Mıknatıslı Tramvay - Magnet Tramway - Wikipedia

Orenstein ve Koppel Tokmak
Ford Model T yağmur motoru

Mıknatıslı Tramvay, genellikle Mıknatıs Tramvay, bir 2 ft (610 mm) kuzeybatıda demiryolu hattı Tazmanya Mıknatıs Kavşağı arasında koştu. Guildford -e Bischoff Dağı demiryolu hattı ve Magnet madeni.[1][2][3][4]

Tarih

Pist 1901'de inşa ediliyordu.[5][6][7][8] İnşaat, Ocak 1901'de genel müdür ve sorumlu mühendis olarak çalışmaya başlayan B.F. Waller tarafından yönetildi. Daha önce, rota kabaca eski maden yöneticisi T.H. Jones. Hedef, kavşaktan sadece 6,5 km (4 mil) uzakta olmasına rağmen Waratah Rotanın 183 m (600 fit) rakım farkı nedeniyle toplam 194 viraj ve 16 km (10 mil) uzunluğu vardı. İlk 13 km (8 mil) için tırmanış 1.9 ‰ (mil başına 100 fit) idi ve sonra daha az dikti. 15 kg / m (yarda başına 30 lb) ağırlığındaki hafif raylı profiller, çoğu şunlardan yapılmış 22.000 travers üzerine döşendi. Huon Çam.[9]

Tramvay, aşağıdaki vagonları içeriyordu:

1941'de Mount Magnet gümüş madeni kapalı, demiryolu ve lokomotif, testere fabrikası R.J. Howard Zeehan.[12]

Dış bağlantılar

Referanslar

  1. ^ Bazen şu şekilde tanımlanır: Mıknatıs
  2. ^ Martin, Stephen (1982), The Magnet tramvay, Tazmanya (1. baskı), APW Productions, ISBN  978-0-949732-19-4
  3. ^ Bölüm 11 Bischoff Dağı, Magnet ve Balfour Tramvayları, s. 172 - 188, Mıknatıs 180-1834 Rae, Lou (1984), Tazmanya'nın Batı Kıyısı'ndaki demiryolları ve tramvayların tarihi (2. baskı), L. Rae, ISBN  978-0-9592098-0-8
  4. ^ Sayfa 5 - Buharlı Mallet'in fotoğrafı Anchen, Nick; Anchen, Nick (2014), Tazmanya'nın vahşi batısındaki demiryolları (İlk baskı), Ferntree Gully, Victoria Sierra Publishing, ISBN  978-0-9807640-7-9
  5. ^ "MIKNATIS TRAMWAY". The North Western Advocate ve The Emu Bay Times. Tazmanya, Avustralya. 21 Mart 1901. s. 2. Alındı 9 Haziran 2018 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  6. ^ "MIKNATIS TRAMWAY". The North Western Advocate ve The Emu Bay Times. Tazmanya, Avustralya. 5 Eylül 1901. s. 3. Alındı 9 Haziran 2018 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  7. ^ "MIKNATISA MONTAJ İÇİN BİR TRAMYOLU". Kuzey Queensland Kaydı. XI (11). Queensland, Avustralya. 18 Mart 1901. s. 39. Alındı 9 Haziran 2018 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  8. ^ "MIKNATISA MONTAJ İÇİN BİR TRAMYOLU". Kuzey Madenci. Queensland, Avustralya. 12 Mart 1901. s. 2. Alındı 9 Haziran 2018 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  9. ^ a b Paul Ledger. Mıknatıs. Bir Tarkine Madencilik Kasabasının Yükselişi ve Düşüşü. 2017. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018.
  10. ^ a b Trainiac (2016), Mıknatıslı tramvay, alındı 10 Haziran 2018
  11. ^ Derek A. Bayliss: Orenstein ve Koppel'in kökenleri. The Industrial Railway Record, No. 47, Nisan 1973, s. 27-32. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018.
  12. ^ Nasıl Duncan (1992), Batı Tazmanya'nın tarihi madenleri: bir yürüyüş rehberiWalk the West Yayınları, s. 10, ISBN  978-0-646-10651-9