Maryland Rotası 228 - Maryland Route 228

Maryland Route 228 işaretçisi

Maryland Rotası 228
Berry Yolu
Kırmızıyla vurgulanmış MD 228 ile Güney Maryland Haritası
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür MDSHA
Uzunluk6.88 mi[1] (11,07 km)
Mevcut1927-günümüz
Başlıca kavşaklar
Batı ucu MD 210 içinde Accokeek
  MD 229 yakın Bennsville
Doğu ucu BİZE 301 / MD 5 Otobüs. içinde Waldorf
yer
İlçelerPrens George's, Charles
Karayolu sistemi
← MD 227MD 229 →

Maryland Rotası 228 (MD 228) bir devlet karayolu içinde ABD eyaleti nın-nin Maryland. Olarak bilinir Berry Yolueyalet karayolu 11.07 km uzaklıktadır. MD 210 içinde Accokeek doğudan ABD Rotası 301 (US 301) ve MD 5 İşletme içinde Waldorf. Dört şeritli olan MD 228 bölünmüş otoyol tüm uzunluğu için, güneybatı arasındaki önemli bir banliyö yoludur. Prens George İlçesi ve kuzey Charles County. MD 210 ile bağlantılı olarak, eyalet karayolu US 301'e bir alternatif olarak hizmet vermektedir ve MD 5 rota olarak Washington DC. itibaren Güney Maryland. MD 228, yine MD 210 üzerinden Waldorf ile Waldorf arasındaki bağlantının bir parçası olarak hizmet eder. Indian Head Deniz Yüzey Harp Merkezi.

MD 228 başlangıçta Waldorf'u Accokeek'e bağlamadı; bunun yerine, eyalet otoyolu Waldorf'tan batıya yöneldi ve şu anki durumu takip ederek Prens George's - Charles ilçe hattının yakınında güneye döndü MD 229 -e Pomfret. Devlet karayolu Pomfret'ten Berry 1920'lerin sonunda. MD 228, Berry ve Waldorf arasında 1930'ların ortalarında tamamlandı. MD 228, Charles County'de bölünmüş bir otoyola genişletildi ve 1990'ların ortalarında Prince George's County'ye kadar genişletildi. 2000 yılında, eyalet otoyolunun Prince George's County bölümü, ikinci olarak yeniden inşa edilen MD 210 kavşağına batıda bölünmüş bir otoyol olarak yeniden inşa edildi. sürekli akışlı kavşak ABD'de.

Rota açıklaması

Bennsville yakınlarındaki MD 229 yakınında MD 228 boyunca doğuya bak

MD 228, Accokeek'te MD 210 (Indian Head Highway) ile sürekli akışlı bir kesişme noktasında başlar. Üç şerit güneye giden MD 210'u terk eder ve kuzeye giden MD 210'u keser. Güneydoğuya kısa bir mesafede, bu şeritler batıya giden MD 228'den güneye giden MD 210'a kadar tek bir şeritle kesişir; bu şerit kuzeye giden MD 210 ile kuzeybatıda kesişir. Batıya giden MD 228'den gelen iki şerit, kuzeye giden MD 210'u sorunsuz bir şekilde birleştirirken, kuzeye giden MD 210'dan tek şeritli bir rampa doğuya giden MD 228'i birleştirir. Sürekli akışlı kavşaktan gelen yardımcı şeritler, Manning Yolu ile kesişmeden önce devlet otoyolunun dört şeritli bölünmüş profiliyle birleşir. Doğu (imzasız MD 810I ), batıda bir alışveriş merkezine ve tarihi eve hizmet veren Bellevue doğuya.[1][2]

MD 228, Bealle Hill Yolu'nu kesen (imzasız MD 228A ) karşıya geçmeden hemen önce Mattawoman Creek Charles County'ye. Dere geçişinin doğu tarafında, devlet karayolu, MD 228'in eski hizalaması olan MD 229 (Bensville Yolu) ile kesişir. MD 228, Charles County'nin kuzey kademesi boyunca konut alt bölümleri arasında doğuda devam eder. Eyalet karayolu, Mattawoman Deresi'nin bir kolu olan Piney Şubesi'nden geçiyor ve karayolunun Berry mezrasında güneydeki Bunker Hill Yolu'nun eski hizasından geçiyor. MD 228, Ironwood Drive'ı geçtikten sonra güneydoğuya doğru kıvrılır ve Waldorf'a girer. ABD 301'i Waldorf üzerinden batıya paralel kılan, ilçe idare edilen bir banliyö bulvarı olan Western Parkway'de, MD 228 her iki yönde de sürekli sağa dönüş şeritleri kazanıyor ve bir ticari alana giriyor. Eyalet karayolu, US 301'de (Robert Crain Highway) doğu terminaline ulaşır. Karayolu, kavşağın doğu tarafında, şehrin doğu tarafında MD 5 ile kesişmeden önce Waldorf'un merkezinden güneydoğuya giden MD 5 Business (Leonardtown Yolu) olarak devam ediyor.[1][2]

MD 228 ana sistemin bir parçasıdır Ulusal Karayolu Sistemi tüm uzunluğu için.[1][3]

Tarih

Accokeek'te MD 228 ile sürekli akış kesişiminde Southbound MD 210

MD 228, başlangıçta Bensville Yolu ve MD 229 ile modern kesişim noktasının doğusunda Berry Yolu'nu içeriyordu.[4] Adı geçen iki yol, Mattawoman Deresi'nin güneyindeki Bealle Hill Yolu ile feshedilmiş bir kavşakta buluştu.[5] 15 fit (4,6 m) genişliğinde bir çakıl yol inşa edildi. MD 227 Pomfret'te 1925 ve 1926'da Bennsville'e.[6] Karayolu, 1927'de Piney Şubesi'nin geçişine ve 1928'de Berry'ye kadar uzatıldı.[6][7][8] MD 228 batıya inşa edildi MD 3 (daha sonra US 301 ve şimdi MD 925 ) 1933'te Hamilton Road'a (şimdi Western Parkway).[9][10] Eyalet karayolu, Berry ile Hamilton Yolu arasındaki boşluk doldurulduğunda 1936'da tamamlandı.[11] MD 228'in Berry Road kısmı 1958 ve 1959'da yeniden inşa edildi ve Bunker Hill Road'u eski bir hizalama olarak bıraktı.[12][13]

MD 228'in modern şekli ve rotasında yeniden inşası 1990'ların başında başladı. Eyalet karayolu, 1993 yılında ABD'nin 301 batısından Berry'deki Sharpersville Yolu'na bölünmüş bir otoyola genişletildi.[14] MD 228, 1995 yılında Mattawoman Deresi üzerindeki bir çift yeni köprü üzerinde Prince George's County'ye genişletildi.[15] Bölünmüş otoyol, Bealle Hill Yolu ile yeni bir kavşağın hemen batısında uzanıyordu; devlet karayolu, MD 210 ile standart bir kavşağa giden iki şeritli bir yol olarak batıya devam etti.[16][17] Bennsville Yolu, 1997'de MD 229 olarak yeniden numaralandırıldı.[18] MD 228 bölünmüş otoyol batıya MD 210'a kadar uzatıldı ve MD 228 – MD 210 kavşağı 2000 yılında sürekli akışlı bir kavşak olarak yeniden inşa edildi.[19] Bu kavşak, ABD'deki ikinci sürekli akışlı kavşak oldu.[20][21]

Bağlantı listesi

ilçeyermi
[1]		kmGidilecek yerlerNotlar
Prens George'sAccokeek0.000.00 MD 210 (Indian Head Otoyolu) - Hint baş, WashingtonSürekli akış kesişimi; batı terminali
0.540.87Manning Road Eastİmzasız MD 810I
1.302.09Bealle Hill Yolu kuzeyİmzasız MD 228A
CharlesBennsville1.542.48 MD 229 güneye (Eski MD 228 / Bensville Yolu) MD 227 (Pomfret Yolu) - PomfretMD 229'un kuzey ucu; MD 228'in eski hizalaması
Waldorf6.8811.07 BİZE 301 (Robert Crain Otoyolu) / MD 5 Otobüs. güney (Leonardtown Yolu) - La Plata, Baltimore, LeonardtownDoğu terminali; MD 5 Bus'un kuzey terminali.
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Yardımcı rota

MD 228A, Accokeek'te Mattawoman Deresi'nin hemen batısında MD 228 ile otoyolun kesişme noktasının hemen kuzeyinde Bealle Hill Yolu'nun 0,16 millik (0,26 km) bölümünün atanmasıdır.[1][22]

Ayrıca bakınız

  • MD blank.svg Maryland Yolları portalı

Referanslar

  1. ^ a b c d e f Karayolu Bilgi Hizmetleri Bölümü (31 Aralık 2013). Otoyol Konum Referansı. Maryland Eyaleti Karayolu İdaresi. Alındı 2011-01-10.
  2. ^ a b Google (2011-01-10). "Maryland Route 228" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 2011-01-10.
  3. ^ Ulusal Karayolu Sistemi: Maryland (PDF) (Harita). Federal Karayolu İdaresi. 1 Ekim 2012. Alındı 2012-11-03.
  4. ^ Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1939). Genel Karayolu Haritası: Maryland Eyaleti (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  5. ^ Indian Head, MD dörtgen (Harita) (1925 baskısı). 1: 48.000. 15 Dakika Serisi (Topografik). Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırması. Alındı 2011-01-10.
  6. ^ a b Mackall, John N .; Darnall, R. Bennett; Brown, W.W. (Ocak 1927). Maryland Eyalet Yolları Komisyonu Yıllık Raporları (1924–1926 ed.). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu. s. 41, 77. Alındı 2011-01-10.
  7. ^ Maryland Jeolojik Araştırması (1927). Maryland Haritası: Eyalet Yol Sistemini ve Devlet Yardım Yollarını Gösteriyor (Harita). Baltimore: Maryland Jeolojik Araştırması.
  8. ^ Maryland Jeolojik Araştırması (1928). Maryland Haritası: Eyalet Yol Sistemini ve Devlet Yardım Yollarını Gösteriyor (Harita). Baltimore: Maryland Jeolojik Araştırması.
  9. ^ Maryland Jeolojik Araştırması (1933). Maryland Haritası Eyalet Yol Sistemini Gösteriyor: Eyalet Yardım Yolları ve İyileştirilmiş İlçe Yol Bağlantıları (Harita). Baltimore: Maryland Jeolojik Araştırması.
  10. ^ Byron, William D .; Lacy, Robert (28 Aralık 1934). Maryland Eyalet Yolları Komisyonu Raporu (1931–1934 ed.). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu. s. 330. Alındı 2011-01-10.
  11. ^ Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1936). Maryland Haritası State Road Sistemini Gösteriyor (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  12. ^ Bonnell, Robert O .; Bennett, Edgar T .; McMullen, John J. (15 Aralık 1958). Maryland Eyalet Yolları Komisyonu Raporu (1957–1958 ed.). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu. s. 72. Alındı 2011-01-10.
  13. ^ Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1959). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  14. ^ Maryland Eyalet Karayolu İdaresi (1993). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Karayolu İdaresi.
  15. ^ Personel (2011). "NBI Yapı Numarası: 100000080051013". Ulusal Köprü Envanteri. Federal Karayolu İdaresi. Alındı 2012-07-17.
  16. ^ Maryland Eyalet Karayolu İdaresi (1995). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Karayolu İdaresi.
  17. ^ Karayolu Bilgi Hizmetleri Bölümü (31 Aralık 1999). Otoyol Konum Referansı. Maryland Eyaleti Karayolu İdaresi. Alındı 2011-01-10.
  18. ^ Maryland Eyalet Karayolu İdaresi (1997). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Karayolu İdaresi.
  19. ^ Karayolu Bilgi Hizmetleri Bölümü (31 Aralık 2000). Otoyol Konum Referansı. Maryland Eyaleti Karayolu İdaresi. Alındı 2011-01-10.
  20. ^ Bruce, Michael G .; Gruner, Paul W. (Ocak 2006). "Sürekli akış kavşakları". CE Haberleri. Deerfield, IL: Stagnito Media. Alındı 2011-01-10.
  21. ^ McCandlish, Laura; Carson, Larry (2006-03-24). "Uzakta garip 'yol akışı". Baltimore Güneşi. Baltimore: Tribune Şirketi. Alındı 2011-01-10.
  22. ^ Google (2011-01-10). "Maryland Route 228A" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 2011-01-10.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir