Liljeholmsbron - Liljeholmsbron - Wikipedia

Liljeholmsbron (İsveççe: "Liljeholm Köprüsü") bir köprü merkezde Stockholm, İsveç. Uzanıyor Liljeholmsviken, büyük adanın batı ucunu birbirine bağlar Södermalm güney anakara bölgesine Liljeholmen.

Liljeholmsbron doğudan görüntülendi.

Tarih

Boğazın karşısına yapılacak ilk köprü, daha sonra Hornssundet, 1660'larda direklerin üzerine oturan basit bir ahşap köprüydü, birkaç yıl içinde bir duba köprüsü Stockholm şehri tarafından kirletildi.[1]

Sokağı uzatan daha modern bir köprü Hornsgatan Boğaz boyunca 1886'da değerlendirildi, ancak o zamanki trafik yükü, 1892'de günde 500 araç, maliyetleri motive edemedi ve bu nedenle, 1890'da eski ponton köprüsü yerine yeni, 164 metre uzunluğunda 83 metre genişliğinde ve hareketli bir bölümle. Bununla birlikte, yalnızca birkaç yıl sonra, artan motorlu araç sayısı, köprünün kaldırılmasında 45 dakikaya varan bekleme sürelerine neden oldu ve trafik sıkışıklığını azaltmak amacıyla, hareketli sal bu nedenle bir elektrikli cihazla beslendi. 1909'da.[1]

1913'te çelikten kalıcı bir ahşap köprü inşa etme kararı salıncak bölümü su yolunu seyredilebilir hale getirme planları tarafından durduruldu. Ortaya çıkan ve 1915 yılında açılışı yapılan 8,6 metre genişliğindeki köprü, 20 metre genişliğinde iki salıncak ile tedarik edildi ve aynı zamanda tramvay geçişine izin vererek, şehirdeki tramvay sistemini bağlayarak vatandaşları köprüden günlük yürüyüşten kurtardı. banliyölerde birlikte.[1]

I.Dünya Savaşı'ndan sonra, Södermalm'ın güneyindeki kanalın açılışını takip etmesi beklenen artan sayıda gemi ile birleşen artan trafik yükü, alçak köprünün yakında yetersiz kalacağını açıkça ortaya koydu. 1925'te daha sonra eski köprünün doğusunda yeni bir yükseltilmiş köprünün inşa edilmesi gerektiğine karar verildi. Långholmsgatan boğazın üzerinden. 1928'de, 390 metre uzunluğunda (1.280 ft), 16 metre genişliğinde (52 ft) bir köprü, 15.5 metreden 24 metreye uzanan bir kanatçıkla açıldı.[1]

Ancak 2. Dünya Savaşı'nın sonunda, trafik yükleri paralel bir köprünün geliştirilmesine yönelik planları zorunlu kıldı ve 1951–1954 arasında inşa edilen yeni köprü mevcut köprünün aynısı yapıldı; 390 metre uzunluğunda, her biri 40 metrelik üç açıklık ve en batıdaki açıklıkta bir kanat.[1]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d e Dufwa, Arne (1985). "Broar och viadukter: Liljeholmsbron". Stockholms tekniska historia: Trafik, broar, tunnelbanor, gator. Uppsala: Stockholms gatukontor ve Stockholmsforskning için Kommittén. s. 290–210. ISBN  91-38-08725-1.

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 59 ° 18′49 ″ K 18 ° 01′56″ D / 59,31361 ° K 18,03222 ° D / 59.31361; 18.03222