M-34 (Michigan karayolu) - M-34 (Michigan highway) - Wikipedia

M-34 işaretçisi

M-34
Kırmızıyla vurgulanmış M-34
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür MDOT
Uzunluk28.938 mi[2] (46.571 km)
Mevcutc. 1 Temmuz 1919[1]-mevcut
Başlıca kavşaklar
Batı ucu M-99 -de Osseo
 
Doğu ucu
Otobüs. BİZE 223 / M-52 -de Adrian
yer
İlçelerHillsdale, Lenawee
Karayolu sistemi
← M-33M-35 →

M-34 doğu-batı devlet ana hat karayolu içinde güneydoğu bölgesi ABD eyaletinin Michigan. Yakınında batı terminali vardır. Osseo açık M-99 ve ormanın ve çiftlik arazilerinin içinden geçerek doğu ucuna Business US Highway 223 (BUS US 223) ve M-52 içinde Adrian. Otoyol, bölgedeki bir dizi küçük topluluğa hizmet eder ve iki ABD Karayolları günlük olarak 4.200 ile 11.300 arasında araç taşırken.

M-34, 1 Temmuz 1919 civarında devlet karayolu sisteminin başlangıcıyla, mevcut rotasının her iki ucuna kadar uzanan bir rota boyunca belirlenmiş ve imzalanmıştı. Bu batı ve doğu uzantıları 1920'lerde diğer otoyollara eklendi ve M-34'ü kabaca bugünkü uzunluğuna kısalttı. 1950'lerin ortalarında ve 1960'ların ortalarında modern rota belirleme ile sonuçlanan birkaç değişiklik daha yapıldı. M-34'ün kısa, imzasız bir kardeşi var, Bağlayıcı 34, hangisi daha iyi bilinir Endüstriyel Sürücü Adrian bölgesinde.

Rota açıklaması

M-34, Osseo'nun hemen batısında M-99 ile kesişme noktasında başlar. M-99, Hudson Yolu boyunca batıdan Osseo'ya yaklaşır ve M-99'un Pioneer Yolu boyunca güneye döndüğü yerde, M-34 Hudson Yolu boyunca doğuya devam eder. Otoyol, Deer Gölü yakınında Osseo'nun güneyinde güneydoğuya dönerek Pittsford. Hudson Road, ormanlar ve yerel çiftliklerden geçiyor. Ana hat, Pittsford'daki ana ticaret bölgesinin güneyinden geçer. Şehrin doğusunda, otoyol doğuya dönüyor ve kesişiyor ABD Karayolu 127 (ABD 127) Hillsdale –Lenawee ilçe hattı Hudson. Ana cadde olarak ana hat Hudson şehri boyunca doğuya doğru devam eder. Şehrin doğu ucunda, Carleton Yolu'na dönüşür ve daha fazla tarım arazisinden geçer. Hemen güneyinde Clayton, M-34'ün kuzey ucuyla birleştiği yer M-156, güneyden Ohio'ya uzanan bir bağlayıcı otoyol ve ABD 20.[3][4]

M-34 doğu terminali, Adrian

Bu kavşağın yaklaşık dört mil (6,4 km) doğusunda, M-34, Benner Karayolu boyunca yaklaşık iki mil (3,2 km) kuzeye döner ve topluluk içinden geçer. Cadmus. Benner Karayolu boyunca seyrinin sonunda, M-34 doğuya, Beecher Yolu üzerinde Adrian'a doğru döner. Adrian'ın güneybatı tarafında yol boyunca bazı konut bölümleri var. M-34, Industrial Drive ile kesişiyor ve kesişiyor BİZE 223 ve Beecher Road, kasabadaki Beecher Caddesi olur. Ana hat doğuya devam eder ve BUS US 223 / M-52 ile buluştuğu Beecher ve Ana caddelerin kesiştiği noktada sona erer.[3][4]

M-34, Michigan Ulaştırma Bakanlığı (MDOT) Michigan'daki diğer eyalet otoyolları gibi. Bu bakım sorumluluklarının bir parçası olarak, departman, yetki alanına giren yolları kullanan trafik hacmini takip eder. Bu hacimler, adı verilen bir metrik kullanılarak ifade edilir yıllık ortalama günlük trafik, bir yol segmentindeki ortalama günlük araç sayısının istatistiksel bir hesaplamasıdır. MDOT'un 2010 anketleri, M-34 boyunca en yüksek trafik seviyelerinin, Adrian'daki BUS US 223 / M-52 kavşağının hemen doğusundaki günlük 11.302 araç olduğunu gösterdi; en düşük sayılar, Hudson ve M-156 kavşağı arasındaki günde 4.166 araçtı.[5] M-34'ün hiçbir bölümü Ulusal Karayolu Sistemi,[6] ülkenin ekonomisi, savunması ve hareketliliği için önemli bir yol ağı.[7]

Tarih

1 Temmuz 1919 civarında devlet karayolu sistemi imzalandığında, M-34 Jonesville ile kesişme noktasında M-23 M-99'un bugünkü hizalanması boyunca. Otoyol, şimdiki rotası boyunca Adrian'a gitti ve bugünkü US 223 boyunca güneydoğu yönünde devam etti. Blissfield, nerede sona erdi Ohio yakın eyalet hattı Sylvania, Ohio.[1] 1924'te otoyolun batı ucu, Homeros nerede sona erdi M-60.[8][9] Sadece birkaç yıl sonra, 1926'da, batı terminali Hillsdale'de sona ermek üzere kesildi, geri kalanı Jonesville'in bir uzantısı haline geldi. M-64 Günün. Aynı zamanda, M-34'ün Adrian'dan sınıra kadar doğu kesimi, ABD 127 koridoruna alındı, bu nedenle terminali tekrar US 127'ye (şimdi US 223) ölçeklendirdi.[10]

Endüstriyel Sürücü
Bağlayıcı 34
yerAdrian
Uzunluk0,366 mi[2] (0,589 km)
Mevcut2003-günümüz

1954'te Adrian'ın çevresine yeni bir US 223 baypas inşa edildi ve sonuçta M-34'ün BUS US 223 / M-52'ye taşınmasıyla sonuçlandı.[11][12] Son olarak, 1966'da, M-99 otoyolunun yeni bir hizalaması açıldığında, M-34'ün batı terminali, Osseo yakınlarındaki yeni otoyolda arka arkaya ölçeklendi.[13][14] 2003 yılında, M-34 ile US 223 arasındaki kısa bağlantı terk edildi ve yok edildi. MDOT'ta dahili olarak Konektör 34 olarak bilinen Endüstriyel Sürücü, aynı anda devlet ana hat sistemine kabul edilen iki otoyol arasında yeni bir konektördür.[15][16]

Ana kavşaklar

ilçeyermi[2]kmGidilecek yerlerNotlar
HillsdaleJefferson Township0.0000.000 M-99 – Hillsdale, Öncü
Hillsdale –
Lenawee		Hudson10.63117.109 BİZE 127 – Jackson, Eyalet sınırı
LenaweeClayton17.01827.388 M-156 güney - MorenciM-156'nın kuzey terminali
Adrian27.78344.712 Endüstriyel Sürücü BİZE 223Industrial Drive üzerinden US 223'e dolaylı erişim (imzasız Bağlayıcı 34 )
28.93846.571
Otobüs. BİZE 223 / M-52 – Adrian Şehir Merkezi
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

  • M-Blank.svg Michigan Karayolları portalı

Referanslar

  1. ^ a b Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1 Temmuz 1919). Michigan Eyaleti (Harita). Ölçek verilmemiştir. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. Aşağı Yarımada sayfası. OCLC  15607244. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  2. ^ a b c Michigan Ulaştırma Bakanlığı & Michigan Paylaşılan Çözümler ve Teknoloji Ortaklıkları Merkezi (2009). MDOT Fiziksel Referans Bulucu Uygulaması (Harita). Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 27 Ekim 2011.
  3. ^ a b Michigan Ulaştırma Bakanlığı (2011). Pure Michigan: Eyalet Ulaşım Haritası (Harita). c. 1: 975,000. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. §§ N11 – N12. OCLC  42778335, 786008212.
  4. ^ a b Google (27 Ekim 2011). "M-34'e Genel Bakış Haritası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 27 Ekim 2011.
  5. ^ Ulaşım Planlama Bürosu (2008). "Trafik İzleme Bilgi Sistemi". Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 27 Ekim 2011.
  6. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (23 Nisan 2006). Ulusal Karayolu Sistemi, Michigan (PDF) (Harita). Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Arşivlenen orijinal (PDF) 21 Eylül 2012. Alındı 7 Ekim 2008.
  7. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Ad old, Kevin (20 Haziran 2012). "Ulusal Karayolu Sistemi nedir?". Ulusal Karayolu Sistemi. Federal Karayolu İdaresi. Alındı 1 Temmuz, 2012.
  8. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (15 Mayıs 1924). Resmi Otoyol Durum Haritası (Harita). [c. 1: 823,680]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı.
  9. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1 Ekim 1924). Resmi Otoyol Durum Haritası (Harita). [c. 1: 823,680]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı.
  10. ^ Michigan Eyalet Karayolu Departmanı (1 Aralık 1926). Resmi Otoyol Durum Haritası (Harita). [c. 1: 823,680]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı.
  11. ^ Michigan Eyalet Karayolu Departmanı (15 Nisan 1954). Michigan Water Wonderland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § N12. OCLC  12701120. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  12. ^ Michigan Eyalet Karayolu Departmanı (1 Ekim 1954). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § N12. OCLC  12701120.
  13. ^ Michigan Eyalet Karayolları Departmanı (1966). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyalet Karayolları Departmanı. § N11. OCLC  12701120. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  14. ^ Michigan Eyalet Karayolları Bölümü (1967). Michigan Su-Kış Harikalar Diyarı: Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyalet Karayolları Departmanı. § N11. OCLC  12701120. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  15. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (2003). Kamyon Operatörü Haritası (Harita). c. 1: 221,760. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Adrian inset.
  16. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (2004). Kamyon Operatörü Haritası (Harita). c. 1: 221,760. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Adrian inset.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir
  • M-34 Michigan Karayolları'nda