1975'te DC-3'ün karıştığı kaza ve olayların listesi - List of accidents and incidents involving the DC-3 in 1975
Bu, aşağıdakileri içeren kazaların ve olayların bir listesidir: Douglas DC-3Bir gibi DC-3 gövdesine dayanan uçaklar da dahil olmak üzere 1975 yılında gerçekleşen Douglas C-47 Gök Treni ve Lisunov Li-2. Askeri kazalar dahildir; askeri uçakların dahil olduğu savaş eylemleri bu listenin kapsamı dışında olmasına rağmen, kaçırma ve terör olayları kapsanmaktadır.
Ocak
1 Ocak'ta, Douglas C-47A N9BC Air O'Hare hendek Fort Lauderdale, Florida. Uçak, Grand Bahama Uluslararası Havaalanı, Bahamalar -e Fort Lauderdale - Hollywood Uluslararası Havalimanı sancak pervanesi aşırı hızlandığında ve tüylenmesi gerektiğinde. İskele motoru daha sonra aşırı ısındı ve güç kaybetti. Gemideki üç kişi de hayatta kaldı.[1]
8 Ocak'ta Douglas DC-3 FAC-688 SATENA kalkıştan kısa bir süre sonra düştü Benito Salas Havaalanı, Neiva uçuşta Gustavo Artunduaga Paredes Havaalanı, Florencia. Gemideki tüm 30 kişi öldürüldü.[2]
19 Ocak'ta, Douglas C-47A XU-HAK ve Douglas DC-3 XU-KAL Khmer Hansa; ve Douglas C-47A N86AC of Güney Doğu Asya Hava Taşımacılığı; bir roket saldırısında imha edildi Pochentong Uluslararası Havaalanı, Phnom Penh.[3][4][5]
30 Ocak'ta Douglas DC-3 HI-222 LANSA Kalkışta düştü Las Américas Uluslararası Havaalanı, Santo Domingo gemideki 30 kişiden birini öldürüyor. Uçak, uluslararası tarifeli bir yolcu uçuşundaydı. Mais Gate Havaalanı, Port-au-Prince, Haiti.[6]
Şubat
- 1 Şubat'ta Horizon Properties'den Douglas DC-3 N15HC, Houston Intercontinental Havaalanı, Teksas iskele kanadı bir elektrik direğine çarptığında. Uçak, Lawton Municipal Havaalanı, Oklahoma -e Huntsville Bölge Havaalanı, Teksas. Hava koşulları nedeniyle uçuş Houston'a yönlendirildi. 16 yolcudan,[7] iki mürettebat ve üç yolcu öldü.[8]
1 Şubat'ta, Douglas C-47A HC-AUR TAME Ekvador düştü Quito.[9]
4 Şubat'ta Douglas C-47 IJ818, Hindistan'da ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü.[10]
17 Şubat'ta, Douglas C-47A TG-AMA Aviateca ateşle yok edildi El Petén Havaalanı, Tikal.[11] TG-AMA kaydı daha sonra Aviateca'nın sahip olduğu başka bir DC-3'te kullanıldı.[12]- 22 Şubat'ta, Douglas C-47A XU-GAJ Khmer Hansa bir roket saldırısında ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü Pochentong Uluslararası Havaalanı.[13]
23 Şubat'ta, bir Douglas DC-3 Yemen Havayolları oldu kaçırıldı Suudi Arabistan'a. Uçak, bir iç hat yolcu uçuşundaydı. Hodeida Uluslararası Havaalanı, Yemen -e Sana'a Uluslararası Havaalanı, Yemen.[14]
25 Şubat'ta, bir Douglas DC-3 Filipin Havayolları bir uçuşta kaçırıldı Pagadian Havaalanı, Pagadian Şehri -e Zamboanga Uluslararası Havaalanı, Zamboanga Şehri. Her iki korsan da teslim oldu.[15]
28 Şubat'ta, özel sektöre ait Douglas C-47B N78705, Madrid.[16]
Mart
4 Mart'ta, Douglas DC-3 FAB2047 Força Aérea Brasileira ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü Peixe.[17]- 10 Mart'ta, bir Douglas DC-3 Samaki Havayolları bir roket saldırısında ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü Pochentong Uluslararası Havaalanı, Phnom Penh.[18]
- 11 Mart'ta, bir Douglas DC-3 Khmer Hansa Phnom Penh, Pochentong Uluslararası Havaalanına düzenlenen roket saldırısında ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü.[19]
14 Mart'ta, Douglas C-47 ET-ABR Etiyopya Havayolları yerde yok edildi Lalibela Havaalanı asilerle bir çatışma sırasında.[20]- 24 Mart'ta, Douglas C-47A B-1553 Çin Hava yolları düştü Kompong Cham ile havada çarpışmanın ardından Cessna L-19 Kuş Köpek.[21]
- 27 Mart'ta, Douglas C-48A N6 Federal Havacılık İdaresi Kalkışta düştü DuBois-Jefferson County Havaalanı, Pensilvanya. Uçak, bir yönetici uçuşu işletiyordu. Harrisburg Uluslararası Havaalanı. Gemideki tüm on bir kişi hayatta kaldı.[22]
Nisan
- 11 Nisan'da, bir Douglas DC-3 (muhtemelen XW-PKT) Sorya Havayolları tarafından vuruldu şarapnel kalkıştan kısa bir süre sonra Pochentong Uluslararası Havaalanı uçuşta Kampong Chhnang Havaalanı. Uçak ateşle imha edildi ve üç yolcudan ikisi öldü.[23]
- 11 Nisan'da Douglas C-47B XW-TFB Air Cambodge Pochentong Uluslararası Havaalanı'na yapılan roket saldırısında ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü.[24]
19 Nisan'da, Douglas C-47A EL-AAB Air Liberya bir kalkış kazasında ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü Roberts Uluslararası Havaalanı, Harbel. Gemideki 25 kişinin tümü hayatta kaldı.[25]
29 Nisan'da Douglas VC-47A 084 Air America inişte düştü U-Tapao Kraliyet Tay Donanması Havaalanı, Sattahip. Uçak, Tan Son Nhat Uluslararası Havaalanı, Saygon.[26]
Mayıs
- 3 Mayıs'ta, Douglas DC-3 FAC-663 SATENA düştü Sardinata. Uçak, Aguas Claras Havaalanı, Ocaña -e Camilo Daza Havaalanı, Cúcuta. Altı kişiden üçü öldürüldü.[27]
- 17 Mayıs'ta, Motortec Indústria Aeronáutica'dan Douglas C-47B PP-CDD'nin ekonomik onarımın ötesinde hasar gördüğü bildirildi Jacarepaguá Havaalanı, Rio de Janeiro.[28]
- 19 Mayıs'ta, Douglas C-47 BJ975 Hindistan Hava Kuvvetleri ekonomik onarımın ötesinde hasar gördüğü bildirildi.[29]
Temmuz
Luftwaffe'nin bir C-47B'si
3 Temmuz'da, Douglas C-47A FAC-970 Fuerza Aérea de Chile düştü Colina gemideki on kişiyi de öldürüyor.[30]
21 Temmuz'da, Douglas C-47A R3707 Rodezya Hava Kuvvetleri çöktüğü bildirildi.[31]
25 Temmuz'da, Douglas R4D-1 C-GLUC St Felicien Hava Hizmetleri hendek Mistassini Gölü. Uçak, Matagami Havaalanı -e Quebec Havaalanı, Quebec Şehri.[32]
26 Temmuz'da Douglas C-47D 14 + 07 Luftwaffe bir kalkış kazasında ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü Landsberg Hava Üssü, Landsberg am Lech. Üç kişi öldürüldü.[33]
Ağustos
3 Ağustos'ta, Douglas C-47 412 Fuerza Aérea Nikaragua hendek Punta Amapala yakıt tükenmesinin ardından. Gemideki tüm 20 kişi öldürüldü. Uçak şu noktaya uçuyordu: Ilopango Uluslararası Havaalanı, San Salvador hava koşulları nedeniyle yön değiştirmeye zorlandığında.[34]
16 Ağustos'ta, Douglas C-47A 6O-SAC Somali Havayolları kalkıştan kısa bir süre sonra düştü Bossaso Havaalanı, Boosaaso kirlenmiş yakıttan kaynaklandığına inanılan bir motor arızasının ardından. Gemideki tüm on bir kişi hayatta kaldı.[35]- 22 Ağustos'ta, Douglas C-49J HK-1517E TANA ekonomik onarımın ötesinde hasar gördüğü bildirildi San Luis Havaalanı, Ipiales.[36]
27 Ağustos'ta, Douglas C-47B 5Y-AAF Doğu Afrika Havayolları bir iniş kazasında ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü Mtwara Havaalanı. Uçak planlanmış bir yolcu uçuşundaydı. Gemideki tüm 19 kişi hayatta kaldı.[37]
Eylül
- 11 Eylül'de Stoney's Rainbow Lakes and Lounge'dan Douglas C-47A N144A, Wakeman, Ohio iki mürettebatı da öldürmek. Uçak, bir feribot uçuşundaydı. Wakeman Havaalanı -e Miami, Florida.[38]
- 11 Eylül'de, Douglas C-47 ET-ABX Etiyopya Havayolları içine girmiş Choke Dağı yakın Mota gemideki dokuz kişiden birini öldürmek. Uçak, Bahar Dar Havalimanı -e Debre Marqos Havaalanı.[39]
- 13 Eylül'de, Douglas EC-47A FAB2065 Força Aérea Brasileira terk edildiği bildirildi Itaparica.[40]
- 17 Eylül'de, Douglas C-47A 125 Armada de Chile düştü Ritoque dokuz kişiyi öldürmek.[41]
17 Eylül'de, Douglas DC-3 7O-ABP Alyemda bir iniş kazasında ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü Beihan Havaalanı. Uçak kalktı Aden Uluslararası Havaalanı.[42]- 25 Eylül'de, Douglas C-47A C-FECY of Laurentian Hava Hizmetleri ekonomik onarımın ötesinde hasar gördüğü bildirildi Lac Guyere, Quebec.[43]
- 25 Eylül'de, Douglas C-47A CF-AII Ilford-Riverton Havayolları pistten kısa sürede düştü Fort Severn Havaalanı gemideki üç kişiyi de öldürdü. Uçak, planlanmamış bir yolcu uçuşu yapıyordu.[44]
Kasım
- 3 Kasım'da, Douglas C-47A C-FOOY of Kenting Atlas Havacılık karadan 43 deniz mili (80 km) kuzeyinde, tekerlekli inişte yazılmıştır. Frobisher Körfezi, Kuzeybatı bölgesi. Uçak, hava koşulları nedeniyle varış noktasına inemedi ve sonunda yakıtı bitti.[45]
- 5 Kasım'da, Douglas C-47Bs T.3-30 ve T.3-35 ve Douglas C-47A T.3-31 Ejército del Aire ekonomik onarımın ötesinde hasar gördüğü bildirildi.[46][47][48]
- 15 Kasım'da, Douglas C-47 C-FCSC Nordair bir yangında ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü La Grande Rivière Havaalanı, Radisson, Quebec.[49]
- 18 Kasım'da, Douglas C-47 TG-AGA Aviateca içinde düştü Petén Bölümü bir yolcu uçuşundayken Uaxactun Havaalanı -e Flores Uluslararası Havaalanı, Santa Elena.[50]
- 29 Kasım'da, Kenting Atlas Aviation'dan Douglas C-47A C-FOOX, Igloolik Havaalanı, Kuzeybatı bölgesi.[51]
Bilinmeyen tarih
- 1975'te, Douglas C-47B N481F Amoco ekonomik onarımın ötesinde hasar gördüğü için Amerika Birleşik Devletleri sicilinden iptal edildi.[52]
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ "N9BC Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 17 Ağustos 2010.
- ^ "Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 17 Ağustos 2010.
- ^ "XU-HAK Hull-loss açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 17 Ağustos 2010.
- ^ "XU-KAL Gövde kaybı açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 17 Ağustos 2010.
- ^ "N86AC Gövde kaybı açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 17 Ağustos 2010.
- ^ "HI-222 Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 17 Ağustos 2010.
- ^ "Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 19 Ağustos 2010.
- ^ Flight International, 24 Nisan 1976, p1090
- ^ "HC-AUR Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 19 Ağustos 2010.
- ^ "IJ818 Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 19 Ağustos 2010.
- ^ "TC-AMA Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 19 Ağustos 2010.
- ^ "Ron Mak'ın Propliners". Ruud Leeuw. Alındı 22 Ağustos 2010.
- ^ "XU-GAJ Gövde kaybı açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 19 Ağustos 2010.
- ^ "Ele geçirme açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 19 Ağustos 2010.
- ^ "Ele geçirme açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 19 Ağustos 2010.
- ^ "N87805 Gövde kaybı açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 19 Ağustos 2010.
- ^ "FAB2047 Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 20 Ağustos 2010.
- ^ "Gövde kaybı açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 20 Ağustos 2010.
- ^ "Gövde kaybı açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 20 Ağustos 2010.
- ^ "ET-ABR Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 20 Ağustos 2010.
- ^ "Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 20 Ağustos 2010.
- ^ "N6 Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 20 Ağustos 2010.
- ^ "Gövde kaybı açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "XW-TFB Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "EL-AAB Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "084 Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "FAC-663 Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "PP-CDD Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "BJ975 Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "FAC-970 Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "R3707 Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "C-GLUC Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "14 + 07 Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "412 Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "6O-SAC Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "HK-1517E Gövde kaybı açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "5Y-AAF Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "N144A Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "ET-ABX Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "FAB2065 Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "125 Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "7O-AKB Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "C-FECY Gövde kaybı açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "C-FOOY Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "T.3-30 Gövde kaybı açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "T.3-35 Gövde kaybı açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "T.3-31 Gövde kaybı açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "C-FCSC Gövde kaybı açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "TG-AGA Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "C-FOOX Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
- ^ "N481F Gövde kaybı açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 21 Ağustos 2010.
Notlar
^ Not A DC-3'ün askeri versiyonları C-47 Skytrain, C-48, C-49, C-50, C-51, C-52, C-53 Skytrooper, C-68, C-84, C- olarak biliniyordu. 117 Super Dakota ve YC-129 tarafından Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri ve R4D olarak Amerika Birleşik Devletleri Donanması. İçinde Kraliyet Hava Kuvvetleri (ve diğer İngiliz Milletler Topluluğu hava kuvvetleri) hizmeti, bu uçaklar Dakotas olarak biliniyordu.