyumu - Leicester Stadium
 | |
| yer | Leicester, İngiltere |
|---|---|
| Koordinatlar | 52 ° 39′13 ″ K 1 ° 08′44″ B / 52,65361 ° K 1,14556 ° B |
| Açıldı | 1923 |
| Kapalı | 1984 |
| Büyük olaylar | Tazı yarışı Speedway BriSCA Formula 1 Stok Arabaları |
| Oval | |
| Uzunluk | 0,347 km (0,216 mi) |
| Döner | 4 dönüş |
Leicester Stadyumu Parker Drive'da bir spor stadyumuydu Leicester. Stadyum başlangıçta tazı yarışı ile motosikletli otoyol orada beş yıl sonra başlıyor. Aynı zamanda bir mekandı BriSCA Formula 1 Stok Arabaları.
Tazı yarışı
Kökenler ve Açılış
1923'te Leicester Stadyumu için seçilen site, Leicester'in kuzeyinde Blackbird Yolu yakınlarındaki bir arazi alanıydı. Kesin konum, Parkers Drive'ın Somerset Bulvarı ile buluştuğu yerin kuzey tarafındaydı.[1] Tazı yarışları, Leicestershire izlerle Aylestone Yolu güney Leicester ve yakındaki kasaba Coalville zaten 1927'de açılan parçaları barındırıyor.
Leicester Stadyumu, 26 Mayıs 1928 Cumartesi günü, Quorn Open çekilişlerinin altı elemesiyle ve yedi yarış kartını tamamlayan bir engel yarışıyla açıldı. On bir bin seyirci (Belediye Başkanı Alderman J.Thomas dahil) katıldı ve 4-7f oranlarında 525 yardada ilk kazanan Arpa Lideri olmasını izledi. Eğitmenler King, Hulme, Glover ve Barton, o zamanlar 'The Stadium' olarak bilinen mekanda ilk gece kazananları seçti.[2][3] Speedway kısa süre sonra tazı pistinin içindeki toprak yolu inşa etmek için 30.000 £ 'a mal oldu[4] ve 6 Eylül 1928'deki ilk otoyol toplantısı, sepet yarışı o yıl da sahnelendi.[4][5]
Tarih
Leicestershire'da açılan diğer yollardan gelen rekabete rağmen (Syston 1931, Hinckley 1936 ve Melton Mowbray 1946) iş güçlü kaldı toplayıcı 1946'daki ciro etkileyici bir 1,605,830 £.[6] Stadyum, iki Coventry stadyumunun sahipleri olan Alan ve Hilda Sanderson tarafından satın alındı (Lythalls Yolu ) ve (Brandon ) 1950 yılında Midland Sports'un tüm pistlere yeni bir şirket adı verilmesiyle sonuçlandı. Şirkette bir miktar hissesi bulunan Charles Ochiltree, Genel Müdür oldu ve yarışlar Perşembe ve Cumartesi akşamları 19.00'da yapıldı. Tavşan, iz çevresi 467 yarda olan bir 'Inside Sumner'dı. Tesisler arasında küçük bir self-servis restoran, üç açık büfe bar ve üç lisanslı bar bulunmaktadır.[7]
1959'da, Dan McCormick ve eski antrenör John Rowe sırasıyla Genel ve Yarış Müdürü olarak getirilmeden önce Harold Richards, Yarış Müdürü olarak O'Leary'nin yerini aldı. 1965'te yerleşik eğitmenler Peverell, McNally, Galler ve Lea'dan oluşuyordu ancak 1967'de Daybreak Again ile Derby Consolation'ı kazandıktan sonra piste başarı getiren, piste eğitmen olarak katılan önde gelen eğitmen Geoff DeMulder'ın atanmasıydı. Pistte Midland Grand Prix adı verilen önemli bir olay başlatıldı ve 1973'te Yarış Yöneticisi olan George McKay öldü. Mick Wheble eskiden Harringay ve Catford Ochiltree pisti satmak için teklif almadan önce Leicester ve Coventry'de Baş Yarış Müdürü yapıldı.[8]
Kayıtları takip et
| Mesafe | Tazı | Zaman | Tarih | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| 275 milyon | Bayan Sezar | 16.04 | 1979 | |
| 310 yıl | Glen Manastırı | 3 Mart 1961 | ||
| 310 yıl | Soğuk Fıçı | 16.98 | 1970 | |
| 310 yıl | Harry İçin Nakit | 16.97 | 31 Mayıs 1971 | |
| 400 yıl | Prens Fallock | 22.09 | 16 Temmuz 1964 | |
| 400 yıl | Kara Yürüyüş | 21.93 | 17 Eylül 1966 | |
| 425 milyon | Jet Kontrolü | 28.35 | 1978 | |
| 460 yıl | İniş Kahramanı | 25.55 | 13 Ağustos 1970 | |
| 485 milyon | Rikasso Mick | 1983 | ||
| 525 yıl | Behattan Marki [9] | 1949 | ||
| 525 yıl | Troytown Oyun Arkadaşı | 29.13 | 19 Nisan 1961 | |
| 525 yıl | Kara Yürüyüş | 28.85 | 29 Eylül 1966 | |
| 650 m | Sahipler Rehberi | 38.98 | 1979 | |
| 700 yıl | Breachs Blizzard | 39.48 | 8 Eylül 1966 | |
| 708 milyon | Ka Boom | 43.13 | 1977 | |
| 750 yıl | Parlak ve Zıplayan | 43.50 | 2 Ekim 1941 |
Stok araba yarışı
Stok araba yarışı ilk olarak 1954'ten 1956'ya, ardından 1962 ve 1963'te yapıldı. Yarış nihayet 1974'te stadyum 1984'te kapanana kadar geri döndü.[10]
Speedway
Stadyum, adını 'Leicester Stadyumu' olarak bilinen hızlı yol takımına ödünç verdi. İngilizce Dirt Track League 1929'da ve Güney Ligi 1930'dan itibaren.[4] Otoyol pisti 1932 sezonundan önce yeniden düzenlendi, ancak otoyol yalnızca sonraki yıllarda aralıklı olarak çalıştırıldı. Speedway, 1949'da stadyuma döndü. Leicester Avcıları 1962'ye kadar orada devam eden, ardından günün otoban promosyonu Uzun Eaton düşük katılım nedeniyle.[4] 1963'te birkaç toplantı düzenlendi, bunlara 'Midlands'ın Gururu' bireysel yarışması da katıldı. Ove Fundin ancak normal otoyol, Long Eaton operasyonunun Leicester'a transfer edildiği ve ilk çağını başlattığı 1968 yılına kadar geri dönmedi. Leicester Aslanları.[4]
Ayrıca bakınız
Kapanış
Kasım 1983'te Midland Sports Stadiums Ltd'nin Blackbird Road Stadium için şartlı bir teklifi kabul ettiği açıklandı. 1978'deki başarısız bir teklife rağmen Barratts Homes'tan ikinci bir teklif kabul edildi. Son toplantı 15 Eylül 1984'te Spinning Top adlı bir tazı ile son kazanan olarak gerçekleşti.[11][12]
Referanslar
- ^ "OS County Serisi Leicestershire 1929". old-maps.co.uk.
- ^ "Tazı Yarışı, 2 Haziran Cumartesi". Grantham Journal. 1928.
- ^ "Açılış Heyecanları - 28 Mayıs Pazartesi". Leicester Postası. 1928.
- ^ a b c d e Bamford, Robert ve Jarvis, John (2001) İngiliz Yarış Pisti Evleri, Tempus, ISBN 0-7524-2210-3, s. 147-9
- ^ Jones, Alan (2010) Leicester'da Yarış Pisti: Savaş Öncesi Yıllar, Automedia, s. 10
- ^ Lisanslı Pistlerin Özellikleri, Tablo 1 Lisanslı Köpek Hipodromları. Lisanslama Yetkilileri. 1946.
- ^ Cinsiyetler Roy (1975). Tazı ve Yarış Tazı. Sayfa Kardeşler (Norwich). s. 97. ISBN 0-85020-0474.
- ^ Cinsiyetler Roy (1981). Tazı Yarışı Ansiklopedisi. Pelham Books Ltd. s. 56. ISBN 07207-1106-1.
- ^ "Tazı Yıldızı (Aralık Ayını Hatırlayın)". Tazı Yıldızı. 20 Aralık 2018.
- ^ BriSCA Formula One - 1954-2004 ilk 50 yılı Keith Barber P 182-183
- ^ "Ne Zaman Hatırlayın - Ağustos 1984". Tazı Yıldızı. 2018.
- ^ "Son 10 yıldaki kapatma ve açılışlar, Temmuz 1993, sayfa 18". Tazı Yıldızı. 1993.