Mekanik buhar yeniden sıkıştırma - Mechanical vapor recompression

Mekanik buhar yeniden sıkıştırma (MVR) bir enerji geri kazanımı Verimliliği artırmak için atık ısıyı geri dönüştürmek için kullanılabilen işlem.[1] [2] Tipik olarak sıkıştırılmış buhar, daha fazla buhar veya buhar üretmek için ana sıvının ısıtılmasına yardımcı olmak için geri beslenir.

Başvurular

Güncel

Mekanik buhar yeniden sıkıştırması esas olarak endüstriyel proseslerde kullanılır. buharlaşma ve damıtma. Aksi takdirde kaybolacak olan kondansatörden gelen ısı geri kazanılabilir ve buharlaştırma işleminde kullanılabilir.

Geçmiş

MVR, "The Anderson System" adı altında bir lokomotifte başarıyla test edildi. Testler, buhar püskürtmeyi neredeyse tamamen ortadan kaldırdığını ve ayrıca çalışma gürültüsünü büyük ölçüde azalttığını buldu. Testin bir gözlemcisi şunları yazdı:

"Sıradan bir şekilde bu, çok fazla gürültü ve buhar bulutları yaratırdı, ancak yoğuşma seti çalışırken, karın bir fırında erimesi kolaylığıyla emildi! Motor bir elektrikli lokomotif kadar sessizdi ve sadece hafif sesler çubukların hafifçe vurulmasından ve bir piston salmastrasındaki küçük bir darbeden kaynaklanıyordu.Buna inanılması gerekiyordu; ancak regülatörün tamamen açık olması ve ters çeviricinin çok fazla olması için, ikinci motorun hayal edilmesi gerekirdi. (bir LSWR T14 sınıfı yedek olarak sağlanan) ilkini itiyor ".[3]

Denemeler 1934'e kadar devam etti ancak çeşitli sorunlar çıktı ve proje daha ileri gitmedi. Lokomotif, 1935 yılında standart forma dönüştürüldü.[4]

MVR ayrıca Cristiani sıkıştırılmış buhar sistemi için lokomotif aktarma. Teknik olarak mümkün olmasına rağmen, karmaşıklığından dolayı popüler olamadı.[5]

Alternatifler

Mekanik buhar yeniden sıkıştırmaya (MVR) alternatifler şunlardır:

İşleme bağlı olarak üç yöntemin bir kombinasyonu kullanılabilir. Örneğin, ısı transferi için MVR kullanılarak 3 etkili bir buharlaştırıcı devresi kurulabilir.

Referanslar

  1. ^ https://www.energy.gov/sites/prod/files/2014/05/f16/steam11_waste_steam.pdf
  2. ^ http://www.spilling.info/applications-steam/steam-compression.html
  3. ^ Robertson, Kevin, Lider ve Güney Deneysel BuharAlan Sutton Publishing 1990, s. 22-33, ISBN  0-86299-743-7
  4. ^ Douglas Kendisi (2008-04-01). "Holcroft-Anderson Yeniden Sıkıştırma Lokomotifi". Alındı 2012-02-12.
  5. ^ http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/compsteam/compsteam.htm