Mayorka Kartografi Okulu - Majorcan cartographic school

İlk Katalan Atlası detayı pusula gülü bir haritada tasvir edilmiştir. Dikkat edin Kutup Yıldızı N.

"Mayorka Kartografi Okulu"tarihçiler tarafından ağırlıklı olarak koleksiyona atıfta bulunmak için icat edilen terimdir. Yahudi haritacılar, kozmograflar ve seyir aleti yapımcılar ve bazıları Hıristiyan gelişen ortaklar Mayorka 13., 14. ve 15. yüzyıllarda Yahudilerin sınır dışı edilmesi. Etiket genellikle içinde çalışan kişileri içerir Katalonya. Mayorka okulu, sıklıkla çağdaş okulla tezat oluşturuyor. İtalyan haritacılık okulu.

Kökenler

Adası Mayorka en büyüğü Balear adaları batıda Akdeniz, uzun bir denizcilik geçmişine sahipti. Müslüman ve Yahudi tüccarlar, Akdeniz'de yaygın ticarete katıldı İtalya, Mısır ve Tunus ve 14. yüzyılda ticareti Atlantik'e girerek, İngiltere ve Gelişmemiş ülkeler. Erken Orta Çağ'ın çoğunda bağımsız bir Müslüman krallık olarak yönetilen Mayorka, 1231'de Hıristiyan egemenliğine girmesine rağmen, Mayorka Krallığı 1344 yılına kadar, kalıcı olarak Aragon Tacı. Bu, Akdeniz boyunca bir Aragon yayılmacılığı dönemine denk geldi. Sardunya ve Korsika, Sicilya ve Yunanistan (Atina ve Neopatri ), Mayorka denizcilik, kartografik ve ticari uzmanlığa sıklıkla başvurulur. Mayorka tüccarları ve denizcileri, Aragon tacının yeni keşfedilen toprakları ele geçirme girişimine öncülük ettiler. Kanarya Adaları 1340'lardan 1360'lara kadar Atlantik'te.

Mayorka kozmografları ve haritacıları kendi kartografik tekniklerini deneyip geliştirdiler. Bazı bilim adamlarına göre (örneğin Nordenskiold), Majorcans "normal" icatından (yaklaşık 1300) sorumluydu. portolan haritası Portolan gerçekçi, ayrıntılı bir deniz haritasından oluşuyordu. rhumbline ağı ile pusula herhangi iki nokta arasındaki kesin seyir yönlerini çıkarmak için kullanılabilecek çizgiler.

1300'den sonra oldukça aniden ortaya çıkan Portolan haritaları, önceki tüm haritalardan keskin bir sapma teşkil ediyor. Daireselden farklı olarak Mappa mundi Hristiyan akademik geleneğine göre portolan kuzeye yöneldi ve coğrafi mesafelerin modern standartlara göre bile şaşırtıcı bir doğruluk derecesi ile gerçekçi bir tasvirine odaklandı. Tarihçiler, portolanın muhtemelen denizciler ve tüccarların ilk elden bilgilerinden inşa edildiğini ve muhtemelen gökbilimciler, ve özellikle seyir rotalarının pusulası ile çizilmesi olmak üzere seyrüsefer kullanımı için düzenlenmiştir.

Hem Mayorka hem de Cenova portolan haritasının icadı için hak iddia ettiler ve bunun çözülmesi pek mümkün değil. Günümüze kadar birkaç çizelge hayatta kaldı. Carta Pisana 13. yüzyılın sonunda (1275-1300) yapılan portolan haritası, hayatta kalan en eski harita deniz haritası.[1] 14. yüzyılın ilk yarısından günümüze ulaşan en eski olanlar, Mayorka haritalarının yalnızca yüzyılın ikinci yarısında ortaya çıkmasıyla Cenevizli haritacılar tarafından inşa edilmiş görünüyor. Sonuç olarak, pek çok tarihçi, Mayorka haritacılığının Cenevizlilerden türediğini, gizemli figürüne atıfta bulundu. Angelino Dulcert, muhtemelen 1330'larda Mayorka'da iletimde anahtar aracı olarak çalışan bir Ceneviz göçmeni.[2] Öte yandan, bazı bilim adamları, ilk olarak ileri sürdüğü hipotezi benimsemişlerdir. A.E. Nordenskiöld, hayatta kalan çizelgelerin yanıltıcı olduğunu, en eski Ceneviz haritalarının, tahmin edilen bir prototipin (şimdi kayıp) sadık kopyaları olduğunu ve 1300 civarında bilinmeyen bir kişi tarafından oluşturulmuş olduğunu Mayorka kozmograf, muhtemelen katılımıyla Ramon Llull.[3] Bir ara konum Cenevizlilerin önceliğini kabul ediyor, ancak Mayorka okulunun en iyi ihtimalle Cenevizlilerden "esinlenmiş" (ancak türetilmemiş) özerk bir kökene sahip olduğu konusunda ısrar ediyor.[4] Son araştırmalar, ilk yoruma yönelme eğilimindedir, ancak aynı zamanda daha aşırı İtalyan iddialarının bazılarını engelliyor ve belirgin bir şekilde Mayorka gelişimini tanıyor.[5]

Mayorka tarzı

Bir parçası Katalan Atlası Mayorka'nın haritacısı tarafından oluşturulmuş Abraham Cresques

Kökeni ne olursa olsun, tarihçiler Majorcanlar'ın "İtalyan ekolünden" ayırt edilebilen portolan haritacılığının kendi özgün stillerini veya "okullarını" geliştirdiklerinde hemfikirler. Hem İtalyan hem de Mayorka portolan haritaları, bazen "Normal Portolan" olarak adlandırılan aynı coğrafi alana odaklanır: Akdeniz, Kara Deniz ve Atlantik Okyanusu çevreye kadar sahil Flanders Kısacası, çağdaş Akdeniz tüccarları ve denizcileri tarafından sık sık seyahat edilen bölge. Zaman ve bilgi ilerledikçe, bazı haritacılar normal portolanın coğrafi sınırlarını, pek çoğu da dahil olmak üzere daha büyük bir Atlantik okyanusunu içerecek şekilde genişletirdi. Atlantik adaları (gerçek ve efsanevi), daha uzun bir batı Afrika güneyde sahil, Baltık Denizi kuzeyde ve Hazar Denizi doğuda. Bununla birlikte, Akdeniz üzerindeki merkezi odak baştan sona kaldı ve ölçek nadiren değişti.

Mayorka ve İtalyan okulu arasındaki ayrım, aralıktan ziyade bir stildir. İtalyan portolan haritaları seyrek ve kısıtlıydı, kesinlikle kıyı detaylarına odaklanmıştı, iç kesimler büyük ölçüde veya tamamen boş bırakılmıştı ve grafikler büyük ölçüde resimlerden yoksundu.

Mayorka tarzı, başlangıcı, 1339'daki çizelgede çözülebilir. Angelino Dulcert ve özünü Katalan Atlası 1375 (Mayorka haritacısına atfedilir) Abraham Cresques ), çok daha fazla iç ayrıntı içeriyordu ve şehirleri, sıradağları, nehirleri ve bazı minyatür insanları tasvir eden zengin renkli resimlerle doluydu. Neredeyse tüm Mayorka haritalarında çoğaltılan mükemmel özellikler arasında:

Birçok Mayorka haritasında rutin olarak bulunan minyatür insanlar arasında, tüccarların tasvirleri yer almaktadır. İpek yolu ve Sahra-ötesi rota, İmparator nın-nin Mali bir altın madenine ve gemisine oturmuş Jaume Ferrer.

İtalyan okulu büyük ölçüde seyrek stiline bağlı kalsa da, daha sonra İtalyan haritacılardan bazıları, örneğin Pizzigani kardeşler ve Battista Beccario Mayorka temalarıyla oynadı ve bazı özelliklerini kendi haritalarına dahil etti.

Bazı tarihçiler İtalyan haritalarını "deniz" olarak ve Mayorka haritalarını "denizcilik-coğrafik" olarak ayırmayı sevse de, Mayorka portolanlarının portolanlarının temel deniz işlevini feda etmediklerini belirtmek önemlidir. Eğlenceli illüstrasyonları kaldırın ve Mayorka haritaları denizcilik açısından ayrıntılı ve İtalyanlar kadar servis edilebilir.

Üyeler

Mayorka haritacılık okulunun başlıca üyeleri şunlardır:

Alet yapımı ve haritacılık zanaatlarının farklı olduğu İtalya'dan farklı olarak, Mayorka haritacılarının çoğu aynı zamanda denizcilik aletleri - genellikle sivil kayıtlarda hem ana harita yapımcısı hem de Bruixoler ("pusula yapıcı"). Bazıları da amatör veya profesyoneldi kozmograflar uzmanlığı ile astroloji ve astronomi, sıklıkla astronomik takvimler atlaslarında.

Mayorka okulunun çoğu üyesi (Soler hariç) Yahudiler ister pratik yapıyor ister sohbet. Sonuç olarak, okul ağır bir şekilde acı çekti ve sonunda zorla dönüştürme, sınır dışı etme ve İspanyol Engizisyonu 15. yüzyılın sonlarında Aragon Krallığı krallığına girdi.

Üretimi Ortaçağa ait Portolan çizelgeleri iki büyük okula bölünebilir: İtalyan ve Katalan. İtalyan ortaçağ haritacıları çoğunlukla Cenova ve Venedik. Katalan çizelgeleri Mayorka'da yapıldı ve Barcelona. Bu iki büyük okulun yanı sıra, Portekiz ama hiçbir örnek hayatta kalmadı.[7]

Mayorka sakinleri harika denizciler ve haritacılardı. Coğrafi bilgileri kendi deneyimlerinden elde edildi ve çok kültürlü bir atmosferde geliştirildi. Müslüman ve Yahudi tüccarlar Mısır ve Tunus ile kapsamlı ticarete katıldılar ve 14. yüzyılda İngiltere ve Hollanda. Bu gruplar, Hristiyan çerçevesinin koyduğu kurallarla sınırlı değildi ve haritaları zamanlarının çok ilerisindeydi. Ortaçağ haritalaması üzerine kitaplar yazan Profesör Gerald Crone, bu haritacılar hakkında "... geleneğin sınırlarını aştılar ve Rönesans ". Yaptıkları haritalar, İspanyol anakarasının ve diğer ülkelerin prensleri ve yöneticileri tarafından ödüllendirildi. Mayorka'da yapılan haritalar, önemli coğrafi özelliklerin parlak renkli çizimleri ve yabancı hükümdarların portreleri ile kolayca tanınabilirdi.[8]

Bilinen ilk Mayorka haritası, Angelino Dulcert 1339'da.[7] Bu erken çalışmada bile, Mayorka Kartografi Okulu'nun tüm ayırt edici özellikleri mevcuttu. Dulcert nehirler, göller, dağlar vb. Dahil olmak üzere tüm topografik ayrıntıları gösteren hassas, renkli çizimler yaptı. Latince haritayı tanımladı.[9]

Mayorka okulunun en ünlü haritacıları Yahudilerdi.[10]

Katalan Atlası ve İbrahim ve Jehuda Cresques

Katalan Atlası'ndan Marco Polo'nun karavanı

Abraham Cresques Yahudi Cresques olarak da bilinir, Harita Ustası olarak atandı ve Pusulalar tarafından John I Aragon. Randevusu için aldığı para, Yahudiler için banyo yapmak için kullanıldı. Palma 1374 ve 1375'te İbrahim ve oğlu Jehuda Aragonlu John I, yetkililere bir harita alması gerektiğini tavsiye etti. Cebelitarık Boğazı Atlantik kıyısı ve okyanusun kendisi. Yaptıkları haritanın adını aldı Katalan Atlası ve en önemlisi Katalanca ortaçağ dönemi haritası.[10][11]Katalan Atlası'nın doğu bölümünü oluşturan ilk iki yaprak, çok sayıda dini referansın yanı sıra orta çağ mappae mundi (Kudüs merkeze yakın konumdadır) ve dönemin seyahat literatürünün bir sentezini, özellikle de Marco Polo 's Harikalar ve Seyahatler Kitabı, ve Yolculuk Sör John Mandeville. Pek çok Hint ve Çin şehri tanımlanabilir. Açıklayıcı metinler, Marco Polo.[9] Cresques, kim bilir Arapça, ayrıca Faslı kaşifin seyahat anlatılarını kullandı Ibn Battuta. Mekke mavi kubbesi vardır ve Müslüman namazını gösterir. Görüntünün yanındaki metin:

Bu kasabada, her ülkeden buraya hacca gelen Sarazenlerin Peygamberi Muhammed'in türbesi var. Ve çok değerli bir şey gördüklerinde, artık hiçbir şeyi görmeye layık olmadıklarını ve Muhammed'in onuruna kendilerini kör ettiklerini söylüyorlar. "[8][12]

Müslümanların kontrolündeki alanlar kubbelerle işaretlenirken, Kudüs'ün etrafı Eski ve Yeni Ahit'ten gelen masallarla çevriliydi Cennet Bahçesi, çarmıha gerilme, Nuh'un Gemisi ve diğerleri.

Karavanın görüntüsüne Marco Polo'nun seyahat hesabı eşlik ediyor:

Bu çölü geçmek isteyenlerin bir hafta boyunca kendilerinin ve hayvanlarının dinlenebileceği Lop adında bir kasabada kalıp kaldıklarını bilmelisiniz. Sonra yedi ay boyunca ihtiyaç duydukları tüm erzakı koyarlar.[13]

Bir Katalan Atlası talep edildi Fransa Charles VI 1394'te bütün Yahudileri Fransa'dan kovmasına rağmen.

Katalan Atlası şimdi Bibliothèque nationale de France. 1387'nin sonlarında İspanya ve Fransa'daki envanterlerde birkaç Cresques haritasından bahsedildi.[10][11]

Jehuda Cresques babasının geleneklerini sürdürdü. 1391'de Hıristiyanlığa geçmek zorunda kaldı. Yeni adı Jacobus Ribes oldu. Ona "lo Jueu buscoler" (harita Yahudi) veya "el jueu de les bruixoles" (pusula Yahudi) deniyordu. Jehuda'ya mahkeme haritacısı olarak çalışmalarına devam ettiği Barselona'ya taşınması emredildi. Daha sonra Portekiz'e davet edildi Henry Navigator, ancak haritaları hala Katalan (Mayorka) geleneklerine göre yapılmıştı ve bu yüzden ona "Mestre Jacome de Malhorca" deniyordu.[10] Ünlü Denizcilik gözlemevinin ilk müdürüydü. Sagres keşif çağında.[10]

Diğer Yahudi haritacılar

Bir diğer ünlü Yahudi haritacı Haym ibn Risch idi. Hıristiyanlığa geçmek zorunda kaldı ve Juan de Vallsecha adını aldı. Muhtemelen babasıydı Gabriel de Vallseca, bir başka ünlü mapamundi'nin yazarı, daha sonra Amerigo Vespucci. Gabriel ayrıca çok doğru bir harita üretti. Kara Deniz ve Akdeniz.[14][15] Bir başka Yahudi haritacı Mecia de Vildestes'ti. Vildestes'in 1413 tarihli olağanüstü bir haritası, Paris'teki Bibliothèque Nationale'de gururla sergileniyor.

Yahudi karşıtı zulümler, Mayorka'daki ünlü haritacılık okulunun sonunu getirdi.[10]

Mayorka haritacılarının kronolojisi

(Zaman çizelgesi ca: Llista cronològica de cartògrafs portolans mallorquins )

Arnau DomènechAntoni PírisJaume BertranBerenguer RipollAntoni BramonaRafel MonellsPere RossellGabriel SolerRafel SolerRafel LloretGabriel VallsecaJoan ViladestersJacomé de MallorcaJoan Esteve (cartògraf)Joan Soler (cartògraf)Macià ViladestersJafuda CresquesBonjua MoixiniGuillem SolerCresques AbrahamGuillem CantarellesAngelino Dulcert

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Aczel, Amir D. (2001). Pusulanın bilmecesi: dünyayı değiştiren icat. Orlando: Harcourt Kitapları. s.125. ISBN  978-0-15-600753-5. carta pisana.
  2. ^ Örneğin. Caraci, 1959. Daha aşırı iddialar, daha önce sadece Dulcert'i değil, Soler, Rosell ve diğerlerini de İtalyan panteonuna mal etmeye çalışan Magnaghi (1909) tarafından dile getirilmişti.
  3. ^ Nordenskiöld (1896, 1897).
  4. ^ Kış (1958).
  5. ^ Örneğin. Pujades (2007); Campbell (1987; 2011)
  6. ^ Daha sonra İtalyan okul haritaları bir pusula gülü içermeye başladı, ancak inceltme Kuzey işareti olarak "şapka" (^). Portekiz haritaları (1504'ten itibaren) bir zambak çiçeği kuzey işareti olarak. Bkz. Kış (1947: s. 25)
  7. ^ a b Leo Bagrow, ve R. A. Skelton (1964). Haritacılık Tarihi. Watt. s. 65,66. ISBN  9781412825184. Alındı 2010-04-28.
  8. ^ a b "Newberry Kütüphanesi". Alındı 2010-04-28.
  9. ^ a b "Mayorka Kartografi Okulu". 1964. Alındı 2010-04-28.
  10. ^ a b c d e f Cecil Roth (1940). Medeniyete Yahudi Katkısı. Harper. s. 69–72. Alındı 2010-04-28.
  11. ^ a b Clayton J. Drees (30 Kasım 2000). Geç Ortaçağ Krizi ve Yenileme Çağı, 1300-1500: Bir Biyografik Sözlük (Batı Dünyasının Büyük Kültürel Dönemleri). Greenwood. s. 119–120. ISBN  0-313-30588-9. Alındı 2010-04-28.
  12. ^ "Katalan Atlası". Alındı 2010-04-28.
  13. ^ "Katalan Atlası". Alındı 2010-04-28.
  14. ^ B. Barry Levy (1990). Gezegenler, İksirler ve Parşömenler: Ölü Deniz Parşömenlerinden On Sekizinci Yüzyıla Scientifica Hebraica. McGill-Queen's University Press. s. 119–120. ISBN  978-0-7735-0791-3. Alındı 2010-04-28.
  15. ^ Julia Brauch; Anna Lipphardt; Alexandra Nocke (2008). Yahudi topografyaları: uzay vizyonları, yer gelenekleri. s. 185. ISBN  9780754671183. Alındı 2010-04-28.

Dış bağlantılar

Kaynaklar

  • Campbell, T. (1987) "Geç On Üçüncü Yüzyıldan 1500'e Portolan Haritaları". Haritacılık Tarihi. Cilt 1. Chicago: Chicago Press Üniversitesi, s. 371–463.
  • Campbell, T. (2011) "Erken portolan haritalarının replikasyonlarının ve deniz kenarı işlevlerinin yeniden değerlendirilmesiyle birlikte eleştirel bir yeniden incelenmesi" (internet üzerinden )
  • Caracı, G. (1959) Italiani e Catalani nella primitiva cartografia medievale, Roma: 'Universita degli studi.
  • Magnaghi, A. (1909) "Sulle origini del portolano normale nel Medio Evo e della Cartografia dell'Europa occidentale", in Memorie geografiche, cilt. 4, no. 8, s. 115-80.
  • Nordenskiöld, Adolf Erik (1896) "Haritalar ve Yelken Yol Tariflerinin Erken Tarihi Üzerine Bir Denemenin Özeti", Altıncı Uluslararası Coğrafya Kongresi Raporu: 1895'te Londra'da düzenlendi. Londra: J. Murray s. 685-94
  • Nordenskiöld, Adolf Erik (1897) Periplus: Haritalar ve Yelken Yol Tariflerinin Erken Tarihi Üzerine Bir Deneme, tr. Frances A. Bather, Stockholm: Norstedt.
  • Pujades i Bataller, Ramon J. (2007) Les cartes portolanes: la Represació ortaçağ d'una mar solcada. Barcelona
  • Heinrich Winter (1947) "Gerçek ve Sözde Pilestrina Haritaları ve Münih'teki Diğer Erken Portekiz Haritaları Üzerine", Imago Mundi, cilt. 4, p. 25-27.
  • Winter, Heinrich (1958) "Katalan Portolan Haritaları ve bunların kartografik gelişimin toplam görünümündeki yeri", Imago Mundi, Cilt 11, s. 1-12