Meitetsu 3300 serisi - Meitetsu 3300 series - Wikipedia

Meitetsu 3300 serisi
Meitetsu 3300 Serisi
3300 serisi Nisan 2007'de 3302'yi kurdu
Serviste2004–
Üretici firmaNippon Sharyo
İnşaToyokawa, Aichi
İnşa edilmiş2004–
Sayı inşa28 araç (7 takım)
Hizmetteki numara20 araç (5 takım)
OluşumuSet başına 4 araba
Filo numaraları3301-3307
Operatör (ler)Meitetsu
Teknik Özellikler
Araba gövde yapısıPaslanmaz çelik
Araç uzunluğu19 m (62 ft 4 inç)
KapılarHer tarafta 3 çift
Azami hız130 km / saat (80 mil / saat)
Çekiş sistemiDeğişken frekans (IGBT )
Elektrik sistemi (ler)1.500 V DC
Mevcut toplama yöntemiTepegöz katener
Güvenlik sistemleriMeitetsu ATS
Çoklu çalışma3500 serisi
Parça göstergesi1.067 mm (3 ft 6 inç)

Meitetsu 3300 serisi (名 鉄 3300 系) bir banliyö elektrikli çoklu ünite Tarafından işletilen (EMU) tren tipi özel demiryolu Şebeke Meitetsu 2004'ten beri Japonya'da.[1]

Tasarım

3300 serisi trenler daha öncekilere dayanıyordu 300 serisi Meitetsu tarafından işletilen ilk paslanmaz çelik gövdeli trenler olan trenler, 300 serisi trenlerde her tarafta dört çift kayar kapı bulunan 20 m (65 ft 7 inç) uzunluğunda vagonlar varken, 3300 serisi 19 m (62 ft 4 inç uzun arabalar ve her tarafta üç çift sürgülü kapı.[1]

Oluşumları

1 Nisan 2015 itibariyleaşağıda gösterildiği gibi iki motorlu ("M") araba ve iki motorsuz römork ("T") arabadan oluşan beş dört arabalı set çalışır durumda idi.[2]

TanımlamaTcMTMc
Numaralama3300335034503400
Kapasite (toplam / oturmalı)117/44128/50128/50114/44

İç

Yolcu konaklama yerleri, bazı uzunlamasına sıra koltukları ile çoğunlukla enine oturma yerlerinden oluşur.[1]

Özel canlılar

Ocak 2015'te 3303 ve 3304 setleri, ölümünün 400. yıldönümü münasebetiyle dekore edildi. Tokugawa Ieyasu.[2] Her araba, dört mevsimi temsil eden vinillerle süslenmiştir. İki trenin bu canlıları 31 Aralık 2015 tarihine kadar taşıması planlanıyor.[3]

  • 3301'i Ağustos 2009'da "Eco Move Train" plaklarıyla ayarla

Tarih

Aralık 2015'te 3307 olarak ayarlayın

İlk olarak 2004 yılında tanıtılan beş adet dört araçlı set 2005 yılına kadar üretildi.[1] Altıncı set 3306, Ocak 2015'te teslim edildi.[4] Yedinci bir set olan 3307, Ağustos 2015'te teslim edildi. Bu set, revize edilmiş görünümün uygulandığı önceki setlerden farklıdır. 3150 serisi 3167'yi ayarlayın.[5]

Referanslar

  1. ^ a b c d 私 鉄 車 両 年鑑 2013 [Japonya Özel Demiryolları Yıllık 2013] (Japonyada). Tokyo, Japonya: Ikaros Publications Ltd. 20 Mart 2013. s. 225. ISBN  978-4-86320-693-9.
  2. ^ a b c 私 鉄 車 両 編成 表 2015 [Özel Demiryolu Demiryolu Taşıtları Oluşumları - 2015] (Japonyada). Japonya: Kotsu Shimbunsha. 23 Temmuz 2015. ISBN  978-4-330-58415-7.
  3. ^ 名 鉄 、 徳 川 家 康 薨 去 400 年 の ラ ッ ピ ン グ 電車 を 運行 [Meitetsu, Tokugawa Ieyasu'nun ölümünün 400. yıldönümünü anmak için canlılar ile tren çalıştıracak]. Tepki (Japonyada). Japonya: IID Inc. 22 Aralık 2014. Alındı 21 Ağustos 2015.
  4. ^ 名 鉄 瀬 戸 線 に 3300 系 増 備 車 が 搬入 さ れ る [Meitetsu Seto Line için ek 3300 serisi teslim edildi]. Japonya Railfan Dergisi Çevrimiçi (Japonyada). Japonya: Koyusha Co., Ltd. 9 Ocak 2015. Alındı 21 Ağustos 2015.
  5. ^ 名 鉄 3300 系 増 備 車 が 回 送 さ れ る [Ek Meitetsu 3300 serisi teslim edildi]. Japonya Railfan Dergisi Çevrimiçi (Japonyada). Japonya: Koyusha Co., Ltd. 20 Ağustos 2015. Alındı 21 Ağustos 2015.

Dış bağlantılar