Denizcilik Müzesi (Endonezya) - Maritime Museum (Indonesia)
 Denizcilik Müzesi içinde eski bir depolama alanı (Endonezya dili: Bahari Müzesi). Ön planda, depolanan metalleri yağmurdan koruyan ahşap bir galeriyi destekleyen demir kanca var. | |
  Cakarta içindeki yer | |
| Kurulmuş | 7 Temmuz 1977 |
|---|---|
| yer | Jl. Pasar Ikan 1, Sunda Kelapa, Cakarta 14440, Endonezya |
| Koordinatlar | 6 ° 7′37.14″ G 106 ° 48′29.88″ D / 6.1269833 ° G 106.8083000 ° DKoordinatlar: 6 ° 7′37.14″ G 106 ° 48′29.88″ D / 6.1269833 ° G 106.8083000 ° D |
| Tür | Denizcilik Müzesi |
| Yönetmen | Taufik Ahmad |
| İnternet sitesi | www |
Denizcilik Müzesi (Endonezya dili: Bahari Müzesi) eskide bulunur Sunda Kelapa Penjaringan İdari Köyündeki liman bölgesi, Penjaringan Alt bölge, Cakarta, Endonezya. Müze eski içinde açıldı Hollanda Doğu Hindistan Şirketi depolar. Müze, Endonezya'nın denizcilik tarihine ve denizin günümüz Endonezya ekonomisi için önemine odaklanıyor.
Müze, Endonezya'nın farklı bölgelerinden balıkçı tekneleri ve diğer denizcilik nesnelerinin modellerini sergiliyor. Müze ayrıca ünlü Pinisi yelkenlileri Bugis insanları Güney Sulawesi şu anda dünyadaki son denizcilik filolarından birini oluşturmaktadır.[1] Ocak 2018'de müzenin çoğu bir yangında tahrip edildi.
Tarih ve bina
Denizcilik Müzesi eskiden kuruldu Hollanda Doğu Hindistan Şirketi depolar. Depolar ağzının yanına inşa edildi. Ciliwung Nehri ana nehri Cakarta. Depolar iki bölüme ayrılmıştır: Westzijdsche Pakhuizen veya "batı yakasının depoları" (1652-1771 arasında inşa edilmiştir) ve Oostzijdsche Pakhuizen veya "doğu yakasının depoları". Batı deposu, üçü şu anda müze için kullanılan dört yapı biriminden oluşuyor. Bunlar daha önce baharat depolamak için kullanılıyordu, ör. küçük hindistan cevizi ve biber. Ayrıca kahve, çay ve kumaş Asya ve Avrupa'nın çeşitli limanlarına gönderilmeden önce burada depolandı.[2]
Depoların bir kısmı 17. yüzyılın sonunda şehir surları ile depolar arasında daha fazla alan yaratmak için yeniden inşa edildi. Müzenin bazı kapılarının üzerinde, muhtemelen depolara yapılan onarım, genişletme veya eklemelerin yapıldığı yıllara atıfta bulunan farklı tarihler bulunmaktadır.[2]
Şirket, depolar ve müze önündeki sur duvarı arasında bakır ve teneke. Bu metaller, tanrıçaların önüne eklenen ahşap bir galeri ile yağmura karşı korunmuştur. Bu geniş galeri, devriye görevlileri tarafından da kullanıldı, çünkü önündeki sur duvarındaki patika oldukça dar. Ahşap galeri, depoların sahile bakan ikinci katına bağlanmış, ancak çoktan kaldırılmıştır. Galeriyi destekleyen büyük demir kancalar hala görülebilmektedir.[2]
Denizcilik Müzesi'nin önünde kalan sur duvarı, Zeeburg burcuna doğru ve biraz daha batıda, 17. ve 18. yüzyıllarda Batavia'yı çevreleyen duvardan geriye kalanlardır. O dönemden kalan yirmi üç burç dışında sadece Zeeburg ve Culemborg kaldı.[2] Menara Syahbandar (Ayrıca şöyle bilinir de UitkijkDeniz Müzesi'ne yaklaşık 50 metre mesafede bulunan), eski burç Culemborg'un kalıntıları üzerine inşa edilmiş eski gözetleme kulesidir. Gözetleme kulesi, 1839'dan beri Batavia yolları üzerinde bir sinyal kutusu ve gözlem noktası görevi görüyordu. 1839'dan önce, gemilerle sinyaller eskiden bayrak direğinden değiştirildi. VOC - gözetleme kulesinin hemen arkasında bulunan tersane. Kule, Tanjung Priok'un yeni limanı açıldığında 1886'dan sonra işlevinin bir kısmını kaybetti.[3]
Esnasında Japon işgali depolar Japon ordusu için lojistik depo olarak kullanıldı.[4] Sonra Endonezya bağımsızlığı depo olarak kullanıldı PLN ve PTT. 1976 yılında bina kültür varlığı ilan edildi. Bina, 7 Temmuz 1977'de Endonezya'nın denizcilik tarihini sergileyen bir müze olarak açıldı.[4]
Toplamak
Müze, Endonezya'nın denizcilik tarihine odaklanıyor. Ekranlardan bazıları Hollandalı Doğu Hindistanlı gemi modelleri ve toplar. Adanın ölçekli bir modeli de var Onrust eski tersane olan Hollanda Doğu Hindistan gemileri.[5]
Geleneksel yelkencilik alanında müze, Endonezya takımadalarının çeşitli gemi modellerine sahiptir. Bir model Majapahit Antik Java gemisi sergileniyordu, Borobudur gemisi kısma üzerinde tasvir edilmiştir Borobudur tapınak şakak .. mabet. Özellikle nadir bulunan bir koleksiyon, geleneksel gemilerdir. Pinisi, Lancang, ve Gelati. Ayrıca gemi yapımı araçları ve denizcilik gelenekleri ve folklorunun açıklamaları sergisi de var.[5]
Modern denizcilik alanında, müze çeşitli seyir yardımcıları sergiliyor, Endonezya Donanması haritalar, deniz fenerleri hakkında bilgiler ve eski deniz yolculukları resimleri K.P.M. gemiler.[5]
Müze ayrıca Endonezya'nın kıyı bölgelerinin biyolojik çeşitliliğini gösteren "Biyolojik Oşinografi" sergisini de sergiliyor.[5]
2018 yangın
16 Ocak 2018 sabahı müzede çıkan yangın binanın ve koleksiyonunun çoğunu yaktı.[6]
Çevreleyen alan
Müze yer almaktadır Jakarta Eski Kenti, Cakarta'nın tarihi merkezi. Tarihi gösteren diğer kültürel miraslara yürüme mesafesindedir. Batavia Örneğin. Jakarta Tarih Müzesi, Wayang Müzesi, ve Sunda Kelapa liman.[3]
Ayrıca bakınız
- Endonezya Miras Topluluğu bunu ve Cakarta'daki diğer müzeleri destekleyen:
- Endonezya'nın ekonomik tarihi
Referanslar
- ^ "Endonezya Denizcilik Müzesi". Bahari Endonezya Müzesi. Bahari Endonezya Müzesi. Arşivlenen orijinal 15 Nisan 2013. Alındı 3 Ocak 2010.
- ^ a b c d Adolf Heuken SJ (2007). Cakarta'nın Tarihi Yerleri. Cipta Loka Caraka Vakfı, Cakarta.
- ^ a b "Çevreleyen alan". Bahari Endonezya Müzesi. Bahari Endonezya Müzesi. Alındı 3 Ocak 2010.
- ^ a b "Denizcilik Müzesi (Bahari Müzesi)". indonesia-travel-guide.com. 2010. Alındı 6 Ocak, 2010.
- ^ a b c d "Toplamak". Bahari Endonezya Müzesi. Bahari Endonezya Müzesi. Alındı 3 Ocak 2010.
- ^ "Yangın, Endonezya'daki 17. yüzyıl mirası binasını kasıp kavuruyor". Reuters. 16 Ocak 2018. Alındı 16 Ocak 2018.
Dış bağlantılar
İle ilgili medya Jakarta Denizcilik Müzesi Wikimedia Commons'ta