1948'de DC-3'ü içeren kazaların ve olayların listesi - List of accidents and incidents involving the DC-3 in 1948 - Wikipedia

Bu bir kaza ve olayların listesi Douglas DC-3 ^Bir yıl içinde gerçekleşen varyantlar 1948gibi DC-3 gövdesine dayanan uçaklar dahil Douglas C-47 Gök Treni ve Lisunov Li-2. Askeri kazalar dahildir; ve savaş eylemleri bu listenin kapsamı dışında olmasına rağmen, kaçırma ve terör olayları kapsanmaktadır.

Ocak

6 Ocak

Bir Air France DC-3D (tescilli F-BAXC), hava ve pilot hatası nedeniyle Le Bourget Havalimanı'na yaklaşırken ağaçlara çarptı ve düştü ve gemideki 16 kişinin tamamı öldü.^[1]

7 OCAK

Bir Coastal Air Lines C-47A (kayıt NC60331), her iki motor da yakıt tükenmesi nedeniyle arızalandıktan sonra, gemide 27 kişiden 18'ini öldürdükten sonra, Georgia, Savannah'nın 10 mil kuzey-kuzeydoğusunda durdu ve düştü.^[2]

7 OCAK

Bir RAF Dakota C.4, KN553, tek bir motor yaklaşımı gerçekleştirirken RAF Waterbeach'de pisti aştı; can kaybı olmadı, ancak uçak iptal edildi.^[3]

10 OCAK

Bir RAF Dakota C.4, KN426, bir motor kontrolsüz bir arızaya uğrayıp kanattan düştükten sonra Mısır, Kahire'nin 25 mil kuzeybatısına zorla indi; can kaybı olmadı, ancak uçak iptal edildi.^[4]

11 Ocak

Bir Dominicana de Aviacion C-47-DL (kayıt HI-6), hava durumu ve navigasyon hatası nedeniyle Yamasa yakınlarındaki bir dağa çarptı ve tüm B.B.C Santiago beyzbol takımı da dahil olmak üzere gemideki 32 kişiyi öldürdü.^[5]

13 OCAK

Eastern Air Lines Flight 572 (bir DC-3-201F, kayıt NC28384), pilot cihaz prosedüründen saptıktan ve çok alçaktan uçarak gemideki dokuz kişiden beşini öldürdükten sonra Oxon Hill, Maryland'de düştü.^[6]

21 Ocak

Sivil Havacılık İdaresi C-47-DL (kayıt NC206), aşağı hava akımından kaynaklanan türbülans nedeniyle Colorado, Ward yakınlarındaki Navajo Zirvesini vurdu ve üç mürettebatı öldürdü; enkaz 23 Mayıs 1948'de bulundu.^[7]

27 Ocak

Bir USAF C-47B, hava koşullarından dolayı Montagne du Cheval-Blanc'ın yan tarafına çarptı ve gemideki 11 kişiyi öldürdü; Üç gün sonra, kurtulanları arayan bir B-17 aynı yerde düştü ve gemideki 10 kişiden 9'unu öldürdü.

28 Ocak

Bir Havayolu Taşımacılığı Taşıyıcıları C-47B (kayıt NC36480), bir yakıt sızıntısı nedeniyle uçuş sırasında çıkan bir yangın nedeniyle ayrılan bir kanattan sonra Diablo Dağları'nda düştü; gemideki 32 kişiyi de öldürüyor. Uçak, ABD Göçmenlik ve Vatandaşlık Hizmetleri için çalışıyordu.^[8]

Şubat

12 Şubat

Bir DDL C-53-DO (OY-DCI kaydı) Frankfurt yaklaşırken düştü ve gemide 21 kişiden 12'sini öldürdü.^[9]

20 Şubat

Bir Aerea Teseo C-47-DL (kayıt I-REGI), pilotun rotadan kısa bir süre sapmasının ardından Collesalvetti'de bir tepeye çarptı ve gemideki 10 kişiden yedisini öldürdü.^[10]

25 Şubat

Bir Bruning Aviation C-47A (kayıt NC36498) Columbus, Ohio'ya yaklaşırken düştü ve gemideki iki mürettebattan birini öldürdü; uçak çok alçaktan uçuyordu.^[11]

Mart

2 Mart

Bir Sabena DC-3D (OO-AWH tescili) Heathrow Havaalanında pilot hatası nedeniyle düştü ve uçaktaki 22 kişiden 20'si öldü.^[12]

7 Mart

Bir Polyarnaya Aviatsiya Li-2 (CCCP-N444), Dudinka-Anderma yolcu servisindeyken 20 uçakta kayboldu; enkaz 17 Eylül 1950'de bulundu; uçak bir dağın kenarına çarpmıştı.^[13][14]

8 Mart

Bir Eagle Air Freight C-47A (kayıt NC64722) Seattle'dan San Franscisco'ya feribotla götürülüyordu ve pilot her iki pilotu da öldürerek, Hamiliton Dağı'na çarptı.^[15]

16 Mart

Bir Polyarnaya Aviatsiya Li-2 (CCCP-N456), uçağın Vorkuta Havaalanı'ndaki kalkış koşusu sırasında karda boğulmasının ardından kalkışta düştü; gemideki altı mürettebatın tümü hayatta kaldı, ancak uçak iptal edildi. Uçak, bir hafta önce ortadan kaybolan Li-2 CCCP-N444'ü bulmaya çalışmak için bir arama kurtarma uçuşu yapıyordu.^[16][17]

Nisan

6 nisan

Bir RAF Dakota C.4, KN382, RAF Dakota'yı vurduğunda RAF Oakington'da park etmişti KN416 fren arızası nedeniyle; can kaybı olmadı, ancak her iki uçak da iptal edildi.^[18][19]

21 nisan

Bir Aeroflot C-47B (CCCP-L1215 tescili), motor sorunları nedeniyle Chita yakınlarındaki bir demiryolu setine düştü ve gemideki altı kişiden üçünü öldürdü. Uçak, Tynda yakınına zorla iniş yapan bir Li-2 (CCCP-L4279) için kurtarma görevindeydi.^[20]

23 Nisan

Bir Aeroflot Li-2T (CCCP-L4437 tescili), uçakta yanlış ayarlanmış bir dümen nedeniyle kalkışta yoldan çıktıktan sonra Habarovsk Havaalanı'ndan kalkarken düştü ve 16 kişiden birini öldürdü.^[21]

24 Nisan

Bir Aeroflot Li-2T (CCCP-L4460 tescili), (sarhoş olan) mürettebatın uçuş yolundan sapması ve irtifayı düşürmesinin ardından, Rusya'nın Bodaybo kenti yakınlarındaki yoğun karda donmuş bir nehre düştü ve uçakta 28 kişiyi öldürdü.^[22]

Mayıs

15 Mayıs

A Mercury Aviation Services C-49K (kayıt ZS-BWY, adı Durban Şehri) kötü havalarda rotadan çıktıktan sonra Güney Afrika Witkoppens Dağları'ndaki Spitzkop dağını vurdu ve gemideki 13 kişiyi öldürdü.^[23]

20 Mayıs

Bir Hava Taşımacılığı Charter Dakota III (kayıt G-AJBG), uçak bilinmeyen nedenlerle irtifa kaybettikten sonra Bovingdon yakınlarında düştü ve dört mürettebatın üçünü öldürdü.^[24]

22 MAYIS

Bir Aeroflot / Uzak Doğu C-47 (CCCP-L1073 tescili), Magadan yakınlarındaki bir tepeye ATC hataları nedeniyle çarptı ve gemideki dokuz kişiden sekizini öldürdü. Uçak bir Petropavlovsk-Kamchatsky - Magadan servisi işletiyordu.^[25]

26 MAYIS

Bir LOT Polonya Havayolları Li-2T (SP-LBC tescili) Polonya, Popowice yakınlarında iptal edildi.^[26]

Haziran

4 HAZİRAN

Bir mürettebat üyesi ve silahlı bir yolcu, bir JUSTA DC-3 ve pilotu uçmaya zorlayın İtalya.^[27]

Ağustos

24 ağustos

İki USAF C-47A (43-16036 ve 43-15116) Berlin Airlift sırasında Ravolzhausen yakınlarında havada çarpıştı ve her iki uçaktaki dördü de öldü.^[28][29]

Eylül

2 eylül

Avustralya Ulusal Havayolları Uçuş 331, bir C-47A (kayıt VH-ANK, adı Lutana) Square Peak Dağı'nı vurdu ve çöktü uçak rotadan saptıktan sonra, gemideki 13 kişiyi de öldürdü.

4 eylül

Kalkışta bir Aeroflot / Moskova Li-2 (CCCP-L4498) düştü Bykovo Havaalanı pilot karanlıkta kafası karıştıktan sonra, gemideki 24 kişiden altısını öldürdü. Uçuştan önce mürettebatın yetersiz kalması da suçlandı. Uçak, Moskova-Harkov-Simferopol yolcu servisi işletiyordu.^[30][31]

16 Eylül

Bir Polyarnaya Aviatsiya Li-2T (CCCP-N464), buz keşif uçuşunda yedi uçakla kayboldu; Bir görev sırasında mürettebat kötü hava koşulları ve zayıf görüşle karşılaştı. Mürettebat yönünü kaybetti ve batıya 210 km (130 mil) saptı. Uçağın yakıtı azaldı ve pilot Novaya Zemlya'ya gitmeye karar verdi, ancak pilot Kara Boğazlardan geçerken yönünü kaybetti ve Novaya Zemlya'yı kaçırdı. On beş saat sonra uçağın yakıtı bitti ve Medynski Zavorot Burnu açıklarında Barents Denizi'ne indi. Mürettebatın hiçbiri hayatta kalmadı.^[32][33]

20 Eylül

Colonial Airlines DC-3 NC17335 iniş sırasında aşırı uçtu ve Burling, Vermont, ABD'deki ağaçlara çarptı.^[34]

Ekim

5 Ekim

New England Air Express Co., NC58121 C ‑ 47B ‑ DK 34353, benzini bitti, Nassau'nun 60 mil kuzeybatısındaki Berry Adası, sığ suya iniş yapıldı, kurtarma uçakları 12 saat sonra grubu gördü, amfibi uçaklar hayatta kalan 23 kişiyi tahliye etti (19 yolcu, 4 mürettebat, ölüm yok, bilinmeyen yaralanmalar) karanlık çökerken. Sadece pervanelerde oluşan hasar, ancak daha sonra sörfü yok etti.

12 Ekim

Bir Aeroflot / Doğu Sibirya Li-2T (CCCP-L4658 tescili), her iki motorun da kirlenmiş yakıtın neden olduğu yakıt kıtlığı nedeniyle arızalanması ve dört mürettebatı öldürmesinin ardından Rusya, Parshino yakınlarında düştü.^[35]

25 Ekim

Bir Aeroflot / Georgia Li-2 (CCCP-L4500 tescili) bir dağa çarptı ve mürettebatın (sarhoş, öğle yemeği sırasında votka içti) yanlış prosedür tırmanışını takip etmesinden sonra Rusya'nın Samurskaya yakınlarında düştü ve gemideki 18 kişiyi öldürdü; enkaz 8 Ağustos 1949'da bulundu.^[36]

Kasım

1 Kasım

Bir Polyarnaya Aviatsiya Li-2 (CCCP-N494 kaydı), motor arızasının ardından Bukhta Kozhevnikova'da buza zorunlu iniş girişiminde bulunurken, altı mürettebatı öldürdü. Uçak, Kresty Kolymskiye-Ust Yansk-Mys Kosistyy kargo uçuşunu işletiyordu.^[37]

4 Kasım

Bir Pacific Air Alaska Express (NC66637 tescili), Alaska, Cape Spencer açıklarında 17 uçakta kayboldu; enkaz bulunamadığından nedeni asla belirlenemedi.^[38]

8 Kasım

Bir Avustralya Ulusal Hava Yolları DC-3-232 (VH-UZH tescili) pilotun rotadan sapması ve VFR şartlarına uymaması üzerine Makedonya Dağı'nı vurdu ve gemideki 23 kişiden üçünü öldürdü.^[39]

18 Kasım

Bir Aeroflot / Tacikistan Li-2 (kayıt CCCP-L4275), Leninabad yakınlarında bir dağa çarptı (şimdi Khujand ) kuvvetli rüzgarlarda rotadan uçurulduktan sonra beş mürettebattan dördünü öldürdü. Uçak, Stalinabad-Leninabad-Lyubertsy kargo hizmeti veriyordu.^[40]

22 Kasım

Bir Aeroflot / Yakutsk Li-2 (CCCP-L4463 tescili) donmuş Kolyma Nehri'ne inerken düştü ve battı ve gemide 23'ten 26'sını öldürdü.^[41]

26 Kasım

Bir Pakistan Airways C-47A (AP-ACE tescili), uçakta çıkan bir yangın nedeniyle Pakistan'ın Vehari kentinde düşerek uçaktaki 21 kişiyi öldürdü.^[42]

Aralık

21 Aralık

Bir Li-2 (kayıt CCCP-Zh115) tarafından işletilen Sovyet İçişleri Bakanlığı Kötü havalarda Polar Urallarda bir dağa çarptı ve gemideki 19 kişiyi öldürdü.^[43]

21 Aralık

CSA 584 numaralı uçuş (bir C-47A, OK-WDN tescilli), kötü hava koşullarında Yunanistan'ın Pilos kenti yakınlarındaki bir yamaca çarptı ve uçaktaki 24 uçağı da öldürdü. Bir rapor, uçağın pilot bir işaret fişeği ateşlediğinde yerden küçük silah ateşi ile düşürüldüğünü belirtirken, üçüncü bir rapor, komünist isyancıların uçağın paraşütler için bir iniş alanını işaret etmek için silahları düşürdüğünü ve işaret fişekleri yaktığını düşündüğünü belirtti. uçak alçaldı tepeye çarptı.^[44]

23 Aralık

Bir Aeroflot TS-62^B (CCCP-L861 tescili), Moskova'dan Taşkent'e feribotla taşınan Aeroflot Il-12 (CCCP-L1731) ile çarpıştığında Vnukovo Havaalanından Bykovo Havaalanına feribotla taşınıyordu ve her iki uçaktaki 12 kişinin tamamı öldürüldü.^[45]

28 Aralık

Hava Taşımacılığı DST-144 (DC-3) kayboldu Florida dışında 32 gemide; enkaz asla bulunamadı.

30 Aralık

Bir Aeroflot TS-62 (CCCP-L1017 tescilli), Minsk-1 Havaalanından tırmanırken bilinmeyen nedenlerle düştü ve dört mürettebatın üçünü öldürdüğünde onarımdan sonra Minsk'ten Moskova'ya feribotla götürülüyordu. Uçak, 4 Aralık 1948'de Minsk'te bir iniş kazasının ardından tamir ediliyordu.^[46]

Ayrıca bakınız

• 1940'larda DC-3 ile ilgili kaza ve olayların listesi

Referanslar

• Peter Berry, ed. (1971). Douglas Ticari Hikayesi. Air-Britain Tarihçiler. Alıntıda boş bilinmeyen parametre var: |1= (Yardım)

Notlar

^ Not A DC-3'ün askeri versiyonları C-47 Skytrain, C-48, C-49, C-50, C-51, C-52, C-53 Skytrooper, C-68, C-84, C- olarak biliniyordu. 117 Super Dakota ve YC-129 tarafından Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri ve R4D olarak Amerika Birleşik Devletleri Donanması. İçinde Kraliyet Hava Kuvvetleri (ve diğeri İngiliz Milletler Topluluğu hava kuvvetleri ') hizmet, bu uçaklar Dakotas olarak biliniyordu.

^ Not B Bir Douglas TS-62, yeniden tasarlanmış bir Douglas yapımı uçak gövdesiydi. Shvetsov ASh-62 motorlar.