Maybrook Hattı - Maybrook Line
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Kasım 2015) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
| Maybrook Hattı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genel Bakış | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | Metro-Kuzey (Hudson Nehri'nin batısında): Hizmet dışı; Housatonic (Hudson Nehri'nin doğusunda): aktif navlun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahip | New York, New Haven ve Hartford Demiryolu, Conrail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yerel | turuncu, Ulster, Hollandalı, ve Putnam ilçeler New York Eyaleti; Fairfield ve Yeni Cennet ilçeler Connecticut | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Campbell Hall, NY Derby, CT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tür | Navlun, diğer gelir olmayan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | Metro-Kuzey, Housatonic Demiryolu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Günlük binicilik | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarih | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 1889[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça göstergesi | 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maybrook Hattı bir satırdı New York, New Haven ve Hartford Demiryolu Onunla bağlantılı olan Waterbury Şubesi içinde Derby, Connecticut, ve Onun Maybrook Yard içinde Maybrook, New York, diğer taşıyıcılarla değiştiği yer. Doğu-batı ana nakliye rotasıydı. Yeni Cennet ile birleşene kadar Penn Central 1969'da.[2][3]
Tarih
Sonra New York ve New England Demiryolu ile birleşmeyi başardı Newburgh, Dutchess ve Connecticut Demiryolu -de Hopewell Kavşağı yolda Fishkill Feribot istasyonu, trafiği yeni inşa edilenlere genişletmeye çalıştılar. Poughkeepsie Demiryolu Köprüsü malları Hudson Nehri'nin diğer tarafına taşımak için ve Orta New England Demiryolu bir bağlantı sağlamaya tamamen istekliydi. CNE hattı, başlangıçta, Dutchess County Demiryolu 1889'da köprünün güneydoğusundaki Hopewell Kavşağı'na koştu ve 8 Mayıs 1892'de faaliyete geçti. Hat 1907'de CNE tarafından emildi ve sonunda 1927'de New Haven Demiryolu ile birleştirildi. Yolcu hizmeti, 1930'larda, aynı on yıl içinde New Haven Demiryolu felç edici bir iflasla karşı karşıya kaldı. 1950'lerde ve 1960'larda daha sonra yaşanan finansal sorunlar, nihayetinde Penn Merkez Demiryolu 1969'da.
Sahipliği aldıktan sonra, Penn Central, kısa mesafeli olmasını önlemek için yolculuğunun geri kalanı boyunca Penn Central rotalarına paralel olan hat üzerindeki trafiği bağlamaktan vazgeçmeye başladı. 1971'den sonra her yönde sadece bir tren ( Erie Lackawanna ) tüm çizgiyi geçti.[1]
Penn Central, hattın batı tarafındaki eski New Haven ile bağlantı kurmazken, yaklaştı. Penn Central, 1969 ve 1970 yıllarında kısa bir süre için, Cedar Hill Yard içinde New Haven, Connecticut ve Potomac Yard içinde İskenderiye, Virginia yoluyla Lehigh ve Hudson Nehri Demiryolu bir eski ile bağlantılı olan Pennsylvania Demiryolu sıraya girmek Belvidere, New Jersey İle eski kavşağın 72 mil güneyinde Yeni Cennet -de Maybrook Yard içinde Maybrook, New York. Hizmet, nakliye ücretleriyle ilgili bir anlaşmazlık ile sona erdi ve trafik, daha uzun olan tüm Penn Central rotasına yönlendirildi. Selkirk, New York. İronik olarak, tek neden Lehigh ve Hudson Nehri Penn Central'ın bir parçası değildi çünkü Penn Central'ın öncülü olan Pennsylvania Demiryolu, engelledi Yeni Cennet 1905'te edinmekten.[1]
Hat üzerinden servis, 1974'te aniden sona erdiğinde Poughkeepsie Köprüsü yandı ve tamir edilmedi.[1]
Hattın batısındaki kısmı Hopewell Kavşağı, New York terk edilmiş ve şimdi Dutchess Tren Yolu. Hattın geri kalanının sahibi New York tarafından Metro-Kuzey. 2020'nin sonlarında Hopewell Kavşağı'nın doğusundaki hat bakıma muhtaçtı ve bazı izler eksikti. Geçiş hakkı üzerinde artık bir demiryolu izi var; Maybrook Trail olarak adlandırılır ve Dutchess Rail Trail'e katılan Empire State Trail'in bir parçasıdır. İçinde Connecticut Hattın geri kalanının sahibi Housatonic Demiryolu.[4]
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ a b c d Swanberg, J.W. (Ocak 2005), "Demiryolu Planı: Maybrook, New York", Trains Dergisi: 50–59
- ^ Lynch, Peter E. (2003). New Haven Demiryolu. St. Paul, MN: Voyageur Basın. s. 75. ISBN 0-7603-1441-1. Alındı 18 Aralık 2011.
- ^ Lombardi, Kate Stone (5 Şubat 1995). "Maybrook Hattı Ve Yükselişi ve Düşüşü". New York Times. Alındı 18 Aralık 2011.
- ^ Lombardi, Kate Stone (5 Şubat 1995). "Metro-Kuzey Doğu-Batı Ekseninde Çalışıyor". New York Times. Alındı 18 Aralık 2011.
