Mario Alborghetti - Mario Alborghetti
Mario Alborghetti | |
|---|---|
| Doğum | 23 Ekim 1928 |
| Öldü | 11 Nisan 1955 (26 yaşında) |
| Milliyet |  İtalyan |
Mario Alborghetti (23 Ekim 1928 - 11 Nisan 1955) bir İtalyan motor yarışı yarışan sürücü Formula 1 için Volpini-Arzani takım. Grand Prix'e ilk çıkışı sırasında bir kazada öldü.
Kariyer
Zengin bir adam olan Alborghetti, tasarımcı görevlendirdi Gianpaolo Volpini ve mühendis Egidio Arzani ona sürmesi için bir Grand Prix arabası yapmak.[1] Grup eski birScuderia Milano Maserati 4CLT Birlikte Speluzzi motor. Araç, yeni üstyapı ve 2.5 litre ile uyumlu bir motor ile revize edildi Formula 1 daha sonra yürürlükte.[2] İçin özel girildi 1955 Torino Grand Prix ancak iş bitmedi ve ekip gelemedi.[3]
Kaza ve ölüm
Araba tam zamanında hazırdı 1955 Pau Grand Prix. Pau, özellikle Alborghetti kadar deneyimsiz bir sürücü için zor bir pist olarak kabul edildi. Pratikte, 16 koşucu arasından 15'inci en hızlı zamanı, Jean Behra direk zamanı.[4] Yarışın 19. turunda, Alborghetti'nin yaklaşmasıyla firkete dikkatini dağıtırken, üç pit stop sonrasında sahanın çoğunun çok gerisindeydi. Jacques Pollet 's Gordini onu kucaklamak için. Alborghetti viraja geldiğinde yanlış pedala basıyor, frenler yerine gaza basıyor ve saman balyalarına sürüyordu.[5] Kazada birkaç seyirci hafif yaralanırken, Alborghetti ölümcül göğüs ve kafa yaralarına maruz kaldı, darbe kaskını yırttı. Behra yarışı kazanana kadar ölümü açıklanmadı. [6]
Volpini-Arzani özel etkinliği, 1955 İtalya Grand Prix başarısız bir şekilde girildiğinde Luigi Piotti bir kez daha kaybolmadan önce.[7]
Motor sporları kariyer sonuçları
Şampiyona dışı Formula 1 sonuçları
(anahtar) (Yarışıyor cesur direk pozisyonunu gösterir) (Yarışlar italik en hızlı turu gösterir)
| Yıl | Katılımcı | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | Scuderia Milano | 4CLT | Speluzzi | NZL | BUE | VAL DNA | PAU Ret | GLO | BOR | INT | KESTİRME | ALB | CUR | COR | LON | DAR | KIRMIZI | DAT | DIŞARI | AVO | SYR |
Referanslar
- ^ "Sürücü ayrıntısı". Historicracing.com. 1955-03-27. Alındı 2013-08-23.
- ^ "Arzani-Volpini Profili - Takımlar - GP Ansiklopedisi - Grandprix.com'da F1 Geçmişi". Grandprix.com. 2007-03-10. Alındı 2013-08-23.
- ^ Darren Galpin. "1955 Dünya Dışı Şampiyona Formula 1 Yarışları". Silhouet.com. Alındı 2013-08-23.
- ^ Darren Galpin. "1955 Dünya Dışı Şampiyona Formula 1 Yarışları". Silhouet.com. Alındı 2013-08-23.
- ^ "Xvi Grand Prix De Pau Ascari MotorSport Arşivinden Belirli Bir Zaferden Soyuldu". Motor-sport.archive.netcopy.co.uk. Alındı 2013-08-23.
- ^ Panhard Yarış Takımı. "Panhard Yarış Takımı: GP PAU 1955". Panhard.racing.free.fr. Arşivlenen orijinal 2013-12-05 tarihinde. Alındı 2013-08-23.
- ^ "1955 İtalya Grand Prix'si". Silhouet.com. 1955-09-11. Alındı 2013-08-23.
| Öncesinde Onofre Marimón | Formula 1 ölümcül kazalar 11 Nisan 1955 | tarafından başarıldı Manny Ayulo |