Manor Motor Sporları - Manor Motorsport
 | |
| Kurulmuş | 1990 |
|---|---|
| Takım müdür (ler) | John Booth (Takım Sorumlusu) Graeme Lowdon (Başkan ve Sportif Direktör) |
| Güncel seri | FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası |
| Eski seriler | Formula 1 GP3 Serisi Formula 3 Euro Serisi Eurocup Formula Renault 2.0 Formula Renault 2.0 İngiltere Formula Renault 2.0 Birleşik Krallık Kış Serisi Formula Renault 2.0 Kuzey Avrupa Kupası İngiliz F3 Otomatik GP |
| Sürücüler ' Şampiyona | Formula Renault İngiltere: 1999: Antônio Pizzonia 2000: Kimi Räikkönen 2003: Lewis hamilton 2005: Oliver Jarvis Formula Renault İngiltere Kış Serisi: 1999: Kimi Räikkönen 2006: Franck Mailleux İngiliz F3: 1999: Marc Hynes 2000: Antônio Pizzonia |
| İnternet sitesi | Malikane |
Manor Motorsport Ltd, şu anda ticaret yapıyor Manor Endurance Racing Ltd bir ingiliz motor yarışı 1990 yılında eski tek koltuklu şampiyon tarafından kurulan şirket John Booth.[1] Manor, kurulduğu günden bu yana birçok motor sporu disiplinine ekip olarak katılmıştır. Formula 1.
Şu anda motor yarışlarına dahil olan tek şey, yarışlarda yarışmak için bir giriştir. FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası 2016'dan beri.
En son olarak bilinen Formula 1 takımı Manor Racing 2015 sezonunun sonunda John Booth ve ortağı Graeme Lowdon'un Formula 1 projesinden istifa etmesinden sonra Manor Motorsport ile bağlarını kesti.[2]
Tarihsel bakış
Ekip tarihi boyunca öncelikli olarak Formula Renault, 2007 dahil geçmiş sürücülerle Formula 1 Dünya şampiyonu Kimi Räikkönen, 2008, 2014, 2015, 2017, 2018 ve 2019 Formula 1 Dünya şampiyonu Lewis hamilton ve diğer Formula 1 sürücüleri Antônio Pizzonia. 1994 yılında James Matthews Manor için hem İngiliz hem de Avrupa serisini kazanma yolunda 20 yıldan fazla süren bir sezonda 11 yarış galibiyetiyle rekor kırdı.
Girdiler Formula Üç 1999'da[1] art arda kazanmak ingiliz ile başlıklar Marc Hynes ve Pizzonia.[3][4]
2007'de, Formula Renault İngiltere takım yöneticisi Tony Shaw, John Booth'u satın aldığında ve tamamen ayrı bir tabandan Manor Competition adı altında çalışmaya devam ettiğinde, Manor Motorsport bir mülkiyet değişikliği gördü. Buna karşılık, John Booth, Manor Motor Sporları adını korudu ve Formula 3 Euro Serisi 2009'a kadar.
Manor Motorsport, 2010-2015 yılları arasında Formula 1 Dünya Şampiyonası birçok kisve altında.[5]
Malikanede ayrıca GP3 Serisi 2010'dan 2014'e kadar olan takım, 2010 sezonu hariç "Marussia Manor Racing" adı altında koştu.
5 Şubat 2016'da, Manor Motorsport, 2016 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası.[6]
MP Motorsport ile ortaklık
2012'den 2015'e kadar, Manor Yarışması Formula Renault 2.0 Kuzey Avrupa Kupası ve Eurocup Formula Renault 2.0 ile ortak şampiyonluklar MP Motor Sporları. Bunun yanı sıra, iki ekip güçlerini birleştirdi Otomatik GP 2012 ve 2013'te.
Dünya Dayanıklılık Şampiyonası
Katılımı için 2016 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası Manor, Nissan motorlarıyla çalışan iki Oreca 05 şasi kullanıyor ve LMP2 sınıfında yarışıyor. 44 numaralı otomobil - Tor Mezarları, James Jakes ve Will Stevens - tam sezon için girildi.[7] 45 numaralı otomobile, Le Mans dışında her yarışta bir kereye mahsus olmak üzere giriş yapıldı, çünkü otomobile giriş için çok geç girildi.[8] Richard Bradley, Roberto Merhi ve Matt Rao arabayı sürmek için imzalandı.[7]
Formula 1
Virgin Racing (2010–11)
12 Haziran 2009'da, Manor'un 2010 Formula 1 sezonu kabul edildi.[1] Formula 1 takımları şu şekilde kaydedildi: Manor Grand Prix yarışmasına rağmen Bakire Yarış sponsorluk nedenleriyle. Tarafından desteklenmektedir Çünkü değer ekibi, otomobillerini yalnızca dijital olarak tasarlamasıyla ayırt edildi.[5] Bu tasarım yaklaşımı, takımın teknik bir ortaklık kurmasıyla 2011 yılında terk edildi. McLaren.[5]
Marussia F1 / Manor Marussia (2012–15)
Formula 1 takımı yeniden adlandırıldı Marussia F1 Takımı sonra Marussia Motorları takımda kontrol sahibi bir pay satın aldı.[5] 2014 yılında, ekibin Cosworth'tan motor tedarikçisini değiştirmesiyle aynı zamana denk geliyor. Ferrari takım, liderlerinin kahramanlıkları sayesinde ilk Dünya Şampiyonası puanlarını elde etti. Ferrari sponsorluğunda sürücü Jules Bianchi, esnasında Monako Grand Prix.[9] Ekip büyük bir darbe aldı. Japonya Grand Prix, Bianchi Temmuz 2015'te ciddi bir kaza geçirdiğinde ve başından aldığı yaralanmalara yenik düşmeden önce komada kaldığında. Sonraki yarışta açılış Rusya Grand Prix, Marussia, Bianchi'ye saygı duymadan sadece bir araba kullandı, ancak aynı zamanda artan mali baskı sonucunda takımın rakibiyle birlikte yönetime girdiğini gördü. Caterham.[10] Marussia, 2014 sezonunda yer almayacaktı. Ertesi yıl sporda daha fazla rekabet edemezse, 2014 ödül parasını kaybetme riskiyle karşı karşıya kaldı.
19 Şubat 2015'te, Manor Motorsport'un yöneticileri, ekibin yönetimden çıktığını ve 2015 Formula 1 sezonu adı altında Manor Marussia F1 Takımı ile John Booth ve Graeme Lowdon ekibi yönetmeye devam ediyor.[11] Bu iş adamı sayesinde mümkün oldu Stephen Fitzpatrick takımı satın almak Justin King başkan olarak katılıyor.[12]
Booth ve Lowdon, 2015 sezonunun sonunda Formula 1 ekibinden ayrıldı. Takım bir sezon daha yarışmaya devam etti. Manor Racing Manor Motorsport'tan bağımsız da olsa.[2]
Sürücü kazaları
Manor ekibinin sürücülerinden ikisi ölümcül kafa travması geçirdi.[13] Temmuz 2012'de test sürücüsü María de Villota düz aerodinamik testler sırasında bir takım taşıyıcıya ağır bir şekilde çarptı.[14] Diğer şeylerin yanı sıra, sağ gözünü kaybetti ancak motor sporları güvenlik savunucusu olacak ve evlenecek kadar iyileşti. Ancak Ekim 2013'te, altta yatan beyin yaralanmalarının neden olduğuna inanılan bir kalp krizi sonrasında öldü.[15]
Ekim 2014'te yarış pilotu Jules Bianchi yarışırken ciddi beyin yaralanmaları yaşadı Japonya Grand Prix.[16] Kazadan sonra hastanede kaldıktan ve komada kaldıktan sonra Temmuz 2015'te yaralarına yenik düştü.[17] Bianchi, takım müdürü John Booth tarafından tanınan takıma önemli bir katkı sağlamıştı. 2015 Avustralya Grand Prix, takımın 2015 yılındaki geri dönüşünü, önceki sezonu tamamlayamamanın ardından Bianchi'nin ödüllü performansına bağladı. 2014 Monako Grand Prix.[18][19] Bianchi'nin onuruna, 2014 Rusya Grand Prix, takım arabalarında "JB17" logosu var,[20] Bianchi'nin baş harflerini ve yarış numarasını temsil eden.
Sonuçlar
Formula 1
| Yıl | İsim | Araba | Motor | Lastikler | Hayır. | Sürücüler | Puanlar | WCC | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| bakire | |||||||||||||||||||||||||||
| 2010 |  Bakire Yarış | VR-01 | Çünkü değer CA2010 2.4 V8 | B | 24. 25. |  Timo Glock Lucas di Grassi | 0 | 12'si | |||||||||||||||||||
| 2011 |  Marussia Virgin Racing | MVR-02 | Çünkü değer CA2011 2.4 V8 | P | 24. 25. | Timo Glock Jérôme d'Ambrosio | 0 | 12'si | |||||||||||||||||||
| Marussia | |||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Marussia F1 Takımı | MR01 | Çünkü değer CA2012 2.4 V8 | P | 24. 25. | Timo Glock Charles Pic | 0 | 11'i | |||||||||||||||||||
| 2013 | Marussia F1 Takımı | MR02 | Çünkü değer CA2013 2.4 V8 | P | 22. 23. | Jules Bianchi Max Chilton | 0 | 10 | |||||||||||||||||||
| 2014 | Marussia F1 Takımı | MR03 | Ferrari 059/3 1.6 V6 t | P | 4. 17. 42. | Max Chilton Jules Bianchi Alexander Rossi | 2 | 9 | |||||||||||||||||||
| 2015 | Manor Marussia F1 Takımı | MR03B | Ferrari 059/3 1.6 V6 t | P | 28. 53. 98. | Will Stevens Alexander Rossi Roberto Merhi | 0 | 10 | |||||||||||||||||||
F3 Euroseries
| Formula 3 Euro Serisi Sonuçlar[21] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yıl | Araba | Sürücüler | Irklar | Galibiyet | Polonyalılar | F. turlar | Puanlar | D.C. | T.C. |
| 2004 | Dallara F304-Mercedes HWA |  Charles Zwolsman | 20 | 0 | 0 | 0 | 9 | 16'sı | 5 |
| Lewis hamilton | 20 | 1 | 1 | 0 | 68 | 5 | |||
| 2005 | Dallara F305-Mercedes-HWA | Lucas di Grassi | 20 | 1 | 1 | 0 | 68 | 3 üncü | 4. |
| Paul di Resta | 20 | 0 | 0 | 0 | 32 | 10 | |||
| 2006 | Dallara F305-Mercedes |  Kohei Kiralama | 20 | 1 | 0 | 0 | 61 | 3 üncü | 2. |
 Esteban Guerrieri | 20 | 2 | 2 | 0 | 58 | 4. | |||
| Kazuki Nakajima | 20 | 1 | 0 | 0 | 36 | 7'si | |||
| 2007 | Dallara F305-Mercedes | Franck Mailleux | 20 | 1 | 0 | 4 | 38 | 7'si | 2. |
| James Jakes | 20 | 1 | 0 | 0 | 42 | 5 | |||
 Cyndie Allemann | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | Yok | |||
| Yelmer Buurman | 20 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6 | |||
| 2008 | Dallara F308-Mercedes | Koudai Tsukakoshi | 20 | 0 | 0 | 0 | 36 | 7'si | 5 |
| Sam Kuş | 20 | 0 | 0 | 0 | 23 | 11'i | |||
 Niall Breen | 16 | 0 | 0 | 0 | 8 | 16'sı | |||
| Kazuya Oshima | 20 | 1 | 0 | 0 | 7 | 19 | |||
| 2009 | Dallara F308-Mercedes | César Ramos | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25'i | 4. |
| Pedro Nunes | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27'si | |||
| Roberto Merhi | 20 | 0 | 0 | 0 | 42 | 7'si | |||
GP3 Serisi
| Yıl | Araba | Katılımcı | Sürücüler | Irklar | Galibiyet | Polonyalılar | Hızlı turlar | Puanlar | D.C. | T.C. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Dallara -Renault | Manor Racing | James Jakes | 12 | 0 | 0 | 0 | 21 | 8 | 4. |
| Adrien Tambay | 4 | 1 | 0 | 0 | 6 | 20'si | ||||
 Rio Haryanto | 16 | 1 | 0 | 0 | 27 | 5 | ||||
| Adrian Quaife-Hobbs | 16 | 0 | 0 | 0 | 10 | 15 | ||||
| 2011 | Dallara -Renault | Marussia Manor Racing | Adrian Quaife-Hobbs | 16 | 1 | 2 | 2 | 36 | 5 | 3 üncü |
| Rio Haryanto | 16 | 2 | 0 | 1 | 31 | 7'si | ||||
 Matias Laine | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31'i | ||||
| 2012 | Dallara -Renault | Marussia Manor Racing |  Tio Ellinas | 16 | 1 | 0 | 3 | 97 | 8 | 5 |
| Fabiano Machado | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 inci | ||||
| Dmitry Suranovich | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23. | ||||
| 2013 | Dallara -AER | Marussia Manor Racing | Tio Ellinas | 16 | 2 | 1 | 1 | 116 | 4. | 5 |
| Ryan Cullen | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29'u | ||||
| Dino Zamparelli | 16 | 0 | 0 | 0 | 13 | 18'i | ||||
| 2014 | Dallara -AER | Marussia Manor Racing | Patrick Kujala[nb 1] | 18 | 0 | 0 | 0 | 22 | 14'ü | 6 |
| Ryan Cullen[nb 2] | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25'i | ||||
| Dean Stoneman[nb 3] | 18 | 5 | 1 | 2 | 163 | 2. |
- ^ Kujala katıldı Trident Yarışı 2014 sezonunun son iki hafta sonu için. Bu noktada Marussia Manor Racing ile 22 puan topladı.
- ^ Cullen katıldı Trident Yarışı 2014 sezonunun son turu için.
- ^ Stoneman katıldı Koiranen GP 2014 sezonunun son iki hafta sonu için. Bu noktada Marussia Manor Racing ile 95 puan topladı.
Dünya Dayanıklılık Şampiyonası
| Yıl | Katılımcı | Hayır. | Araba | Sürücü | Irklar | Galibiyet | Polonyalılar | Puanlar | D.C. | T.C. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Malikane | 44 | Oreca 05 |  Tor Mezarları | 4 | 0 | 0 | 14 | 25'i | 10 |
| James Jakes | 2 | 0 | 0 | 4 | 31'i | |||||
| Will Stevens | 2 | 0 | 0 | 4 | 7'si | |||||
| Matthew Rao | 6 | 0 | 1 | 10 | 17'si | |||||
| Roberto Merhi | 3 | 0 | 0 | 6 | 14'ü | |||||
| Antônio Pizzonia | 1 | 0 | 0 | 10 | 27'si | |||||
| Matthew Howson | 1 | 0 | 0 | 10 | 27'si | |||||
| Richard Bradley | 5 | 0 | 1 | 10 | 17'si | |||||
 Alfonso Diaz Guerra | 1 | 0 | 0 | 0 | NC | |||||
| Alex Lynn | 2 | 0 | 1 | 4 | 30'u | |||||
| 45 | Matthew Rao | 3 | 0 | 0 | 23 | 17'si | NC † | |||
| Richard Bradley | 3 | 0 | 0 | 23 | 17'si | |||||
| Roberto Merhi | 4 | 0 | 0 | 29 | 14'ü | |||||
| Tor Mezarları | 2 | 0 | 0 | 0.5 | 25'i | |||||
| Alex Lynn | 1 | 0 | 0 | 0.5 | 30'u | |||||
| Shinji Nakano | 1 | 0 | 0 | 0.5 | 32. | |||||
| Roberto González | 2 | 0 | 0 | 6 | 29'u | |||||
| Mathias Beche | 1 | 0 | 0 | 0 | NC | |||||
| Julien Kanalı | 1 | 0 | 0 | 6 | 29'u | |||||
| 2017 |  CEFC Manor TRS Yarışı | 24 | Oreca 07 | Tor Mezarları | 3 | 0 | 0 | 34 | 7'si | 7'si |
| Jonathan Hirschi | 3 | 0 | 0 | 34 | 7'si | |||||
| Jean-Éric Vergne | 3 | 0 | 0 | 34 | 7'si | |||||
| 25 | Roberto González | 3 | 0 | 0 | 10 | 13 | 13 | |||
| Vitaly Petrov | 3 | 0 | 0 | 10 | 13 | |||||
| Simon Trummer | 3 | 0 | 0 | 10 | 13 |
* Sezon hala devam ediyor
† Araba, LMP2 Takımlar Şampiyonası için uygun değil
24 Hours of Le Mans sonuçları
| Yıl | Katılımcı | Hayır | Araba | Sürücüler | Sınıf | Turlar | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Malikane | 44 | Oreca 05 -Nissan | Tor Mezarları Matthew Rao Roberto Merhi | LMP2 | 283 | DNF | DNF |
| 2017 | CEFC Manor TRS Yarışı | 24 | Oreca 07 -Gibson | Tor Mezarları Jonathan Hirschi Jean-Éric Vergne | LMP2 | 360 | 7'si | 6 |
| 25 | Oreca 07 -Gibson | Roberto González Simon Trummer Vitaly Petrov | LMP2 | 152 | DNF | DNF |
Zaman çizelgesi
| Güncel seri | |
|---|---|
| FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası | 2016-2018 |
| Eski seriler | |
| İngiliz Formula Renault Şampiyonası | 1990–2011 |
| Eurocup Formula Renault 2.0 | 1991–2003, 2010, 2012–2015 |
| İngiliz Formula 3 Şampiyonası | 1999–2003 |
| Formula 3 Euro Serisi | 2004–2009 |
| GP3 Serisi | 2010–2014 |
| Formula 1 | 2010–2015 |
| Otomatik GP | 2012–2013 |
| Formula Renault 2.0 Kuzey Avrupa Kupası | 2012–2015 |
Referanslar
- ^ a b c "Malikane - Tarih". Manor F1 Takımı. Manor Motor Sporları. Arşivlenen orijinal 14 Mart 2015 tarihinde. Alındı 30 Mart 2015.
- ^ a b DiZinno, Tony (1 Aralık 2015). "Lowdon için yeni bir macera mı var, Booth? @RealManor Twitter bugün başlıyor". Motor Sporları Konuşması. NBC Sports. Alındı 5 Temmuz 2016.
- ^ "Pizzonia Snetterton testinde uçar". Autosport. Haymarket Yayınları. 19 Şubat 2000. Alındı 6 Nisan 2015.
- ^ "Pizzonia'nın unvanı, Monteiro'nun yarışı". Crash.net. Crash Media Group. 24 Eylül 2000. Alındı 6 Nisan 2015.
- ^ a b c d "FIA - Marussia takımı". Formula1.com. Formula 1 Yönetimi. Alındı 30 Mart 2015.
- ^ DiZinno, Tony (5 Şubat 2016). "Manor, WEC Girişini Oreca 05 Nissan ile Onayladı". Sportscar365. John Dagys Media, LLC. Alındı 5 Temmuz 2016.
- ^ a b "Eski Manor F1 pilotu Roberto Merhi, WEC LMP2'de yeniden doğmuş takımına katıldı". Autosport. Haymarket Yayınları. 30 Mart 2016. Alındı 5 Temmuz 2016.
- ^ Dagys, John (27 Mart 2016). "Malikane, İkinci Oreca 05 Nissan'ı Teslim Aldı". Sportscar365. John Dagys Media, LLC. Alındı 5 Temmuz 2016.
- ^ Straw, Edd; Noble, Jonathan (25 Mayıs 2014). "Jules Bianchi, Marussia'nın ilk F1 puanının şans olmadığını söylüyor". Autosport. Haymarket Yayınları. Alındı 26 Mayıs 2014.
- ^ "Marussia F1 takımı yönetime girdi". BBC haberleri. 27 Ekim 2014. Alındı 1 Şubat 2015.
- ^ Esler, William (4 Şubat 2015). "Marussia yöneticileri, ekibin 19 Şubat'ta yönetimden ayrılacağını söylüyor". Gökyüzü sporları. BSkyB. Alındı 6 Şubat 2015.
- ^ Benson, Andrew (5 Mart 2015). "Manor Marussia, F1 sezonunun başlangıcına hazır olmayı hedefliyor". BBC Sport. BBC. Alındı 6 Mart 2015.
- ^ "Maledizione Marussia: il trajik filo che unisce la de Villota e Bianchi" [Marussia laneti: de Villota ve Bianchi'yi birbirine bağlayan trajik konu] (İtalyanca). Il portale di Ticino. 5 Ekim 2014.
- ^ "F1 test pilotu De Villota kazadan sonra gözünü kaybetti". Yahoo! Eurosport. TF1 Grubu. 4 Temmuz 2012. Alındı 6 Nisan 2015.
- ^ "Hallan el cuerpo sin vida de María de Villota en un hotel de Sevilla". ABC. Catalina Luca de Tena, Grupo Vocento. 11 Ekim 2013. Alındı 6 Nisan 2015.
- ^ Smith, Luke (5 Ekim 2014). "Bianchi, Suzuka'da ameliyat gerektiren ciddi kafa travması geçirdi". Motor Sporları Konuşması. NBC Sports. Alındı 6 Aralık 2014.
- ^ DiZinno, Tony (17 Temmuz 2015). "Jules Bianchi 25 yaşında öldü, ailesi doğruladı". NBC Sports. Alındı 17 Temmuz 2015.
- ^ "Stand: Bianchi Malikaneye dönüşü mümkün kıldı". GP Güncellemesi. 19 Mart 2015. Alındı 21 Mart 2015.
- ^ Walker, Kate (21 Mayıs 2015). "Jules Bianchi bir F1 takımını nasıl kurtardı". Motorsport.com. Motorsport.com, Inc. Alındı 18 Temmuz 2015.
- ^ "Stand 'zorlu' Monako hafta sonunu bekliyor". GP Güncellemesi. 18 Mayıs 2015.
- ^ F3 Euroseries tam sonuçları speedportmag.com
Kategori