Leyland B21 - Leyland B21
| Leyland B21 | |
|---|---|
 Korunmuş Ipswich Otobüsleri İskender Haziran 2013'te Leyland B21 gövdeli | |
| Genel Bakış | |
| Üretici firma | Leyland |
| Üretim | 1979–1985 |
| Montaj | Workington, İngiltere |
| Gövde ve şasi | |
| Vücut sitili | Tek katlı |
| Zemin türü | Adım girişi |
| Güç aktarma organı | |
| Motor | Leyland 510 GM 6V71 |
| Aktarma | Allison HT740 Voith D851 |
| Kronoloji | |
| Selef | Bristol RE |
Leyland B21 tarafından üretilen bir otobüs şasisiydi Leyland 1979 ile 1985 yılları arasında. Şasi, Leyland National ve denizaşırı pazarlar için tasarlanmıştır.[1][2] En büyük pazarı Avustralya'ydı.
B21, Workington Leyland'da yapılan bazı çalışmalarla işleri Bristol İşler.[1][3]
Operatörler
Avustralyada, Transperth 20 satın aldı[4] ve Darwin Otobüs Hizmeti 18.[5] Diğer alıcılar dahil Benders Otobüs Yolları, Delwood Koçları, Melbourne-Brighton Otobüs Hatları, Nowra Koçları ve Surfside Buslines. Avustralya şasisinin tamamı, GM 6V71.[6][7][8]
Belçika'da SNCV, Brüksel 25 satın aldı.[1][9] İsrailli operatör Yumurtalı 150 ithal etmek istedi, ancak finansman konusundaki zorluklar anlaşmanın başarısız olduğunu gördü.[10]
Birleşik Krallık'ta, Ipswich Otobüsleri dört satın aldım ve Ulsterbus altı.[8][11]
Referanslar
- ^ a b c Ulusal şasi uluslararası hale geliyor Ticari Motor 8 Ekim 1976
- ^ B21 Çıkış Yapıyor Ticari Motor 29 Nisan 1977
- ^ Sovyet şansı Ticari Motor 8 Aralık 1978
- ^ Leyland B21 Perth Otobüs Bilgileri
- ^ Darwin Otobüs Hizmeti Avustralya Otobüs Filo Listeleri
- ^ Tüm İrlanda için tek otobüs politikası? Ticari Motor 26 Ocak 1979
- ^ Leyland Aşağı Alt Ticari Motor 22 Ağustos 1981
- ^ a b Leyland B21 Web'deki Otobüs Listeleri
- ^ Belçika, Ulster B21'i alacak Ticari Motor 1 Aralık 1978
- ^ İsrail otobüsü durdu Ticari Motor 1 Eylül 1978
- ^ Citybus Gardner motorlu Tigers İrlanda Ulaşım Mirası
Dış bağlantılar
İle ilgili medya Leyland B21 Wikimedia Commons'ta- Leyland Ulusal Grubu
İle ilgili medya