Mazda G4A-EL şanzıman - Mazda G4A-EL transmission
 | Bu makale değil anmak hiç kaynaklar. (Aralık 2009) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
G4A-EL 4 vitesli Otomatik şanzıman itibaren Mazda. Bu, 1987'de piyasaya sürüldüğü zaman Mazda'nın ilk dört vitesli şanzımanıydı.
Orijinal 1987 G4A-EL, üç vites değiştirme solenoidi, bir kilitleme solenoidi, bir kanatlı tip pompa ve bir gaz kelebeği kablosu içeriyordu. 1988 için yeniden tasarlandı ve Ford Probu gelecek yıl altında 4EAT-G adı Ford.
Uygulamalar:
- 1987–1992 Mazda 626
- 1989–1992 Mazda MX-6
- 1989–1992 Ford Probu
- 1990–1991 Mazda 323 AWD
G4A-HL
G4A-HL 1988 ve 1989'da üretilen vali kontrollü bir hafif hizmet versiyonuydu.
Uygulamalar:
- 1988–1989 Mazda 323
1989 yılı için Mazda 323 Dosya: 1988_Mazda_323_ (BF_Series_2) _Super_Deluxe_sedan_ (2015-06-18) .jpg
_Super_Deluxe_sedan_(2015-06-18).jpg){kind=link}
GF4A-EL
Şanzıman, 1993 için yeniden işlendi. GF4A-EL yedi solenoid, rotor tipi bir pompa ve gaz kelebeği kablosunun çıkarılması ile. 1994 yılında, tüm ABD yapımı 4 silindirli 626'lar ve MX-6'lar, yerel kaynaklı ZF / Ford tasarımı CD4E şanzımanı kullanmaya başladı. Mazda kod verildi LA4A-EL.
Uygulamalar:
- 1993 Ford Probu
- 1993–1997 Ford Probu GT
- 1993–1997 Mazda Mx-6
- 1993–2002 Mazda 626 LX V6 / ES V6
- 1995–2001 Mazda Millenia (olmayan-Miller döngüsü motoru )
- 1999–2001 Mazda MPV 2.5 Duratec (olmayan-3.0 Duratec )
- 2007–2012 Ford Kaçış (ZC, ZD serileri, 2,3 L Duratec )
- ayrıca kullanıldığı bilinmektedir Mazda Xedos 6 ve Mazda Xedos 9