Deutsche Luft Hansa kazalarının ve olaylarının listesi - List of Deutsche Luft Hansa accidents and incidents - Wikipedia

Bu, Alman havayolunun karıştığı kaza ve olayların bir listesidir. Deutsche Luft Hansa (1926-1945). Havayolu toplam 58 kaza geçirdi.[1]

1920'ler

  • 8 Mart 1926: Junkers F.13 D-290, bir eğitim uçuşunda sola dönüşte Stakken'e düşerek pilotu öldürdü.[2]
  • 14 Temmuz 1926: Junkers F.13 D-272, Almanya'nın Juist Adası yakınlarında düştü ve gemideki beş kişiyi de öldürdü.[3]
  • 20 Kasım 1926: Hurdacılar G 24 D-944 düştü Königsberg, Almanya (şimdi Kaliningrad, Rusya).[4]
  • 22 Nisan 1927: Fokker-Grulich F.III D-729 Kaldır Floh'da motor arızası nedeniyle düştü, pilot ve yolcuyu öldürdü.[5]
  • 27 Temmuz 1927: Junkers F.13 D-206, motor arızası nedeniyle zorunlu iniş girişiminde bulunduktan sonra Amoneburg'da düştü ve gemideki beş kişiyi de öldürdü.[6]
  • 23 Eylül 1927: Dornier Merkur II D-585 Puma kırık kanat gergisi nedeniyle Berlin'den Münih'e giderken Schleiz'de düştü ve gemideki altı kişi öldü.[7]
  • 6 Ocak 1928: Junkers G.24ge D-1078 Cupido Cenevre'ye yaklaşırken Fransa, Ain, Bellegarde yakınlarındaki Fort l'Eculse'de ağaçlara çarptı ve düştü; üç mürettebat da kurtuldu, ancak uçak iptal edildi. Pilot, görüş mesafesinin zayıf olması nedeniyle uçağın çok alçak olduğunu fark etmedi.[8]
  • 19 Nisan 1928: Hurdacılar G 24 D-946 Prometheus Spaichingen yakınlarındaki bir ormana zorunlu iniş yaptı; gemideki sekizi de hayatta kaldı (bir yolcu yaralandı), ancak uçak iptal edildi.[9]
  • 26 Mayıs 1928: Junkers F.13 D-583 Wildente düştü Radevormwald pilot hatası nedeniyle, gemideki beş kişiden üçünü öldürdü.[10]
  • 25 Eylül 1928: Junkers G.31de D-1427 Deutschland motor yangını nedeniyle Arnsberg'de düştü; gemideki dokuz kişinin tümü hayatta kaldı, ancak uçak iptal edildi.[11]
  • 11 Aralık 1928: Junkers G.31fi D-1473 Rhineland düştü Letzlingen kar fırtınasında, pilot Heinrich Doerr dahil olmak üzere dört kişiden üçünü öldürdü.[12]
  • Aralık 1928: Junkers G.31ce D-1137 Almanya'da düştü.[13]
  • Şubat 1929: Hurdacılar G 24 D-899 Juno Epinais, Bretagne, Fransa'da düştü.[14]
  • 22 Temmuz 1929: Fokker-Grulich F.II D-780 Havel motor arızası nedeniyle Templehof Havaalanından kalkıştan kısa bir süre sonra düştü ve pilotu öldürdü.[15]
  • 10 Eylül 1929: Rohrback Romar I D-1734, Almanya'nın Grömitz açıklarındaki Baltık Denizi'nde düştü.[16]
  • 6 Kasım 1929: Junkers G.24bi D-903 Oberschlesien Croydon'dan Schiphol'a giderken yoğun siste düştü -de Godstone, Surrey, Birleşik Krallık, gemideki dokuz kişiden yedisinin ölümüyle sonuçlandı.[17][18]
  • 18 Kasım 1929: Rohrbach Romar I D-1693 kalkış sırasında hasar gördü; mürettebat hayatta kaldı, ancak uçak tamir edilmedi ve iptal edildi.[19]
  • 19 Aralık 1929: Arado V I D-1594 Tenerife Neuruppin yakınına zorla iniş yaparak her iki pilotu da öldürdü; uçuş mühendisi hayatta kaldı.[20]

1930'lar

  • 4 Nisan 1930: Junkers F.13 D-422 Eiderente Frankfurt-Köln yolcu servisindeyken Idstein yakınlarındaki Frauenwald ormanında sis içinde düştü; pilot ve yolcu hayatta kaldı, ancak uçak iptal edildi.[21]
  • 7 Nisan 1930: Junkers W33 D-1649, Limpsfield Common, Surrey'de, Berlin'den Croydon'a giden bir yük uçuşunda düştü ve her iki mürettebatı da öldürdü.[22]
  • 7 Temmuz 1930: Dornier Do J Wal D-864, motor arızası nedeniyle Stettin'den Norveç'e giderken, Danimarka'nın Bornholm açıklarında Atlantik'te bir fırtınaya zorla indi; uçak bir dalgayla alabora oldu ve üç saat sonra yedekte battı; gemideki sekiz kişiden beşi öldü.[23]
  • 6 Ağustos 1930: Junkers W33 D-1826 Karpathen gece İsveç Valdemarsvik yakınlarındaki bir dağa çarpıp denize düştü ve battığında Stockholm-Stralsund posta uçuşundaydı; iki pilot da boğuldu ama cesetleri asla bulunamadı. Uçak Sovyetler Birliği'nde CCCP-H4 tescili ile kurtarıldı ve yeniden inşa edildi.[24]
  • 6 Ekim 1930: Messerschmitt M 20 D-1930 Lechfeld Dresden'e yaklaşırken bir tepeye uçtu ve gemideki sekiz kişi öldü.[25]
  • 14 Nisan 1931: Messerschmitt M 20 D-1928 Rheinpfalz arka planın yapısal arızası nedeniyle Letschen yakınlarında düştü ve üç mürettebattan ikisini öldürdü; yedi yolcu da kurtuldu.[26]
  • 18 Nisan 1931: Hurdacılar G 24 D-896 Düsseldorf Fransa, Gex (Ain) 'de bir yolun yakınında bir ormanda düştü; gemideki altı kişi hayatta kaldı. Uçak, Aralık 1931'de F 24kay standardına göre yeniden inşa edildi ve D-ULIS yeniden tescil edildi; Uçak daha sonra Jumo 4 dizel motor ve Daimler-Benz DB 600 ve DB 601 V12 motorları için bir test yatağı olarak kullanıldı, ancak 1939'daki bir kazanın ardından iptal edildi.[27]
  • 13 Haziran 1931: Dornier Merkur D-1455 Weissfuchs düştü Saarbrücken motor arızasından kaynaklanan kontrol kaybından sonra, gemideki dördünün de öldürülmesi.[28]
  • 6 Ekim 1931: Heinkel HE 12 D-1717 New York Nova Scotia, Cobequid Körfezi'nde sis içinde düştü ve gemideki üçünü de öldürdü.[29]
  • 29 Temmuz 1932: Junkers Ju 52 / 3mce D-2201 Oswald Boelke havada bir DVS ile Münih üzerinde çarpıştı Udet U 12a (D-1296). Ju 52 onarıldı ve hizmete geri döndü ve daha sonra D-ALOM'a yeniden kayıt yaptırdı; bu kayıt Ocak 1939'da iptal edildi.[30]
  • 29 Ekim 1932: Junkers W33 D-2017 Marmara bir navlun uçuşundaydı Croydon Havaalanı -e Kolonya Kent kıyılarında düştüğü zaman.[31]
  • 2 Kasım 1932: Hurdacılar F 13 D-724, kanat ayrıldıktan sonra Echterpfuhl yakınlarındaki dağlık arazide düştü ve gemideki beş kişiyi de öldürdü.[32]
  • 3 Nisan 1933: Hurdacılar F 13 D-534 Hemkenrode'da düştü ve yanarak gemideki iki kişiden birini öldürdü.[33]
  • 18 Aralık 1933: Focke-Wulf A.17a D-1403 Luneburg bir engele çarptıktan sonra Hamburg'a inerken düştü ve gemideki sekiz kişiden yedisini öldürdü.[34]
  • 10 Mart 1934: Hurdacılar F.24k2kay D-1019 Rotterdam Polonya, Gliwice yakınlarında düştü; uçak başlangıçta üç motorlu bir G 24 olarak inşa edildi ve Mayıs 1928'de tek motorlu bir F 24'e dönüştürüldü.[35]
  • 29 Mart 1935: Hurdacılar F 13 D-OHIL, bir eğitim uçuşu sırasında Brüsterort'ta (şimdiki Mayak, Kaliningrad, Rusya) düştü ve gemideki beş kişiyi öldürdü; enkaz asla bulunamadı.[36]
  • 25 Nisan 1935: Junkers Ju 52 / 3mho D-AJYR E. Schäfer Kötü hava koşullarında Almanya'nın Hallgarten kenti yakınlarındaki bir dağa çarptı ve gemide altı kişiden üçünü öldürdü.[37]
  • 24 Mayıs 1935: Boeing 247 D-AGAR (eski NC91Y), taksi yapan bir Air France uçağı tarafından vurulduktan sonra Nurnburg-Marienburg'da iptal edildi.[38]
  • 2 Kasım 1935: Dornier Do 18 D-AHIS Monsun Yüksek hızlı bir alçak irtifa test uçuşu sırasında Travemünde'de suya düştü ve uçakta beş kişiden üçünü öldürdü.[39]
  • 24 Aralık 1935: Heinkel He 70 D-UVOR pilot hatası nedeniyle Breslau'da (şimdi Wroclaw, Polonya) düştü ve gemideki üçünü de öldürdü.[40]
  • 1935: Junkers F.24ko D-ULET'in Almanya'da iptal edildiği bildirildi.[41]
  • 15 Şubat 1936: Dornier Do J Wal D-ADYS Kasırga gemide dört kişi ile Güney Atlantik üzerinde kayboldu.[42]
  • 17 Nisan 1936: Junkers Ju 52 / 3m D-ASOR, mürettebatın yönünü kaybettikten sonra İsviçre'nin Orvin kenti yakınlarındaki bir dağa çarptı ve gemideki beş kişiyi öldürdü. Uçak, Lechfeld'den Frankfurt'a bir yolcu servisi işletiyordu.[43]
  • 13 Haziran 1936: Junkers Ju 160 D-UPYM Puma motor arızası nedeniyle Hannover'de düştü ve gemideki altı kişiden birini öldürdü.[44]
  • 22 Temmuz 1936: Junkers Ju 160 D-ULUR Schakal Çekoslovakya'nın Cholmek kentinde (şimdi Çek Cumhuriyeti) Prag'a yaklaşırken düştü ve her iki pilotu da öldürdü.[45]
  • 26 Temmuz 1936: Junkers G.38di D-AZUR (eski adıyla D-2000), Dessau bir test uçuşu sırasındaki mekanik arıza nedeniyle; pilot hayatta kaldı, ancak uçak iptal edildi.[46]
  • 1 Kasım 1936: Junkers Ju 52 / 3mge D-APOO Heinrich Kroll yakınlarındaki dağlara çarptı Tabarz yoldayken Erfurt itibaren Frankfurt, gemide 11 kişiden 15'i öldürdü.[47]
  • 17 Kasım 1936: Junkers Ju 52 / 3mge D-ASUI Hans Berr Leipzig-Marienburg yolcu servisi ile Nurnburg-Marienburg Havalimanı'na yaklaşırken Lauf an der Pegnitz yakınlarında bir dağa çarptı ve gemide 16 kişiden dördünü öldürdü. Pilot, yoğun kar yağışı ve görüşün zayıf olması nedeniyle yönünü kaybetti.[48]
  • 4 Aralık 1936: Junkers Ju 52 / 3m D-ASIH Rudolf Windisch Fransız Alpleri'ndeki Le Grand-Bornand'da bir dağa çarptı ve gemideki altı kişiyi öldürdü. Uçak, Lizbon-Cenevre-Stuttgart yolcu servisi işletiyordu.[49]
  • 12 Mart 1937: Heinkel He 111 D-ALIX Rostock Gambiya, Bathurst'e (şimdi Banjul) yaklaşırken bilinmeyen nedenlerle düştü ve gemideki dört mürettebatın hepsini öldürdü; Gemideki postanın% 90'ı kurtarıldı, ancak mürettebat asla bulunamadı.[50]
  • 26 Mart 1937: Junkers Ju 160 D-UPOZ Kurt motor arızası nedeniyle Wätzum'da düştü ve gemideki altı kişinin tamamı öldü.[51]
  • 20 Mayıs 1937: Heinkel He 70 D-UXUV, Stuttgart'tan kalkarken düştü ve gemideki dördünü de öldürdü.[52]
  • 12 Kasım 1937: Heinkel He 111C-03 D-AXAV Köln Olası uzaysal yönelim bozukluğu nedeniyle Almanya, Oldenwald'daki Weissen Stein dağlarında düştü ve gemide 12 kişiden 10'u öldü.[53]
  • 26 Kasım 1937: Junkers Ju 52 / 3mfe D-AGAV Emil Schäfer kalkışta bir hangara siste düştü Croydon Havaalanı, gemideki üçünü de öldürdü.[54]
  • 4 Ocak 1938: Junkers Ju 52 / 3mte D-ABUR Charles Haar kanadın buzlanması nedeniyle Milano'dan Frankfurt'ta kar fırtınasında düştü ve gemideki altı kişi öldü.[55]
  • 22 Şubat 1938: Junkers Ju 52 / 3mge D-APAR Otto Parschau Fransa, Pontoise yakınlarında siste düştü ve üç mürettebatı öldürdü. Uçak, bir Berlin-Köln-Paris posta servisi işletiyordu.[56]
  • 1 Ekim 1938: Junkers Ju 52 / 3mte D-AVFB giderken kayboldu Milan 13 yolcu ile Frankfurt'tan; enkaz 14 Temmuz 1952'de İsviçre sınırındaki kuzey İtalya'daki Pizzo Cengalo'nun yamacında bulundu.[57]
  • 1 Ekim 1938: Dornier Do 18E D-AROZ Pampero Bathurst, Bahamalar açıklarında dört gemide kayboldu.[58]
  • 26 Kasım 1938: Junkers Ju 90V2 D-AIVI Pruessen Tropik bir deneme uçuşundayken kalkıştan kısa bir süre sonra her iki sol yan motor da arızalandıktan sonra teknede 15 kişiden 12'sini öldürdükten sonra durdu, bir palmiye ağacına çarptı ve Bathurst'e (şimdi Banjul) çarptı.[59]
  • 6 Aralık 1938: Focke-Wulf Fw 200S-1 D-ACON Brandenburg motor gücünün kesilmesi nedeniyle Manila açıklarındaki Cavite Körfezi'nde hendek atıldı; gemideki altı kişi hayatta kaldı, ancak uçak iptal edildi.
  • 4 Ağustos 1939: Junkers Ju 52 / 3mte D-AUJG Hans Wende İspanya'nın Tivissa kenti yakınlarındaki Llaberia dağlarında düştü ve gemideki yedi kişi öldü.[60]
  • 24 Ağustos 1939: Hurdacılar F.24kay D-ULIS Düsseldorf Daimler-Benz DB 601 V12 motorunun test uçuşu sırasında motor yangını nedeniyle Almanya, Glindow yakınlarında alevlere zorla indi ve her iki pilotu da öldürdü.[61]
  • 30 Ağustos 1939: Junkers Ju 52 / 3mte D-AFOP Karl Hochmuth Hannover Havaalanından kalkarken kaza yaptı ve gemideki yedi kişiyi öldürdü. Uçak, Berlin – Hannover – Köln – Londra yolcu servisi işletiyordu.[62]
  • Eylül 1939: Junkers Ju 160A-0 D-UQOL Kaplan Köln'de düştü.[63]

1940'lar

  • 9 Ağustos 1940: Douglas DC-2-115E D-AIAV, pilot hatası nedeniyle Lämershagen yakınlarında Hannover yolunda düştü ve gemide 13 kişiden 2'sini öldürdü.[64]
  • 29 Ekim 1940: Douglas DC-3-220 D-AAIH Prag Kalkışta düştü Tempelhof Havaalanı kötü havalarda her iki pilotu da öldürür; 13 yolcunun tümü hayatta kaldı.[65]
  • 8 Kasım 1940: Junkers Ju 90A D-AVMF Brandenburg çöktü -de Schönteichen dan Budapeşte'ye giderken Berlin kuyrukta buzlanma nedeniyle, Junkers Ju 90'ın karıştığı en kötü kazada ve havayolu için en ölümcül kazada uçaktaki 6 mürettebatın ve 23 yolcunun tümü öldü.
  • 1 Mart 1941: Junkers Ju 52 / 3mte D-AQUB, Hommelvik Koyu'na inerken düştü Trondheim dalgalar nedeniyle ve daha sonra battı. Gemideki 12 kişiden üçü boğuldu.[66]
  • 22 Ekim 1942: Junkers Ju 52 / 3m D-AYGX Johannes Höroldt yanına çarptı Fruška Gora 380 m (1.250 ft) yakın Bukovac, Sırbistan bulutların arasından uçarken, gemideki 17 yolcu ve mürettebatı öldürdü. Pilot, yanlış hava durumu bilgisi almış ve bulut tabanının 600 m'de (2.000 ft) olduğunu düşünüyordu.[67]
  • 9 Aralık 1942: Douglas DC-3-194F D-ABBF ağaçlara çarptı ve sis içinde Barajas Havaalanına inerken düştü; gemideki 24 kişinin tümü hayatta kaldı, ancak uçak iptal edildi.[68]
  • 1943: Douglas DC-3-220A D-AAIF Brünn Almanya'da bir düşman saldırısında imha edildi.[69]
  • 15 Ocak 1944: Junkers Ju 52 / 3m (kayıtlı D-ADQW, isimli Harry Rother) pilot hatası nedeniyle Sırbistan'ın Belgrad kentinde düştü ve gemideki beş kişinin de hayatını kaybetti.[70]
  • 26 Ocak 1944: Douglas DC-2-211 D-AAID, motor arızası nedeniyle Polonya'daki Plötzig'e (şimdi Plocicz) indi; can kaybı olmadı, ancak uçak iptal edildi.[71]
  • 11 Şubat 1944: Douglas DC-2-115E D-ABOW, bir yakıt sızıntısının ardından geri dönmeye çalışırken Tempelhof Havaalanında durdu ve düştü; can kaybı olmadı, ancak uçak iptal edildi.[72]
  • 21 Şubat 1944: Junkers Ju 52 / 3m D-AWAS Joachim Blankenburg kayboldu Eretria, 16 gemide Yunanistan; enkaz asla bulunamadı.[73]
  • 17 Nisan 1944: Junkers Ju 52 / 3m D-AOCA Harry Rother Bir Müttefik savaş uçağı taraması sırasında vurularak Belgrad yakınlarında düşerek gemideki beş kişiden üçünü öldürdü. Uçak, düşürülen iki uçaktan biriydi.[74]
  • 21 Nisan 1944: Douglas DC-3-220B D-AAIG, bir sinyal patlamasının gemide yangın başlatması ve gemideki 20 kişiden 9'unu öldürmesi üzerine Norveç'in Fredrikstad açıklarında Oslofjord'da hendek attı.[75]
  • 9 Ağustos 1944: Junkers Ju 90V3 D-AURE Bayern Bir Müttefik bombalama saldırısı sırasında Stuttgart'ta yerde yandı, gemide kimse olmadığı için can kaybı olmadı.[76]
  • 14 Ağustos 1944: Douglas DC-3-220A D-AAIE Mährisch-Ostrau USAAF B-17'nin saldırısı sırasında Echterdingen Havaalanı'nda yerde imha edildi.[77]
  • 2 Eylül 1944: Junkers Ju 52 / 3m D-AUAW Gerhard Amann Belgrad üzerinde vurularak gemideki beş kişi de öldürüldü.[78]
  • 27 Eylül 1944: Yerel saatle 20: 30'da Fockw-Wulf Fw-200D-2 D-AMHL, bir Bristol Beaufighter yakın Dijon. Uçak, Stuttgart -e Barcelona beş yolcu ve dört mürettebatla birlikte, hepsi öldürüldü.[79]
  • 16 Ekim 1944: Uçuş 7, bir Junkers Ju 52 / 3mg8e (D-ADQV, isimli Hermann Stache), Skorvefjell dağına çarptı Flatdal, Seljord Norveç kötü görüş koşullarında gemideki 15 kişiyi de öldürdü.[80] taburcu olanlar dahil Frontkämpfer Nazi polis generalinin oğlu Kjell Marthinsen Karl Marthinsen.[81]
  • 17 Ekim 1944: Junkers Ju 52 / 3m D-ASHE Friedrich Dahmen İngiliz savaşçılar tarafından saldırıya uğradı ve Macaristan'ın Komárom İlçesine indi ve gemideki dokuz kişiden birini öldürdü.[82]
  • 29 Kasım 1944: Yerel saatle 10: 25'te, Focke-Wulf Fw 200A-0 / S-5 D-ARHW Friesland bir Alman "devriye botu" tarafından kazara düşürüldü. İsveççe sahilden uçuş sırasında Berlin -e Stockholm, gemideki altı yolcu ve dört mürettebat üyesini öldürdü.[83]
  • 10 Ocak 1945: Junkers Ju 52 / 3m D-AUSS Joseph Langfeld Bosna-Hersek'in Prnjavor kenti yakınlarında düştü ve gemideki yedi kişi öldü.[84]
  • 20 Nisan 1945: Berlin Savaşı, Junkers Ju 52 / 3m D-ANAJ, Berlin-Münih-Prag tahliye uçuşunda Sovyet savaşçılar tarafından vurularak, film yönetmeni Hans Steinhoff da dahil olmak üzere 3 mürettebat ve 15 yolcu öldü. İki yolcu kurtuldu.[85]
  • 21 Nisan 1945: Berlin Savaşı sırasında, Focke-Wulf Fw 200C-3 D-ASHH Hessen bir uçuş için Berlin'den kaçtı Münih ama yakın düştü Obertraubling içinde Bavyera, on altı yolcu ve beş mürettebat üyesini öldürdü.[86][87]

Referanslar

  1. ^ "Deutsche Luft Hansa kazaları ve olayları". Havacılık Güvenliği Ağı.
  2. ^ D-290 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 11 Ocak 2018.
  3. ^ D-272 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 2 Şubat 2020.
  4. ^ D-944 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 31 Ocak 2020'de alındı.
  5. ^ D-729 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 11 Ocak 2018.
  6. ^ D-206 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 11 Ocak 2018.
  7. ^ D-585 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 11 Ocak 2018.
  8. ^ D-290 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 11 Ocak 2018.
  9. ^ D-946 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 31 Ağustos 2018.
  10. ^ D-583 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 11 Ocak 2018.
  11. ^ D-1427 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 31 Ağustos 2018.
  12. ^ D-1473 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 29 Mart 2013.
  13. ^ D-1137 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 31 Ağustos 2018.
  14. ^ D-899 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 31 Ağustos 2018.
  15. ^ D-780 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 11 Ocak 2018.
  16. ^ D-1734 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  17. ^ "Luft Hansa felaketi", Uçuş15 Kasım 1929
  18. ^ D-903 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 2015-10-01.
  19. ^ D-1693 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  20. ^ D-1594 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 11 Ocak 2018.
  21. ^ D-422 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018.
  22. ^ D-1649 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018.
  23. ^ D-864 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018.
  24. ^ D-1826 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018.
  25. ^ D-1930 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018.
  26. ^ D-1928 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018.
  27. ^ D-896 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 31 Ağustos 2018.
  28. ^ D-1455 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018.
  29. ^ D-1717 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018.
  30. ^ D-2201 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 29 Mart 2013.
  31. ^ "Havaalanı Haberleri - Croydon". Uçuş. 3 Kasım 1932. s. 1027.
  32. ^ D-724 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018.
  33. ^ D-534 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018.
  34. ^ D-1403 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018.
  35. ^ D-1019 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  36. ^ D-OHIL için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018.
  37. ^ D-AJYR için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  38. ^ D-AGAR için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 2 Şubat 2020.
  39. ^ D-AHIS için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 20 Ocak 2018.
  40. ^ D-UVOR için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 20 Ocak 2018.
  41. ^ D-ULET için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  42. ^ D-ADYS için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 20 Ocak 2018.
  43. ^ D-ASOR için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  44. ^ D-UPYM için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 20 Ocak 2018.
  45. ^ D-ULUR için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 20 Ocak 2018.
  46. ^ D-AZUR için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 13 Aralık 2012.
  47. ^ D-APOO için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 13 Aralık 2012.
  48. ^ D-ASUI için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 13 Aralık 2012.
  49. ^ D-ASIH için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  50. ^ D-ALIX için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 22 Ocak 2018.
  51. ^ D-UPOZ için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 20 Ocak 2018.
  52. ^ D-UXUV için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018.
  53. ^ D-AXAV için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 22 Ocak 2018.
  54. ^ D-AGAV için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 13 Aralık 2012.
  55. ^ D-ABUR için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 29 Mart 2013.
  56. ^ D-APAR için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  57. ^ D-AVFB için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 13 Aralık 2012.
  58. ^ D-AROZ için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 2 Şubat 2020.
  59. ^ D-AIVI için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 13 Aralık 2012.
  60. ^ D-AUJG için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  61. ^ D-ULIS için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  62. ^ D-AFOP için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  63. ^ D-UQOL için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 2 Şubat 2020.
  64. ^ D-AIAV için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 13 Aralık 2012.
  65. ^ D-AAIH için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. 20 Mart 2014 tarihinde erişildi.
  66. ^ D-AQUB için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 13 Aralık 2012.
  67. ^ D-AYGX için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  68. ^ D-ABBF için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  69. ^ D-AAIF için cezai açıklama -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 20 Kasım 2018.
  70. ^ D-ADQW için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 29 Mart 2013.
  71. ^ D-AAID için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 20 Kasım 2018.
  72. ^ D-ABOW için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 20 Kasım 2018.
  73. ^ D-AWAS için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 13 Aralık 2012.
  74. ^ D-AOCA için ceza tanımı -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  75. ^ D-AAIG için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 20 Ocak 2018.
  76. ^ D-AURE için cezai açıklama -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 29 Mart 2013.
  77. ^ D-AAIE için cezai açıklama -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 20 Kasım 2018.
  78. ^ D-AUAW için cezai açıklama -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 29 Mart 2013.
  79. ^ D-AMHL için ceza tanımı -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 13 Aralık 2012.
  80. ^ D-ADQV için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  81. ^ Nøkleby, Berit. Politigeneral og hirdsjef. Karl A. Marthinsen (Norveççe). Oslo: Aschehoug. sayfa 102–103. ISBN  978-82-03-29226-2.
  82. ^ D-ASHE için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 29 Mart 2013.
  83. ^ D-ARHW için ceza tanımı -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  84. ^ D-AUSS için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  85. ^ D-ANAJ için ceza tanımı -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 13 Aralık 2012.
  86. ^ D-ASHH için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 5 Ocak 2018.
  87. ^ "Dorf Binabiburg - Artikel: Mysteriöser Flugzeugabsturz vor 60 Jahren". www.dorf-binabiburg.de. Alındı 30 Ağustos 2020.