Lewis ve Lewis & Clark Marine, Inc. - Lewis v. Lewis & Clark Marine, Inc.
| Lewis ve Lewis & Clark Marine, Inc. | |
|---|---|
 | |
| 29 Kasım 2000'de tartışıldı 21 Şubat 2001'de karar verildi | |
| Tam vaka adı | James F. Lewis / Lewis & Clark Marine Incorporated |
| Alıntılar | 531 BİZE. 438 (Daha ) 121 S. Ct. 993; 148 Led. 2 g 931 |
| Vaka geçmişi | |
| Önceki | Amerika Birleşik Devletleri Sekizinci Daire Temyiz Mahkemesine Certiorari Yazısı Üzerine |
| Tutma | |
| Bir Bölge Mahkemesi, bir mahkeme kararını feshettiğinde takdir yetkisini kötüye kullanmadı. LLA, bir denizcinin bir gemi sahibine eyalet mahkemesinde dava açmasını engelledi. | |
| Mahkeme üyeliği | |
| |
| Vaka görüşü | |
| Çoğunluk | O'Connor, katıldı oybirliği |
| Uygulanan yasalar | |
| Sorumluluk Sınırlaması Yasası | |
Lewis ve Lewis & Clark Marine, Inc., 531 U.S. 438 (2001), Amerika Birleşik Devletleri Yüksek Mahkemesi mahkeme emri içeren Sorumluluk Sınırlaması Yasası ve bir bölge mahkemesinin onu feshetme konusunda doğru hareket edip etmediği.
Arka fon
1998 yılında, James F. Lewis, gemici Lewis & Clark Marine, Inc.'e ait bir gemide, teknedeki bir tele takıldığında yaralandığını iddia etti. Lewis daha sonra Lewis & Clark'a dava açtı Illinois Bölge Mahkemesi, Jones Yasası uyarınca ihmal iddiasıyla kişisel yaralanmalar için. Lewis & Clark, Sorumluluğun Sınırlandırılması Yasası (Yasa) uyarınca Bölge Mahkemesine sorumluluktan muafiyet veya sınırlama için şikayette bulunmuştu. Daha sonra mahkeme, Lewis & Clark'ın gemideki menfaatini temsil eden 450.000 $ 'lık bir kefalet teminatını onayladı, olayla ilgili herhangi bir iddianın belirli bir süre içinde mahkemeye sunulmasına karar verdi ve aşağıdakilerle ilgili herhangi bir davanın açılmasını veya kovuşturulmasını yasakladı. olay. Tedbir, Lewis'in kişisel yaralanma iddialarını eyalet mahkemesinde dava etmesini engelledi ve onu feshetmek için harekete geçti. Nihayetinde mahkeme kararı feshetti. Sekiz Devirli Temyiz Mahkemesi bozuldu.[1]
Mahkemenin Görüşü
Adalet Sandra Day O'Connor Mahkemenin Sekizinci Devrenin kararını bozan oybirliğiyle mütalaasını yazdı.[2] Mahkeme, gemi sahibinin sorumluluğun sınırlandırılmasını talep etme hakkı korunduğu sürece, eyalet mahkemelerinin Lewis'in gemi sahiplerine karşı davaları hakkında karar verebileceğine karar vermiştir. Yargıtay Bölge Mahkemesinin tedbiri feshetme kararını tersine çevirirken hata yaptı. Mahkeme için yazan Yargıç O'Connor, davalıların "fabrikayı çalıştırma, gemilerle ilgili kişisel yaralanma eylemlerini federal bir mesele haline getirme önerisini reddetti. yargı davacının jüri yargılaması istediği durumlar hariç. "[3]
Ayrıca bakınız
- 1920 Ticari Denizcilik Yasası ("Jones Yasası")
- Kişisel yaralanma
Referanslar
- ^ Lewis ve Lewis & Clark Marine, Inc., 531 BİZE. 438, 442-44 (2001).
- ^ 531 U.S. 438 449'da.
- ^ 531 U.S. 438 456'da.
Dış bağlantılar
- Metni Lewis ve Lewis & Clark Marine, Inc., 531 BİZE. 438 (2001) şunlardan elde edilebilir: Cornell Findlaw Justia Kongre Kütüphanesi Oyez (sözlü tartışma sesi)