MG 335 - MG 335
| Geliştirme | |
|---|---|
| Tasarımcı | Tony Castro |
| yer | Birleşik Krallık |
| Yıl | 1986 |
| İnşaatçılar | MG Yatlar /Deniz Camı |
| Tekne | |
| Tekne ağırlık | 8,900 lb (4,037 kg) |
| Hull | |
| Tür | Monohull |
| İnşaat | Fiberglas |
| LOA | 34,75 ft (10,59 m) |
| LWL | 27,67 ft (8,43 m) |
| Işın | 11,25 ft (3,43 m) |
| Gövde taslağı | 6,25 ft (1,91 m) |
| Motor tipi | Volvo model 2002 dizel motor |
| Gövde ekleri | |
| Omurga / tahta tipi | yüzgeç salma |
| Balast | 3.800 lb (1.724 kg) |
| Dümen (ler) | dahili olarak monte edilmiş kürek tipi dümen |
| Teçhizat | |
| Genel | Kesirli hileli şalopa |
| I (ön üçgen yüksekliği) | 38,70 ft (11,80 m) |
| J (ön üçgen tabanı) | 11,80 ft (3,60 m) |
| P (ana yelken luff) | 41.00 ft (12.50 m) |
| E (ana yelken ayağı) | 15.00 ft (4.57 m) |
| Yelkenler | |
| Ana yelken alan | 307,50 fit kare (28,568 m2) |
| Jib /Cenova alan | 228,33 fit kare (21.213 m2) |
| Toplam yelken alanı | 535,83 fit kare (49,780 m2) |
| Yarış | |
| PHRF | 138 (ortalama) |
MG 335 bir ingiliz yelkenli tarafından tasarlandı Tony Castro ve ilk olarak 1986 yılında inşa edilmiştir. Tasarım üretim dışıdır.[1][2][3]
Tekne tarafından inşa edildi MG Yatlar /Deniz Camı içinde Birleşik Krallık 1986 ile 1994 arasında. [1]
Tasarım
MG 335 küçük bir eğlence omurga ağırlıklı olarak fiberglas. Bir kesirli şalopa teçhizat, dahili olarak monte edilmiş kürek tipi dümen ve sabit bir yüzgeç omurga. 8,900 lb (4,037 kg) yerine geçer ve 3,800 lb (1,724 kg) balast taşır.[1][2]
Teknenin, standart omurga ile birlikte 6,25 ft (1,91 m) lik bir taslağı vardır.[1]
Tekne bir Volvo model 2002 dizel motor. Yakıt deposu 25 ABD galonu (95 L; 21 imp gal) ve tatlı su deposu 55 ABD galonu (210 L; 46 imp gal) kapasiteye sahiptir.[1]
Teknede bir PHRF yüksek 138 ve düşük 138 ile 138 ortalama handikap yarışında. gövde hızı 7.05 kn (13.06 km / saat).[2]
MG 335 tasarımı, CS 34 1989'da Castro tarafından tasarlandı ve CS Yatları içinde Kanada. CS 34, daha uzun bir direğe sahip olmasıyla farklılık gösterir. masthead donanımı ve MG 335'ten daha fazla yer değiştirme.[1][4]
Ayrıca bakınız
İlgili gelişme
Benzer yelkenli tekneler
Referanslar
- ^ a b c d e f Browning Randy (2017). "MG 335 yelkenli teknik özellikleri ve ayrıntıları". sailboatdata.com. Alındı 4 Mart 2017.
- ^ a b c InterVisionSoft LLC (2017). "MG 335 için Yelkenli Teknik Özellikleri". Yelken Keyfi. Alındı 4 Mart 2017.
- ^ Browning Randy (2017). "Tony Castro". sailboatdata.com. Alındı 26 Mart 2017.
- ^ Browning Randy (2017). "CS 34 yelkenli teknik özellikleri ve ayrıntıları". sailboatdata.com. Alındı 26 Mart 2017.