Lesjaverk - Lesjaverk

Lesjaverk Tren İstasyonu 2009 yılında

Lesjaverk bir köy Lesja üst belediye Gudbrandsdal Vadisi Innlandet ilçe, Norveç. Yaklaşık 25 mil kuzeyinde yer almaktadır. Dombås üzerinde Rauma Hattı.[1] Avrupa E136 yolu den gider Ålesund boyunca Romsdal vadi ve Lesjaverk'ten geçer. Dombås.[2] 633 metre yükseklikte yüksek bir dağ geçidinde yer alır. Svarthøi (1883 metre), Storhøi (1868 metre) ve Merratind (1702 metre) dağlar Dovrefjell kuzeye doğru ve Digervarden Güneyde (1780 metre) dağ.[3]

Tarih

Lesjaverk tarih öncesi çağlarda kullanılan önemli bir ticaret yolu üzerindedir. Bu alandan ilk olarak Heimskringla (Norveç Krallarının Chronicle'ı) tarafından Snorri Sturluson. Hesabı Kral Olaf (M.S.1015-1021) dönüşümü Dale-Gudbrand -e Hıristiyanlık popüler olarak kabul edilmektedir. Kral Olaf'ın başarısı kısa sürdü, çünkü 1029'da Norveçli soylular hoşnutsuzlukla dolup taşarak işgalcilerin etrafında toplandı. Büyük Knut ve Olaf kaçmak zorunda kaldı. 25 gemiden oluşan bir filoyla, Kral Olav'ın 400 adamından ve bölgeden 100 sadık köylü çiftçiden oluşan bir filoya girmekten kaçınmak için Romsdal bir yol inşa etmek Romsdalfjord Lesjaverk olarak bilinen bölgeden geçti. Adamları bu yol boyunca ve Gudbrandsdal'dan kaçtı. Gudbrandsdal Kralı Thorer'ı öldürdüğünden beri orada sıcak karşılanmadı, bu yüzden devam etti. Hedmark. Oradan İsveç'e ve oradan da Rusya. Bir yıl sonra döndüğünde Stiklestad Savaşı.[4]

Lesja Demir İşi, Norveç, ana bina 1752'ye bakacaktı. Profesör Johan Meyer'in çizimi 1910'dan kalmadır.

Demir eritme kayıtlıdır Lesjaverk 1614 gibi erken bir zamanda Danimarka ve Norveç Kralı IV. Christian Devold'daki Romsdal Pazarı'na Rauma nehri 4 mil yukarı Åndalsnes. Bu değişiklikle, Molde ana pazar kasabası rolünü üstlendi Romsdal daha önce elinde Veøy. Bu değişiklik, demir işçilerini sağlamak için yapıldı. Lesjaverk ürünleri için uygun bir satış noktası ve aynı zamanda onlara mal ve gıda malzemeleri satın almaları için bir pazar sağlayarak stok balığı ve tahıl.[5]

Lesja jernverk (Lesja Demir İşleri) veya Lesjaverk 1659'dan 1812'ye kadar resmi olarak belediyesinde işletildi Lesja, Norveç ve önemliydi Dano-Norveççe demir işleri. Orman kesildiğinde, demir üretimi artık Lesjaverk'te ekonomik olarak uygun değildi ve çalışmalar 1812'de kapatıldı. Gruvlia, Håmårfossen ve Stellsteinberget'teki terk edilmiş madenlerin yanı sıra eski demir dökümcü ve odun kömürü fırınlar hala görülebilir. İşaretlerle dolu tarihi bir yol, ziyaretçiye orijinal operasyona genel bir bakış sağlar; Norveç'teki bu büyüklükteki en eski demirhane.[1][6]

göl Lesjaskogsvatnet her iki ucunda da prizler vardır. Başlangıçta batıya doğru Rauma nehri muhteşemde Romsdalen vadi. 1660'larda Lesja Iron Works tarafından ulaşımı iyileştirmek için inşa edilen 3 metre yüksekliğindeki bir baraj, suyun doğuya doğru nehre akmasına neden oldu. Gudbrandsdalslågen.[7] Göl, deniz seviyesinden 611 metre yükseklikte ve yaklaşık 5 km.2 bölgede.[8]

Lesja demir, kalıntıları olan binaları işler. yüksek fırın.

Lesja Verk'in kurucuları 1695'te işçiler için kendi kiliselerini inşa ettiler, ancak kilise 1855'te Lesjaskog'a taşındı.[9] Lesjaverk'teki kilise, Lesja'daki uydu kilisesiydi. Folldal Folldal işlerine hizmet eden (Folldal Verk) bakır madenleri. Berg raporlarına göre,

"Ne zaman Sexton Ola Kring 1751'de Lesja'da öldü, Frederik Wiborg oraya sexton olarak atandı ve Trinity'den sonraki üçüncü Pazar günü cemaate sunuldu. Türkiye'de öğretmen olmanın çok özel bir yanı yoktu. Yüzük üreticisi, eğer sekston olduğu için bunu değiştirmeye istekli olsaydı. Direğe hiçbir ev ya da arazi gitmedi ve iş zordu. Lesja cemaatinde üç uydu kilise vardı - Lesjeverk, Güvercin ve Folldal. Seyahat mesafeleri harikaydı ve kışın çok zor olabilirdi. "[10]

Alman işgali sırasında Dünya Savaşı II Hükümetin yarısı, Oslo'dan çekilirken Londra'ya tahliye edilmeden sekiz gün önce Lesjaverk'te bir gece kaldı.[11] Kral Haakon ve Veliaht Prens Olav yüksek dağ yollarında seyahat etti Vågå 17 Nisan 1940 tarihinde Lesjaverk üzerinden geçti. Molde. Kral ve Kabine'nin Molde'den tahliyesi ile Tromsø 29 Nisan'da ve müttefiklerin tahliyesi Åndalsnes 1 Mayıs'ta, Güney Norveç'teki Alman işgaline karşı Norveç'in resmi askeri direnişi sona erdi.[12]

Referanslar

  1. ^ a b "Eski demirhane /". lesjaverk.no. Alındı 24 Temmuz 2009.
  2. ^ Welle-Strand, Erling (1996). Norveç'te Macera Yolları. Nortrabooks. ISBN  82-90103-71-9.
  3. ^ "Dovrefjell-Sunndalsfjella Milli Parkı Haritası". dir.no. Alındı 24 Temmuz 2009.[kalıcı ölü bağlantı ]
  4. ^ Heimskringla Snorri Sturluson tarafından
  5. ^ Stagg, Frank Noel (1953). Norveç'in Kalbi. George Allen & Unwin, Ltd. ISBN yok.
  6. ^ "Lesjaverk Hakkında /". lesjaverk.no. Alındı 24 Temmuz 2009.
  7. ^ Stagg, Frank Noel (1956). Doğu Norveç ve Sınırı. George Allen ve Unwin, Ltd. Alındı 19 Nisan 2009. Doğu Norveç ve sınırı, Frank Noel Stagg.
  8. ^ "Lesjaskogsvatnet /". lesjaverk.no. Alındı 24 Temmuz 2009.
  9. ^ "LESJA JERNVERK / GRUVLIA /". Turistkontoret Bjorli. Arşivlenen orijinal 10 Ekim 2008'de. Alındı 24 Temmuz 2009.
  10. ^ Berg, Per. Ei Wiborg-ættegrein ile Lesja 1751–1900 (Norveççe).
  11. ^ Dik Lehmkuhl (1946). Londra'ya Yolculuk: Norveç hükümetinin savaştaki hikayesi. Hutchinson. Alındı 24 Temmuz 2009.
  12. ^ Kersaudy, François (1987). Norveç 1940. St. Martin's Press, New York. ISBN  0-312-06427-6. Alındı 24 Temmuz 2009.

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 62 ° 11′40″ K 8 ° 33′00″ D / 62.19444 ° K 8.55000 ° D / 62.19444; 8.55000