Mercedes-Benz SSK - Mercedes-Benz SSK
| Mercedes-Benz SSK | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici firma | Mercedes-Benz |
| Üretim | 1928–1932 |
| Montaj | Bremen, Almanya |
| Tasarımcı | Ferdinand Porsche |
| Gövde ve şasi | |
| Sınıf | Spor araba (S ) |
| Vücut sitili | 2 kapılı Roadster |
| Yerleşim | FMR düzeni |
| Güç aktarma organı | |
| Motor | süper şarjlı 7.069 cc (7.1 L) SOHC I6 |
| Aktarma | 4 hızlı senkron olmayan kılavuz |
| Boyutlar | |
| Dingil açıklığı | İçinde 116 (2.950 mm) |
| Uzunluk | İçinde 167 (4.240 mm) |
| Genişlik | 67 inç (1.700 mm) |
| Yükseklik | 68 inç (1.730 mm) |
| Ağırlığı frenlemek | 3.750 lb (1.700 kg) |
Mercedes-Benz SSK (W06) bir Roadster Alman yapımı otomobil üreticisi Mercedes-Benz 1928 ve 1932 arasında. Adı bir kısaltma nın-nin Süper Spor KurzMercedes-Benz Modell S'nin kısa bir dingil mesafesi geliştirmesi olduğu için "Super Sport Short" için Almanca. SSK'nın olağanüstü performansı ve sayısız rekabet başarısı, onu çağının en saygın spor otomobillerinden biri haline getirdi.[1][2]
Tasarım ve başarılar
SSK, Mercedes-Benz için tasarlanan son otomobildi Ferdinand Porsche o bulunmadan önce kendi şirketi.[3][4] SSK, 1927'nin bir evrimidir Modell S (Spor için S) temel alınan Modell K (Kısa dingil mesafesi anlamına gelen "Kurzer Radstand" için K) varyantı Mercedes-Benz Typ 630. SSK şasi Otomobili daha hafif ve çevik hale getirmek için Modell S'den 19 inç (480 mm) daha kısaydı yarış,[5] özellikle kısa yarışlar ve tepe tırmanışları.[6]
Bir ile donatılmış aşırı yüklü tek üst eksantrik mili 7 litre düz-6 motor[6][7] 200–300 üreten metrik beygir gücü (150–220 kW ) ve 500 lb⋅ft (680 N⋅m) 'den fazla tork (bağlı olarak akort durumu ),[7] SSK saatte 120 mil (190 km / s) hıza ulaşarak onu günün en hızlı arabası haline getirdi.[8] SSK'nın motorundaki süper şarj cihazı, gaz pedalına tamamen basılarak ve ardından pedala ekstra bir itme verilerek devreye giren bir debriyajla çalıştırıldı. Gaz pedalının geri çekilmesi, süper şarj cihazı kavramasını devre dışı bıraktı.[6]
SSK, 1929'da 500 Mil Arjantin, 1929 ve 1930 Cordoba Grands Prix, 1931 Arjantin Grand Prix ve efsanevi ellerde dahil olmak üzere birçok yarışta zafere götürüldü Grand Prix yarış pilotu Rudolf Caracciola, 1929 Ulster Turist Kupası yarışı (Ards yol pisti), 1930 İrlanda Grand Prix, 1931 Almanya Grand Prix ve 1931 Mille Miglia.[9][10]
S / SS / SSK hattı, sondan bir önceki oylama turunun adaylarından biriydi. Yüzyılın Arabası 132 otomobil gazetecisinden oluşan bir panel ve internette halka açık bir oylama tarafından seçilen 1999'da ödül.[11]
Orijinallik ve değer
Üretim süresi boyunca 40'tan az SSK inşa edildi ve bunların yaklaşık yarısı Rennwagen (yarışan arabalar).[12] Birçoğu yarışırken kaza yaptı ve ardından parçalar için yamyamlık yapıldı. Sadece dört veya beş tamamen orijinal model kaldı ve bunların kıtlığı ve zengin mirası onları dünyanın en çok aranan arabaları arasında yer alıyor; 1929 modeli açık artırmaya çıkarıldı Bonhamlar içinde Chichester Eylül 2004'te 4,17 milyon sterlin (7,4 milyon ABD doları) ile ikinci en pahalı otomobil hiç o zaman satıldı.[12][13] Başka bir SSK, a aerodinamik "Trossi'yi say Moda tasarımcısına ait olan ve geri yüklenen "–bodied versiyon (fotoğrafa bakın) Ralph Lauren,[14] 1993'te en iyi şovu kazandı Pebble Beach Concours d'Elegance ve 2007 Concorso d'Eleganza Villa d'Este.[15][16][17]
popüler kültürde
Araba, manga ve çizgi film karakterinin favorisidir Lupin III, birinci ve ikinci anime dizilerinin yanı sıra filmler ve özel dizilerin girişinde ortaya çıkan araba, video oyununda da yer aldı. Forza Horizon 4 DLC olarak.
Referanslar
- ^ Donovan Sandra (2007). Spor arabalar. Lerner Yayınları. s.13. ISBN 0-8225-5928-5.
- ^ Lozier Herbert (1967). Kralların Arabası: Mercedes "K" ve "S". Chilton Kitap Co.
- ^ Kelly, Prescott V. (1998). "Ferdinand Porsche, 1875 - 1951". Arşivlenen orijinal 2011-10-02 tarihinde. Alındı 2017-09-26.
- ^ "İNSAN: FERDİNAND PORSCHE". GrandPrix.com. F1 içinde. Alındı 2017-09-26.
- ^ Biggs, Henry. "En İyi 10: Şimdiye Kadarki En Büyük Mercedes". MSN Arabalar. Arşivlenen orijinal 2011-07-23 tarihinde.
- ^ a b c Hill, Phil (Nisan 1990). Bryant, Thomas L (ed.). "Salon: Büyüklüğüne inanan 1929 Mercedes-Benz SSK Grace". Yol izi. Newport Beach, CA, ABD: Hachette Dergileri. 41 (8): 124–129. ISSN 0035-7189.
Fabrika broşürü, 'Bu değişiklik onu daha hafif, daha hızlı ve daha esnek hale getirdi; kısa yarışların kısa modeli, özellikle dağlarda ... '
- ^ a b "1930 Mercedes-Benz 710 SSK Trossi Roadster". Supercars.net. 2016-04-18. Alındı 2017-09-27.
- ^ Adler, Dennis (2001). Mercedes-Benz: Gümüş Yıldız Yüzyılı. MotorBooks / MBI Yayıncılık Şirketi. ISBN 0-7603-0949-3.
- ^ "Mercedes-Benz SL Geçmişi". Eşsiz Arabalar ve Parçalar. SS ve SSK. Alındı 2017-09-27.
- ^ "1931 Mille Miglia". grandprixhistory.org. Alındı 2017-09-27.
- ^ Dornin, Tim (15 Mart 1999). "Yüzyılın arabası oyları daralmaktadır". AAP Genel Haberler. Arşivlenen orijinal 16 Mayıs 2011.
- ^ a b Brownell, Dave (2003-08-31). "1929 Mercedes-Benz SSK Roadster: Demir ve kauçuktan bir Rembrandt". Spor Araba Pazarı Dergisi. Alındı 2017-09-27.
- ^ Lombard, Stefan (2006-07-28). "En Pahalı Koleksiyon Arabaları". Forbes. Alındı 2017-09-27.
- ^ Grant, Annette (6 Mart 2005). "SANAT: YAKIN OKUMA; Kilometrelerce Kalan Sanat, Ünlü Parlaklığı". New York Times. Alındı 2017-09-27.
- ^ "Ralph Lauren'in zamansız aracı". 26 Ekim 2007. Alındı 2017-09-27.
- ^ "Lauren SSK, Villa d'Este ilgi odağını çaldı". Klasik ve Spor Araba. 10 Haziran 2007. Arşivlenen orijinal 24 Eylül 2010. Alındı 2017-09-27.
- ^ Melissen, Wouter (26 Aralık 2007). "Mercedes-Benz 710 SSK 27/240/300 hp Trossi Roadster". Ultimatecarpage.com. Alındı 2017-09-27.
| Öncesinde Bentley 4½ Litre | En hızlı sokak yasal üretim arabası 210 km / saat (130 mil / saat) | tarafından başarıldı Bentley 4½ Litre Supercharged |
«DMG / Mercedes yol otomobili zaman çizelgesi — «Benz yol otomobili zaman çizelgesi — Mercedes-Benz yol otomobili zaman çizelgesi, 1926–1944 - Sonraki » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sınıf | 1920'ler | 1930'lar | 1940'lar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||||||||||||
| Küçük araba | W23 (130) | W28 (170H) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Küçük aile arabası | W15 (170) | W136 (170V) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aile arabası | Benz 10/35 | W02 (8/38 PS, Stuttgart 200) | W21 (200) | W143 (230) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| W11 (10/50 PS, Stuttgart 260) | W153 (230) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W138 (260 D) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Büyük aile arabası | Benz 16/50 | W03, W04, W05 (300, 320, 350) | W10 (350,370,370S, 380S) / W19 (380S) | W18 (290) | W142 (320) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Büyük araba | 15/70/100 PS (400) | W08 (460, 500) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| W31 (Tip G4 - 3 akslı arazi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lüks araba | 24/100/140 PS (630) | W07 (770) | W150 (770) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| W22 (380) | W29 (500K) / W24 (540K) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spor araba | W06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dış bağlantılar
- Mercedes-Benz 27/180/250 hp Tip SSK, 1928 - Mercedes Benz resmi web sitesi