Matunga tren istasyonu - Matunga railway station

Matunga
Mumbai Banliyö Demiryolu istasyon
Koordinatlar	19 ° 01′39 ″ N 72 ° 51′01 ″ D / 19.027414 ° K 72.850163 ° D / 19.027414; 72.850163
Tarafından sahip olunan	Demiryolları Bakanlığı, Hint demiryolları
Hat (lar)	Merkez Hat
İnşaat
Yapı türü	Standart yer istasyonu
Diğer bilgiler
Ücret bölgesi	Merkez Demiryolları
Tarih
Açıldı	1865[kaynak belirtilmeli ]
Hizmetler
Önceki istasyon   MSR   Takip eden istasyon Dadar doğruChhatrapati Shivaji Terminus Merkez Hat Ana Hat Sion doğruKalyan
Yol haritası Efsane -e Bhusawal – Kalyan Bölüm Kasara Umbermali Hardi Thansit Atgaon Asangaon Vasind Bhatsa Nehri Khadavli Kalu Nehri Titwala Ambivli Ulhas Nehri Shahad Waldhuni Nehri Vithalwadi Kalyan Ulhasnagar Thakurli Ambarnath Dombivli Badlapur -e Ahmedabad-Mumbai ana hat Vangani Batı hat Vasai Yolu Shelu Juchandra Neral -e Matheran Kaman Yolu Bhivpuri Yolu Kharbav Karjat Kavşağı Bhiwandi Yolu -e Panvel Kavşağı Ulhas Nehri Palasdari -e Mumbai Dadar– Solapur bölümü Kopar Kelavli Diva Kavşağı Dolavli Dativali Lowjee Nilaje Khopoli Taloja -e Karjat Kavşağı Mumbra Navade Yolu Kalwa Kalamboli -e Trans-Liman hattı Panvel Liman hattı Thane Creek Somtan Thane Rasayani Liman hattı & Trans-Liman hattı Apta Mulund Jite Nahur Hamrapur Bhandup Dolma kalem Kanjurmarg Kasu Vikhroli Nagothane Satır 1 -e Versova Ghatkopar Nidi Vidyavihar Roha Lokmanya Tilak Terminus -e Konkan Demiryolu Kurla Sion Liman hattı Liman hattı -e Andheri Batı hattı -e Dahanu Yolu Matunga Dadar planlanmış Monoray Prabhadevi (Elphinstone Yolu ) Parel Batı hattı -e Churchgate Currey Yolu Chinchpokli Byculla Liman hattı Sandhurst Yolu mescit Satır 3 Bombay CST
yer
Matunga Mumbai içinde yer

Matunga Merkez hattındaki bir tren istasyonu Mumbai Banliyö Demiryolu ağ. Yakındaki ile karıştırılmamalıdır Matunga Road tren istasyonu Limca Rekorlar Kitabı 2018'e göre Matunga, Hindistan'ın banliyö kategorisinde tamamen kadınlardan oluşan ilk tren istasyonudur.^[1]

Etkinlikler

Mumbai Bölümü Merkez Demiryolu Temmuz 2017'de istasyon müdürü Mamta Kulkarni'nin gözetiminde çalışan 17 kayıt memuru, 6 Demiryolu Koruma Gücü personeli, 8 bilet kontrolörü, 5 nokta görevlisi, 2 anonsör ve 2 temizlikçi olmak üzere toplam 41 kadın personel görevlendirildi ve onları uygun hale getirdi. Limca Book'ta ilk kadın istasyonu olarak giriş için. Bu arada Mamta Kulkarni, 1992'de Mumbai Merkez Demiryolu Bölümü'nde işe alınan ilk İstasyon Müdür Yardımcısıdır.^[2]

Atölye

Tren istasyonunun hemen yanında bulunan Matunga Taşıyıcı Onarım Atölyesi, 1915 yılında Batı ve Merkez Hatları arasındaki alanda inşa edildi.^[3] Büyük Hint Yarımadası Demiryolunun vagonları ve vagonları için bir onarım atölyesi olarak kuruldu.^[3] Artık Periyodik Bakım (POH) ve ana hat ve EMU koçlarının ağır korozyon onarımlarını gerçekleştiriyor; 2009/10 sezonunda 3182 antrenöre katıldı.^[3] 2011 yılında 7.719 çalışanı vardı.^[3]

Matunga Road istasyonunun komşu istasyonu Batı Demiryolu 1993 ve 2006 yıllarında, genellikle "Matunga istasyonunda" olduğu belirtilen terörist bombardımanları yaşadı.

Referanslar