M10 Yolu (Zambiya) - M10 Road (Zambia) - Wikipedia

M10 Yolu
Rota bilgisi
Uzunluk	508 km (316 mil)
Başlıca kavşaklar
Doğu ucu	T1 içinde Livingstone
	M19 /A33 Kazungula Feribotu -e Botsvana -de Kazungula B8 -e Namibya yakın Katima Mulilo Köprüsü
Batı ucu	M9 içinde Mongu
Karayolu sistemi
Zambiya'da ulaşım

M10 Yolu bir Yoldur Zambiya. Dan geliyor Livingstone, vasıtasıyla Sesheke, için Mongu.^[1] Yol yaklaşık 508 kilometredir ve Zambezi Nehri tüm uzunluğu için.

Livingstone ve Kazungula (dar bir sınırın olduğu yerde Botsvana ) ve daha batıda Sesheke'ye (burada sınır olan Namibya 's Caprivi Şeridi ) Zambiya şehirleri ile Botsvana, Namibya ve diğer ülkeler arasında uluslararası ticaret ve seyahat için sürücüler tarafından kullanılan önemli bir yoldur. Güney Afrika. Yol, her yönde bir şerittir. Sonuç olarak, yol çok yoğun olabilir ve her iki yönde de yüksek trafik hacmine sahip olabilir.

Rota

M10 Rotası, Livingstone (şehir merkezinin hemen güneyinde), T1 Yolu (Lusaka-Livingstone Yolu; erişim Victoria Şelalesi ve kuzeybatı Zimbabve güneyde ve kuzeyde, orta ve doğuda Zambiya Kuzey doğuda).

Yol batıya, Livingstone'un Dambwa North ve Dambwa Central banliyölerini ayıran yol olarak gidiyor. Yol 70 Kilometredir. Mosi-oa-Tunya Milli Parkı küçük kasabaya Kazungula ile dar bir sınırın olduğu yerde Botsvana üzerinde Zambezi Nehri (Şu anda Kazungula Feribotu; yakında Kazungula Köprüsü ) (M10'dan Feribot'a giden küçük yol, Zambiya ağındaki M19 Yolu olarak bilinir.^[1] Sınırın diğer tarafındaki yol ise Botsvana'nın A33 yolu ).

Çoğu küresel konumlandırma sistemi, Kazungula ve Doğu Botsvana'dan geçen rotanın daha hızlı bir yol olduğunu öne sürüyor. Johannesburg, Güney Afrika Livingstone'dan Victoria Falls ve Zimbabwe'den daha fazla. M10 Yolu da Botsvana ile Botsvana arasındaki ana yol üzerindedir. Lusaka (Zambiya'nın başkenti) ve benzer ülkeler DR Kongo ve Malawi. Sonuç olarak, rota uluslararası ticaret için önemlidir ve her iki yönde de meşgul olabilir.

Küçük Kazungula kasabasından M10 Yolu, 135 kilometre boyunca batıya devam ederek Batı Eyaleti, kasabasını atlayarak Mwandi kasabasına Sesheke. Mwandi'nin kuzeyinde, Simungoma Pazarı'nın yanında (Sesheke'den 40 kilometre önce), D787 ile kuzeydeki kasabaya giden bir kavşaktır. Mulobezi, bir kereste endüstrisinin olduğu yer.

M10, Sesheke Central'dan geçen ana yoldur. Sesheke'nin 3 kilometre batısında, RD325 Yolu ile kavşakta, Zambezi Nehri ulusal sınır çizgisi olmaktan çıkıp kuzeye dönerken, M10 Yolu güney-batı yönünden geçerken Katima Mulilo Köprüsü (2004 yılında tamamlandı), Zambezi Nehri'nin batı tarafında olacak Namibya (Katima Mulilo ) Sınır Karakolu.

M10'un kuzey-kuzey-batı yönüne döndüğü noktada güneyde Namibya'ya giden bir yol var. Caprivi Şeridi, Namibia'ya bağlanıyor B8 yolu (bir bölümü Walvis Bay-Ndola-Lubumbashi Geliştirme Yolu ). Sesheke'yi Zambezi Nehri'nin batı yakasına bağlayan Katima Mulilo Köprüsü (2004'te tamamlandı), aralarında çok ihtiyaç duyulan bir yol bağlantısını tamamlıyor. Zambiya ve Namibya.^[2]Namibya'daki şehirler arasındaki ana bağlantı gibi Walvis Körfezi ve şehirler Malawi, DR Kongo, Tanzanya ve Zambiya, yol uluslararası ticaret için önemlidir ve sürücüler tarafından her iki yönde de sık sık kullanılabilir.

Kazungula ve Sesheke arasındaki M10, çok kötü durumda olan bir yoldur ve birçok sürücü Kazungula ile Namibya arasında farklı yolları kullanmayı seçer ( Kasane ve kuzey bölgesi Chobe Ulusal Parkı her ikisi de Botsvana'da Namibya'ya girmek için Ngoma ).^[3][4][5]

Namibya Sınırından, M10 kuzey-kuzey-batıya 116 km boyunca kasabanın güneyindeki bir noktaya gider. Sioma. Sioma'dan hemen önce Ngonye Şelaleleri Sioma Şelalesi olarak da bilinen Zambezi Nehri. M10 Yolu, Zambezi Nehri'nin doğu tarafına geri döner ve kuzeye 85 km. Senanga güney noktasında Barotse Taşkın Yatağı. Doğu banliyölerinden geçer.

Senanga'dan M10 Yolu kuzeye doğru 100 km ilerler. Mongu başkenti olan Batı Eyaleti ve başkent bölgesinin bir parçasıdır Barotseland. M10 ile kesişme noktasında M9 Yolu (Zambiya'nın Büyük Batı Yolu) Lusaka Mongu Central'da bir döner kavşakta.

Referanslar