Kilit ve Baraj Numarası 52 - Lock and Dam Number 52
| Kilit ve Baraj Numarası 52 | |
|---|---|
 | |
| yer | Illinois / Kentucky sınırı |
| Koordinatlar | 37 ° 07′20 ″ K 88 ° 39′22″ B / 37.1221 ° K 88.6560 ° BKoordinatlar: 37 ° 07′20 ″ K 88 ° 39′22″ B / 37.1221 ° K 88.6560 ° B |
| Açılış tarihi | 1928 |
| Operatör (ler) |  Birleşik Devletler Ordusu Mühendisler Birliği Louisville Bölgesi |
| Baraj ve dolusavaklar | |
| Baraj türü | Wicket |
| Tuzaklar | Ohio Nehri |
| Uzunluk | 2.998 fit |
| Rezervuar | |
| Normal yükseklik | 302 fit yukarıda Deniz seviyesi |
Kilit ve Dam 52 19'du kilit ve baraj üzerinde Ohio Nehri.[1] 939 mil aşağı Pittsburgh ve 23 mil yukarı izdiham of Mississippi Ohio ile.
Kilit kompleksi 1929'da tamamlandı.[1]
Göre New York Times, 2015 yılında 80,2 milyon ton kargo kilidin içinden geçerek onu Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük ve ekonomik açıdan en önemli hale getirdi.[1] Kilidin bir profilinde New York Times kilit dedi "ciddi darboğaz", 15 ila 20 saatlik gecikmelere neden oluyor. Yılda 135 milyon ton kargo kilitten geçmektedir.[2]
Ticari mavna trafiği için, biri 1.200 fit uzunluğunda ve 110 fit genişliğinde, diğeri 600 fit uzunluğunda ve 110 fit genişliğinde olmak üzere 2 kilit vardır. Olmsted Kilidi ve Barajı kilit ve baraj 52 ve yakındaki kilit ve baraj 53'ün yerini alması amaçlanmıştır.[3] Göre New York TimesOlmsted projesinin 1998'de tamamlanması planlanıyordu (kilitlerin 1988'de değiştirilmesi gerekiyordu, çünkü kilitlerin beklenen ömrü yaklaşık 50 yıldır).[1][2] Kasım 2016'da New York Times Olmsted projesinin daha sonra Ekim 2018'de tamamlanmasının planlandığını bildirdi. Projenin maliyeti 775 milyon dolardan 2,9 milyar dolara çıktı. Ekim 2017'de projenin 2024'te tamamlanması planlanıyordu.[2]
New York Times raporlar ki ABD Ordusu Mühendisleri ABD'nin nehirlerindeki navigasyonu sürdürmekten sorumlu Federal ajans, kilit kompleksinin Olmsted projesiyle değiştirilmesindeki gecikme yılda 640 milyon dolara mal oluyor.[1] "Amerika’nın çökmekte olan nehir altyapısının amblemi" olarak tanımlandı.[2]
Ayrıca bakınız
- Ohio Nehri'nin kilitleri ve barajları listesi
- Yukarı Mississippi Nehri'nin kilitleri ve barajları listesi
Referanslar
- ^ a b c d e Tyler J. Kelley (2016-11-23). "Bir Ulusun Boğulma Noktası: Yaşlanan Nehir Kilidinin Yüksek Maliyeti". New York Times. Alındı 2016-11-28.
- ^ a b c d "Amerika'nın en eski ulaşım ağının biraz ilgilenilmesi gerekiyor". Ekonomist. 12 Ekim 2017.
- ^ "Louisville Bölgesi> Görevler> İnşaat İşleri> Navigasyon> Kilitler ve Barajlar> Kilitler ve Barajlar 52 ve 53".