1953'te DC-3'ü içeren kazaların ve olayların listesi - List of accidents and incidents involving the DC-3 in 1953 - Wikipedia

Bu, aşağıdakileri içeren kazaların ve olayların bir listesidir: Douglas DC-3Bir 1953'te meydana gelen, DC-3 gövdesine dayanan uçaklar dahil Douglas C-47 Gök Treni ve Lisunov Li-2. Askeri kazalar dahildir; askeri uçakların dahil olduğu savaş eylemleri bu listenin kapsamı dışında olmasına rağmen, kaçırma ve terör olayları kapsanmaktadır.

1 Ocak
Bir Aer lingus Douglas DC-3C (EI-ACF kaydı, adı St. Kieran) Dublin-Birmingham servisindeyken motor arızası ve yakıt sıkıntısı nedeniyle İngiltere, Spernall'a zorunlu iniş yaptı; gemideki 25'in tümü hayatta kaldı, ancak uçak iptal edildi.[1]
23 Ocak
Bir Dalstroi Aviation Li-2 (kayıt CCCP-Zh125) Batagay Havaalanından kalkarken düştü; gemideki beş mürettebatın tümü hayatta kaldı, ancak uçak iptal edildi.[2]
26 OCAK
Bir Linee Aeree Italiane Douglas C-47-DL (kayıt I-LAIL), uçuşta sol kanat ayrıldıktan sonra Sinnai Dağı'na düştü ve gemideki 19 kişiyi öldürdü.[3]
17 Mart
Bir Aigle Azur Kötü hava koşullarında Da Nang Havaalanı'na yaklaşırken C-47A (F-BEFG kaydı) düştü ve gemideki sekiz kişiyi öldürdü.[4]
14 nisan
Bir Miami Havayolu DC-3C (kayıt N65743), yanlış bakımdan kaynaklanan çift motor arızası nedeniyle Selleck, Washington yakınlarında düştü ve uçakta 25 kişiden yedisini öldürdü.[5]
16 Nisan
Bir Aigle Azur C-47A (tescilli F-BESS), kalkıştan kısa bir süre sonra ayrılan bir kanattan sonra Hanoi'nin 94 mil kuzeybatısında düştü ve gemideki 30 kişiyi öldürdü. Uçak, bir Hanoi-Na San askeri charter uçuşu yapıyordu.[6]
9 MAYIS
Bir Hindistan Havayolları C-47A (VT-AUD tescili), pilot hatası nedeniyle Ahmedabad'a giderken Delhi yakınlarında düştü ve gemideki 18 kişiyi öldürdü.[7]
17 MAYIS
Delta Havayolları Uçuş 318 (bir DC-3DST-318, kayıt N28345), bir fırtına sırasında aşağıya doğru bir hava akımına girdikten sonra Marshall, Teksas'ın 13 mil doğusunda düştü ve gemide 20 kişiyi öldürdü (sadece bir yolcu hayatta kaldı). Uçak, Dallas-Shreveport-Atlanta hizmeti veriyordu.[8]
24 Mayıs
Bir Meteor Hava Taşımacılığı DC-3C (kayıt N35396), yakıt tükenmesi ve mürettebat hatası nedeniyle kontrol kaybı nedeniyle Lambert Uluslararası Havaalanı'nda düştüğünde Teterboro'dan St.Louis'e feribotla taşınıyordu ve gemideki yedi kişiden altısını öldürdü (yalnızca bir yolcu hayatta kaldı).[9]
27 Mayıs
Aeroflot Uçuş 18 (an Li-2, CCCP-L4534 tescili) Kemerovo yakınlarında bir Aeroflot Li-2T (CCCP-A4031) ile havada çarpıştı ve her iki uçakta da 27 kişi öldü. CCCP-A4031 bir hava fotoğrafçılığı uçuşu yapıyordu; CCCP-L4534, Irkutsk-Krasnoyarsk-Novosibirsk yolcu hizmetini işletiyordu.[10]
16 Haziran
Bir Aigle Azur C-47A (kayıt F-BEST), Vientiane-Saigon servisindeyken uçuş sırasında çıkan bir yangının ardından Phou-Lassi Tepesi'nde düştü ve gemideki 34 kişinin tamamı öldü; enkaz 29 Haziran'da bulundu.[11]
29 Haziran
Bir Western Air Lines DC-3A (kayıt N15569) bir bakım hatası nedeniyle Los Angeles Uluslararası Havaalanında düştü ve uçaktaki üç kişiden birini öldürdü.[12]
6 Temmuz
Aeroflot Uçuş 878 (bir Li-2, kayıt CCCP-L4027), Khorog-Stalinabad kargo hizmetindeyken gemide yedi kişi ile ortadan kayboldu; enkaz iki gün sonra Rushan'ın 15 km (9,3 mil) kuzeybatısında bulundu; uçak çok alçaktan uçarken bir dağa çarpmıştı.[13]
10 Temmuz
Bir USAF Douglas C-47D (kayıt 43-48803) havada bir Norveç Hava Kuvvetleri ile çarpıştı Cumhuriyet F-84 Thunderjet Sola Havaalanı yakınlarında, her iki uçaktaki 11 kişinin tamamı öldü.[14]
3 ağustos
Orient Airways C-47-DL (AP-AAD tescili), Karaçi-Sharjah-Bahreyn-Cidde servisindeyken ekip hatası nedeniyle Sharjah Havaalanı yakınlarında düştü ve uçaktaki 25 kişiden birini öldürdü.[15]
1 Eylül
Bir Regina Cargo Airlines C-49K (kayıt N19941), pilot hatası nedeniyle Washington, Vail'in 12 mil güneydoğusunda düşerek uçaktaki 21 kişiyi öldürdü.[16]
8 Eylül
Bir TACA de Honduras C-47A (kayıt XH-TAR), San Pedro Sula-San Andres kargo servisindeyken motor arızası nedeniyle San Andres yakınlarında düştü ve gemideki üçünü de öldürdü.[17]
25 Eylül
Bir Devlet Türk Yolları C-47A (TC-EGE tescilli) Ankara Havaalanı'ndan çıkarken motor yangını nedeniyle düşerek uçaktaki 21 kişiden beşini öldürdü.[18]
21 Ekim
Aeroflot Flight 525 (bir Li-2, kayıt CCCP-L4890), mürettebat ve ATC hataları nedeniyle Mineralnye Vody yakınlarında düştü ve pilotu öldürdü; üç yolcu ve kalan dört mürettebat kurtuldu; uçak bir Sverdlovsk-Stalingrad-Mineralnye Vody yolcu servisi işletiyordu.[19]
31 Ekim
Aeroflot Uçuş 270 (bir Li-2, kayıt CCCP-L4732), yaklaşırken mürettebat hatası nedeniyle Kharkiv yakınlarında düştü ve gemide 16 kişiden 15'ini öldürdü; uçak bir Roston-on-Don-Kharkiv-Moskova yolcu servisi işletiyordu.[20]
3 Kasım
Bir Lloyd Aéreo Boliviano DC-3-314 (kayıt CP-600) Rodeo Pampa dağlarında düştü ve gemideki 28 kişinin tamamı öldü.[21]
12 Aralık
Bir Hint Havayolları C-47A (VT-CHF kaydı), irtifa kaybının ardından Sonegaon Havaalanı'ndan tırmanırken düştü ve uçakta 14 kişiden 13'ünü öldürdü.[22]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ EI-ACF için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  2. ^ CCCP-Zh125 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 7 Kasım 2016.
  3. ^ I-LAIL için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  4. ^ F-BEFG için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  5. ^ N65743 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  6. ^ F-BESS için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  7. ^ PP-VDL için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  8. ^ N28345 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  9. ^ N35396 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  10. ^ "Столкновение Ли-2 Восточно-Сибирского ТУ ГВФ ve Ли-2 Западно-Сибирского ТУ ГВФ севернее Кемерово" [Kemerovo yakınlarında havada çarpışma Li-2] (Rusça). airdisaster.ru. Alındı 22 Ekim 2013.
  11. ^ F-BEST için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  12. ^ N15569 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  13. ^ "Катастрофа Ли-2 Таджикского ТУ ГВФ близ Рушана" [Rushan yakınlarında kaza Li-2] (Rusça). airdisaster.ru. Alındı 22 Ekim 2013.
  14. ^ 43-48803 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  15. ^ AP-AAD için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  16. ^ N19941 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  17. ^ XH-TAR için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  18. ^ TC-EGE için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  19. ^ "Катастрофа Ли-2 Свердловской авиагруппы ЗС ТУ ГВФ близ а / п Минеральные Воды" [Mineralnye Vody yakınlarında Li-2 kaza] (Rusça). airdisaster.ru. Alındı 22 Ekim 2013.
  20. ^ "Катастрофа Ли-2 Северо-Кавказского ТУ ГВФ близ а / п Харьков (Основа)" [Kharkiv (Kharkov) yakınlarında kaza Li-2] (Rusça). airdisaster.ru. Alındı 22 Ekim 2013.
  21. ^ CP-600 için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.
  22. ^ VT-CHF için kaza açıklaması -de Havacılık Güvenliği Ağı. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2013.

Notlar

^ Not A DC-3'ün askeri versiyonları C-47 Skytrain, C-48, C-49, C-50, C-51, C-52, C-53 Skytrooper, C-68, C-84, C- olarak biliniyordu. 117 Super Dakota ve YC-129 tarafından Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri ve R4D olarak Amerika Birleşik Devletleri Donanması. İçinde Kraliyet Hava Kuvvetleri (ve diğeri İngiliz Milletler Topluluğu hava kuvvetleri ') hizmet, bu uçaklar Dakotas olarak biliniyordu.