Manx Grand Prix - Manx Grand Prix

Bu makale çok güveniyor Referanslar -e birincil kaynaklar. Lütfen bu makaleyi ekleyerek geliştirin ikincil veya üçüncül kaynaklar. (Temmuz 2012) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Manx Grand Prix

Yer	Snaefell Dağ Kursu
İlk yarış	1923
Önceki isimler	Manx Amatör Yol Yarışları
En çok kazanan (binici)	Bob Heath (11)

Manx Grand Prix motosiklet yarışları Man Adası TT Course (veya 'Dağ Pisti ') her yıl, genellikle Ağustos sonu ve Eylül başı olmak üzere iki haftalık bir süre boyunca.

MGP veya Manx (daha yaygın olarak bilindiği üzere) amatör binicinin alternatifi ve sporcular için bir öğrenme deneyimi olarak kabul edilir. Man Adası TT Mayıs / Haziran aylarında yapılan yarışlar. Etkinlik, TT'den farklıdır çünkü, yan arabalar. Manx Hükümeti Ekonomik Kalkınma Departmanının genişlemesinin bir parçası olarak, tarihi yarış makineleri için bir 'Klasik TT' yarış kategorisi 2013 yılında eklendi. Motosiklet Festivali. Bu yeni yarışlar ayrıca profesyonel ve deneyimli binicilerin rekabet etmesine de izin verdi.^[1]

Etkinlik, 60,70 km (37,72 mi) pistinin altı dört turluk yarışından oluşuyor^[2] hangi saatte başlar TT Tribün içinde Douglas, adanın başkenti. Ayrı sınıflar Newcomers Class, Lightweight / Ultra Lightweight Class, Junior Class, Senior Class ve Junior / Lightweight ve Senior Classic yarışlarıdır ('Classics').

Tarih

MGP, 1923'te 'Manx Amatör Yol Yarışları' veya MARC olarak başladı. MARC, Manx Grand Prix olarak yeniden adlandırıldığında 1930'a kadar devam etti. Başlangıçta bir 'Amatör' tanımı konusunda sorunlar yaşandı ve ilk kurallar kapsamlı ve çeşitli yorumlara açıktı. Günümüzde, MGP'de başarılı olan birçok sürücü, TT'de yarışmaya devam ediyor, ancak düzenlemeler, Klasik makinelerde istemedikleri sürece 'The Manx'e yeniden girmelerini engelliyor. Chris Palmer (eski 125cc İngiliz şampiyonu) ve son Richard Britton, 2005 yılında gemide bu rotayı izledi Manx Nortons.

Gloria Clark, 1989'da MGP'de yarışan ilk kadın oldu. 1991 yılında TT Circuit'in en hızlı kadını olduğu için Guinness Rekorlar Kitabı'na girdi. Carolynn Sells girildi Guinness Dünya Rekorları ilk kadın kazanan olarak Snaefell Dağ Kursu Ultra-Lightweight etkinliğinin 2009 Manx Grand Prix.

MGP, Manx Motor Cycle Club (MMCC) tarafından kurallara ve yönetmeliklere göre düzenlenir. Otomatik Çevrim Birliği (ACU), çoğu İngiliz motosiklet etkinliğini yönetir.

Sınıflar

Yeni gelenler Class, daha önce Mountain Circuit deneyimi olmayan binicilere hitap etmektedir. Böyle bir sınıf, TT programında yer almaz ve bu nedenle, yeni gelenlerin yarışta devreyi yarıştırması için tek fırsattır. Sonuç olarak sınıflar genellikle fazla abone olunur. Biniciler, kapasitesi 750cc'yi geçmeyen makinelerle sınırlıdır ve 'Alıştırma' sırasında derilerinin üzerine renkli önlükler giymelidir (aşağıya bakınız). Yeni gelenlerin diğer sınıflardan herhangi biri için başvuruda bulunmalarına da izin verilir, ancak deneyim seviyelerine bağlı olarak bir yolculuk verilebilir veya verilmeyebilir.

Hafif / Ultra Hafif sınıfı 125cc, 250cc ve 400cc kapasiteli makineler ile temsil edilmektedir. Bu sınıf 2004'e kadar TT'de yer aldı, ancak şimdi geçersiz ve bu nedenle Newcomers sınıfı gibi son derece popüler. "Hafif", 250 cc 2 zamanlı makineleri ifade ederken, Ultra Hafif, 125 2 zamanlı ve 400 cc 4 zamanlı bisikletleri ifade eder. Bu sınıf, Yarış Günlerinde iki ayrı yarış olarak yürütülür (aşağıya bakın), ancak tüm makineler başlangıç ​​çizgisini aynı 'Oturum'da terk eder (aşağıya bakın) Manx Grand Prix Ultra Hafif sınıf tur rekoru hala Yamaha fzr 400 tarafından tutulmaktadır. 109.86.mph Hala Keith Taylor tarafından düzenleniyor. Bu, ayarlanmış mini ikizlerin uygun hale getirilmesinden önceydi.

Genç Sınıf kapasitesi 750cc'yi geçmemesi gereken makinelere sahiptir. 200 ile 750 cc arasında herhangi bir motor kapasitesine sahip makinelere izin verilir, ancak yarışmaya katılanların büyük çoğunluğu dört zamanlı 4 silindirli 600 cc bisikletlerle yarışmayı tercih eder. Bazı 2 zamanlı 250cc makineler girilir ve en yüksek sıradaki 2 zamanlı bitirici için ayrı bir ödül verilir (aşağıdaki 'Ödüller' bölümüne bakın.)

Kıdemli Sınıf MGP'nin son yarışıdır ve motor kapasitesi 1000cc'yi geçmeyen motosikletlere izin verir. Yine 600cc bisikletler diğerlerinden daha popülerdir, ancak başlangıç ​​listesine 750'ler serpilmiştir.

Kıdemli Klasik yarış, en çeşitli markalara sahiptir ve 2005 yılında kabul edilen 105 katılımcının tam kotasıyla çok popülerdir. Katılımcılar, 350 ile 500cc arasında bir motor kapasitesine sahip bir makineyi sahaya çıkarmalıdır. Çoğu sürücü, 450 ila 500 cc kapasiteye sahip makineleri seçer ve yaygın olarak kullanılanlar arasında Norton, Honda, Seeley ve Eşsiz tuhaf BSA ve Ducati.

Küçük / Hafif Klasik 350cc veya daha düşük kapasiteli makinelere açıktır. 250-350cc (Junior) ve 250cc (Hafif) arasındaki makineler için ayrı yarışlar olarak koşun, tüm bisikletler yarış sırasında aynı anda devrede, ancak ayrı sınıf aralıklarında serbest bırakılıyor. (Bu prosedür aynı zamanda Lightweight / Ultra Lightweight için de geçerlidir.)

2008 yılında Manx Motor Cycle Club, Klasik Yayınla yarış 1980'lerde üretilen bu makinelerin aynı zamanda Isle of Man TT parkurunda yarışan bir geçmişi vardır. 2009 Post Classic Race, makine kullanılabilirliğini test etmek için tasarlanmış düzenlemelerle tanıtıldı. "Bu düzenlemelerin olabildiğince esnek tutulması kabul edildi, ancak 2010'da değişebilir" dediler.

2009 Post Classic Yarışına olan ilgiyle cesaretlendirilirken, dört vuruş sayısı beklenenden daha azdı. Sebepler belirli sınırlamalar ve 1981 son tarih olarak algılandı.

Formula Classic yarış, 750cc'lik 1973 öncesi Classic dört zamanlı makinelerin (şimdi 2011 toplantısında olduğu gibi 1974 öncesi 850cc) 500cc "Senior Classic" makinelerle rekabet etmesine izin vermektir. Senior Post Classic: 601 ila 1050cc dört zamanlı makineler ve 351 ila 750cc iki zamanlı makineler için, son tarih 31 Aralık 1985. Junior Post Classic: 600cc'ye kadar dört zamanlı makineler, 31 Aralık 1985 sonlandırma tarihi ve 350cc'ye kadar iki zamanlı makineler, Grand Prix ​​Fabrika Bisikletleri Çelik çerçeve veya dönem alüminyum çerçeve, herhangi bir fren, herhangi bir tekerlek, kesme tarihi 31 Aralık 1984. Standart çerçeveler, Standart kaporta, herhangi bir ateşleme, hava kutusu yok. Herhangi bir fren. Son tarih 1 Ocak 1985 - 31 Aralık 1991.

Hem Senior Post Classic hem de Junior Post Classic aynı anda yürütülüyor, yani 2 ayrı sınıftan oluşan bir yarış.

2011 yılında, Senior Post Classic, Klasik Superbike yarış veya "Polo Sınıfı" ve İkiz Silindirin tanıtımı (Süper İkiz650cc dört zamanlı ve 250cc iki zamanlı makineleri içeren MGP Race ve Hafif MGP Yarış, yarışı 400cc dört zamanlı, 125cc iki zamanlı ve heyecan verici yeni 450cc tek silindirli makineler ile sınırlandırıyor.

Daha önce de belirtildiği gibi, antrenman seansları sırasında yeni gelenler kendilerini diğer sürücülerden ayırmak için renkli bir önlük (genellikle turuncu veya sarı) giymelidir. Benzer şekilde, klasik biniciler beyaz önlük giymek zorundadır. Bu yarışlar sırasında geçerli değildir çünkü tüm biniciler aynı sınıfta yer almaktadır.

Yarışların formatı

İki hafta MGP'nin ilk haftası "Pratik" e ayrılmıştır. Binicilere parkuru tanıma fırsatı verilir ve 2. haftada yapılan yarışlara katılabilmek için minimum sayıda turu tatmin edici bir hızda tamamlamaları gerekir.

Uygulama her zaman bir Cumartesi akşamı (19 Ağustos 2006) başlar ve takip eden Pazartesi, Salı, Çarşamba, Perşembe, Cuma ve Cumartesi günleri yapılır. Saat 18: 00'de 'Yolları Kapat' parkurunun etrafındaki ve alıştırma 18: 15'te başlıyor, yollar ise akşam 20: 15'te halka açılıyor. Uygulama iki 'gruba' ayrılmıştır - 'Klasik ve Ultra Hafif hariç tüm sınıflar' ve 'Yalnızca Klasik ve Ultra Hafif.' Seans saatleri 18:15 - 19:10 ve 19:10 - 20:10 arasındadır ve hafta boyunca bu gruplar seanslar arasında değiş tokuş yapar, bu nedenle örneğin Classic / Ultra L'Weight Pazartesi günü 6.15'te ve Salı günü 7.15'te başlayabilir.

Alıştırmanın ilk akşamı Yeni gelenlere, Hız kontrollü bir turda Yolculuk Görevlileri tarafından parkurda eşlik edilir (sorunları kontrol etmek için düzenli olarak parkuru turlayan bisikletli 8 mareşal). Daha sonra, istedikleri hızda dolaşma özgürlüğüne sahiptirler. .

Yarış daha sonra 2 gün sonra Pazartesi günü (28 Ağustos 2006'da başlar.) Alıştırmalar ASLA Pazar günleri yapılmaz, ancak 'Yarış Programı'nın sonraki bazı sınıfları için' Yarış Haftası 'ile devam eder (hemen aşağıya bakın).

Yarış Programı her yıl aynıdır ve altı sınıfı oluşturmak için Yarış Haftası Pazartesi, Çarşamba ve Cuma günleri iki yarış düzenlenir. Tüm sınıflar parkurun dört turunu kapsar ve 242,8 km (150,9 mi) mesafe.

Nathan Harrison iniyor Bray Hill 2019 Senior Manx Grand Prix'sinde zafere giden yolda

Cumartesi: Yeni Gelenler Sınıf A ve Sınıf B 17.30 3 Tur 113.00 km

Pazartesi: 350cc / 250cc Klasik Grand Prix 10.15am ve Junior 13:15

Çarşamba: 500cc Klasik Grand Prix / Formula Klasik Yarışı 10.15 ve Supertwin / Hafif 13:15

Cuma: Senior Manx Grand Prix 10.15am ve Classic Superbike / Junior Post Classic Superbike 13:15

Kötü hava koşullarında yarışlar aynı günler için ertelenebilir veya hatta Salı veya Perşembe için yeniden planlanabilir. Geçmişte yarış, Cuma gününün ötesine uzandı ve yarış mesafeleri de organizatörler tarafından azaltılabilir.

Ünlü MGP isimleri

Manx Grand Prix, uluslararası üne kavuşmaya devam eden birçok büyük sürücü için bir basamak olmuştur. Martin Finnegan, Davy Morgan, Ray Porter ve Kenneth McCrea gibi isimler artık İngiliz Adalarının başka yerlerindeki, özellikle de İrlanda'daki yol yarışı etkinliklerinde yarışan köklü TT yıldızlarıdır. yol yarışı devre.

Geçmiş on yıllardan kalma diğer ünlü isimler arasında Freddie Frith, Phil Oku ve harika Geoff Duke ve hepsi TT - Duke and Read'de yarışan 1995'in büyük Mike Casey galibi birden fazla dünya şampiyonu oldu.

Geç Gary Carswell, 1997'de kıdemli yarış galibi A.B. Crookall Kupası

'Dağın Kralı' Joey Dunlop 26 galibiyetle tüm zamanların en başarılı TT sürücüsü, bir Classic üzerinde MGP'de elini denedi. Aermacchi ve bir podyum elde etti.

Ödüller

MGP'de her yıl çeşitli ödüller verilmektedir. Manx Motosiklet Kulübü, ödülleri finanse etmek için yalnızca giriş ücretlerine ve bağışlara güvenir. Geçmişte birçok kupa ve kupa bağışlanmıştır ve 'Toplantının En Hızlı Turu'ndan "Yeni gelen birinin en değerli performansı."

Junior Manx Grand Prix'in galibi, Douglas Pirie Kupası Senior Manx Grand Prix galibi ödüllendirilirken A.B. Crookall Kupası. Sözleşme, ancak, A.B. Senior Manx Grand Prix galibi daha sonra yarışmaya katılmak zorunda olduğundan Crookall Trophy yalnızca bir kez kazanılabilir. TT Yarışları.^[3]

Bir yarışı tamamlayan tüm sürücüler bir Finişer Madalyası alırlar ve bir yarışı kazananın toplam süresinin belirli bir yüzdesi içinde bitirenlere bir 'Kopya' verilir. Kopyalar, kazananların süresinin% 110'u içinde bitirenlere verilir. Her yıl her zaman verilmese de takım ödülleri için de yarışılır. Bu tür ödüller sadece aynı sponsor için yarışan sürücülere değil aynı zamanda aynı motosiklet kulübünden sürücülere yöneliktir. Toplamda yaklaşık 42 ayrı ödül var ve liste şüphesiz büyümeye devam edecek.

Diğer MGP iki hafta etkinlikleri

MGP, birçok motosiklet hayranı arasında popülerdir ve TT'ye kıyasla daha rahat bir atmosfere sahip olarak görülüyor. Yarışların süresi boyunca çeşitli kulüp toplantıları (özellikle klasik makinelerde) ve ayrıca kapalı yollarda bir Klasik Geçit Töreni düzenlenir. TT'den farklı olarak Douglas Promenade'de lunapark yoktur, ancak çeşitli eğlenceler arasında ziyaret ve yerel müzik etkinlikleri ve Manx 3-day yer alır. Deneme.

Toplam Manx Grand Prix yarış kazananları (Manx Amatör Yol Yarışı kazananları dahil)

Güncel Manx Grand Prix tur kayıtları

Ödüller

Yarış kazanan kupalar

Kaynaklar

Dış bağlantılar

• Resmi internet sitesi
• Man Adası Kılavuzundan Bilgiler
• Vintage Motosiklet Kulübü Manx Grand Prix Rallisi

Ayrıca bakınız

• Man Adası TT
• Kuzey Batı 200
• Ulster Grand Prix