Maryland Rotası 405 - Maryland Route 405

Maryland Route 405 işaretçisi

Maryland Rotası 405
Fiyat İstasyonu Yolu
Maryland Route 405 kırmızıyla vurgulanmış
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür MDSHA
Uzunluk8.59 mi[1] (13,82 km)
Mevcut1930-günümüz
Başlıca kavşaklar
Batı ucu MD 19 yakın Kilise Tepesi
  BİZE 301 -de Fiyat
Doğu ucu MD 304 yakın Bridgetown
yer
İlçelerKraliçe Anne's
Karayolu sistemi
← MD 404MD 407 →

Maryland Rotası 405 (MD 405) bir devlet karayolu içinde ABD eyaleti nın-nin Maryland. Olarak bilinir Fiyat İstasyonu Yoluotoyol 13,82 km uzaklıktadır. MD 19 yakın Kilise Tepesi doğudan MD 304 yakın Bridgetown. MD 405, Church Hill ve Bridgetown'u merkeze bağlar Kraliçe Anne'nin İlçesi topluluğu Fiyat otoyolun kesiştiği yer ABD Rotası 301 (ABD 301). Otoyol, 1930'ların başında Price'dan Roe'nin güneyine ve 1930'ların ortalarında Price'tan Church Hill'e inşa edildi. MD 405, Roe'dan Caroline İlçe 1940'ların başında Bridgetown'un batısında. Otoyol 1950'lerin sonlarında Bridgetown'a kadar uzatıldı ve MD 304, 1960'ların sonlarında doğuya Bridgetown'a kadar uzatıldığında bugünkü doğu terminalinde kesildi.

Rota açıklaması

Price'ın hemen batısında MD 405 boyunca doğuyu görüntüleyin

MD 405, Church Hill'in güneyinde MD 19 ile kesişme noktasında başlar. MD 19, kuzeybatıya Walnut Caddesi olarak ve doğu Roberts İstasyonu Yolu olarak kasabaya yönelir. MD 405, iki şeritli bölünmemiş Price Station Yolu boyunca güneydoğuya gidiyor. Price mezrasında, otoyol US 301'in (Blue Star Memorial Highway) geniş aralıklı çift yollarıyla kesişir ve ardından hemen Kuzey Hattının Centerville Şubesini geçer. Maryland ve Delaware Demiryolu derecede. MD 405, Jarmans Şubesi'nden geçer ve Bridgetown'un batısındaki MD 304'teki (Ruthsburg Yolu) doğu terminaline ulaşmadan önce Roe mezrasından geçer.[1][2]

Tarih

MD 405'in inşa edilecek olan ilk bölümü, Kanada'nın Centerville Şubesi'nden güneydoğuya doğru 1 mil uzunluğunda (1,6 km) bir beton yoldu. Philadelphia, Baltimore ve Washington Demiryolu 1929 ve 1930'da Fiyatta.[3][4] Beton yol güneydoğuya iki bölüm halinde uzatıldı, ilki 1930'da başladı.[3] İkinci bölüm, 1932'de Roe aracılığıyla tamamlandı.[5][6] Price ile MD 19'u birbirine bağlayan beton yolun ilk bölümü 1933'te MD 19'dan Granny Branch Road'a güneye inşa edildi; bu çalışma, MD 19-MD 405 kesişiminin yeniden inşasını içeriyordu.[5][6] Church Hill ile Price arasındaki boşluk, 1934'te başka bir beton yolla dolduruldu.[5][7] Price Station Road'un geri kalanı ve şu anda MD 304 doğu Mason Şubesi'ne Tuckahoe Creek devlet sistemine MD 405'in bir uzantısı olarak 26 Şubat 1942'ye kadar eklendi, Maryland Eyalet Yolları Komisyonu 1940'tan itibaren eyaletin ilçe yollarını eyalet standartlarına getirmesinin ardından karar.[8][9]

Otoyol, 0.5 mil uzunluğundaki (0.80 km) Bridgetown Yolu'nun Mason Şubesi'nden karayoluna aktarılmasına yol komisyonu tarafından izin verildiğinde en büyük boyutuna ulaştı. MD 312 Bridgetown'da ilçeden eyalete 22 Ağustos 1957 kararıyla.[10] Caroline County, 1914'te iki açıklıklı betonarme Mason Branch köprüsünü ve Bridgetown'dan doğuya 9 fit genişliğinde (2,7 m) bir kabuk yolu devlet yardımıyla inşa etti.[11] Eyalet, MD 304'ü Ruthsburg'dan doğuya MD 304-MD 405 kavşağına 19 Şubat 1962'de bir eylem muhtırası aracılığıyla genişletti.[12] MD 304 daha sonra 1969'da MD 405'in bir kısmını Bridgetown'a devraldı.[13][14] MD 405, MD 19'dan 1970'de Price'a ve 1974'te Price'dan MD 304'e bitümlü beton ile yeniden kaplandı.[15]

Bağlantı listesi

Tüm yol içeride Kraliçe Anne'nin İlçesi.

yermi[1]kmGidilecek yerlerNotlar
Kilise Tepesi0.000.00 MD 19 (Roberts İstasyonu Yolu) - Ingleside, Kilise TepesiBatı terminali
Fiyat2.514.04 BİZE 301 güney (Blue Star Memorial Highway) - Körfez Köprüsü
2.614.20 BİZE 301 kuzey (Blue Star Memorial Highway) - Wilmington
​8.5913.82 MD 304 (Ruthsburg Yolu) - Bridgetown, CentervilleDoğu terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

  • MD blank.svg Maryland Yolları portalı

Referanslar

  1. ^ a b c Karayolu Bilgi Hizmetleri Bölümü (31 Aralık 2016). Otoyol Konum Referansı. Maryland Eyaleti Karayolu İdaresi. Alındı 15 Kasım 2017.
  2. ^ Personel. Maryland Genel Karayolu Eyalet Çapında Izgara Haritası (PDF) (Harita) (2016 baskısı). Maryland Eyaleti Karayolu İdaresi. §§ E15A, E15B, E15D, F15B. Alındı 15 Kasım 2017.
  3. ^ a b Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 Ekim 1930). Maryland Eyalet Yolları Komisyonu Raporu (1927–1930 ed.). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu. s. 225. Alındı 29 Eylül 2010.
  4. ^ Maryland Jeolojik Araştırması (1930). Maryland Haritası Eyalet Yol Sistemini Gösteriyor: Eyalet Yardım Yolları ve İyileştirilmiş İlçe Yol Bağlantıları (Harita). Baltimore: Maryland Jeolojik Araştırması.
  5. ^ a b c Byron, William D .; Lacy, Robert (28 Aralık 1934). Maryland Eyalet Yolları Komisyonu Raporu (1931–1934 ed.). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu. s. 350–351. Alındı 29 Eylül 2010.
  6. ^ a b Maryland Jeolojik Araştırması (1933). Maryland Haritası Eyalet Yol Sistemini Gösteriyor: Eyalet Yardım Yolları ve İyileştirilmiş İlçe Yol Bağlantıları (Harita). Baltimore: Maryland Jeolojik Araştırması.
  7. ^ Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1934). Maryland Haritası State Road Sistemini Gösteriyor (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  8. ^ Whitman, Ezra B .; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (15 Mart 1941). Maryland Eyalet Yolları Komisyonu Raporu (1939–1940 ed.). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu. s. 91. Alındı 5 Nisan, 2010.
  9. ^ "Eyalet Yolları Komisyonu Toplantı Tutanaklarından Alıntı" (PDF). S.R.C. Minutes Bölgesi 2 Nolu Queen Anne's County. Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu. 26 Şubat 1942. Alındı 22 Kasım, 2017 - üzerinden Maryland Eyalet Arşivleri.
  10. ^ "Eyalet Yolları Komisyonu Toplantı Tutanaklarından Alıntı" (PDF). S.R.C. Minutes Bölge No. 2 Caroline County. Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu. 22 Ağustos 1957. Alındı 22 Kasım, 2017 - üzerinden Maryland Eyalet Arşivleri.
  11. ^ Weller, O.E .; Parran, Thomas; Miller, W.B .; Perry, John M .; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (Mayıs 1916). Maryland Eyalet Yolları Komisyonu Yıllık Raporları (1912–1915 ed.). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu. s. 59, 122, 124. Alındı 22 Kasım, 2017.
  12. ^ "Maryland Eyalet Yolları Komisyonu Eylem Muhtırası" (PDF). S.R.C. Minutes Bölgesi 2 Nolu Queen Anne's County. Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu. 19 Şubat 1962. Alındı 22 Kasım, 2017 - üzerinden Maryland Eyalet Arşivleri.
  13. ^ Planlama Bölümü (Nisan 1968). Devlet Karayolu Sistemi için Kontrol Bölümü Listeleri, Temmuz 1968 - Temmuz 1969'dan itibaren geçerlidir (PDF). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu. Queen Anne's County, s. 2. Alındı 22 Kasım, 2017 - üzerinden Maryland Eyalet Arşivleri.
  14. ^ Planlama Bölümü (Temmuz 1969). Devlet Karayolu Sistemi için Kontrol Bölümü Listeleri, Temmuz 1969 - Temmuz 1970 (PDF). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu. Queen Anne's County, s. 2. Alındı 22 Kasım, 2017 - üzerinden Maryland Eyalet Arşivleri.
  15. ^ Maryland Yol İnşaatı İlerleme Günlüğü (PDF). Baltimore: Maryland Eyalet Karayolu İdaresi. Sözleşme Numaraları: Q-493-277 (14 Ağustos 1970), Q-524-277 (15 Ağustos 1974). Alındı 22 Kasım, 2017 - üzerinden Maryland Eyalet Arşivleri.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir