Millhouses ve Ecclesall tren istasyonu - Millhouses and Ecclesall railway station
Millhouses ve Ecclesall | |
|---|---|
 İstasyon sitesi 82008) | |
| yer | Millhouse'lar, Sheffield Şehri Birleşik Krallık |
| Koordinatlar | 53 ° 20′42″ K 1 ° 29′42″ B / 53,3450 ° K 1,4950 ° BKoordinatlar: 53 ° 20′42″ K 1 ° 29′42″ B / 53,3450 ° K 1,4950 ° B |
| Kılavuz referansı | SK337832 |
| Platformlar | 2/4 |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | Kullanılmayan |
| Tarih | |
| Ön gruplama | Midland Demiryolu |
| Gruplandırma sonrası | LMSR Britanya Demiryollarının Londra Midland Bölgesi |
| Önemli tarihler | |
| 1 Şubat 1870 | Ecclesall olarak açıldı |
| 1 Ekim 1871 | Ecclesall ve Mill Houses olarak yeniden adlandırıldı |
| 1 Mayıs 1884 | Değirmen Evleri ve Ecclesall olarak yeniden adlandırıldı |
| 1901-3 | Dört platforma genişletildi |
| 18 Temmuz 1932 | Millhouses ve Ecclesall olarak yeniden adlandırıldı |
| 10 Haziran 1968 | Kapalı [1] |
Millhouses ve Ecclesall tren istasyonu bir tren istasyonu içinde Millhouse'lar bölgesi Sheffield, Güney Yorkshire, İngiltere.
Tarih
Tarafından inşa edildi Midland Demiryolu ve şirket mimarı tarafından tasarlandı John Holloway Sanders[2] ve 1870'de açıldı Ecclesall. Bu ilk olarak değiştirildi Ecclesall ve Millhouses ve sonra Değirmen Evleri ve Ecclesall 1932'de Millhouses ve Ecclesall olmadan önce. Midland Ana Hattı arasında Heeley tren istasyonu ve Beauchief istasyonu ve kavşak yakınındaki Archer Yolu üst köprüsünden erişildi. Abbeydale Yolu ve Millhouses Lane.
İstasyon, ana hat ile aynı anda açıldı. Chesterfield sadece 2 kanatla platformlar. 1901 ve 1903 arasında hat genişletildi ve iki satır eklendi. İstasyon şimdi iki yan platform ve merkezde bir ada platformuna sahip 4 platformdan oluşuyordu. İstasyon binaları, ada platformuna basamaklarla erişilebilecek şekilde yol seviyesinde yerleştirildi.
İstasyon 10 Haziran 1968'de kapandı ve uzun yıllar metruk kaldı. İstasyon binaları ve platformları nihayet 1980'lerde kaldırıldı, ancak istasyon şefi 'nin evi özel bir ev olarak varlığını sürdürüyor.
Yeniden açılma çağrıları
1997'de fizibilite çalışmasına kadar gidecek bir istasyonu yeniden inşa etmek için çok sayıda plan yapıldı.[3] ama şimdiye kadar hiçbiri meyve vermedi.
Temmuz 2017'de Local Enterprise Partnership tarafından Millhouses ve Heeley'de yeni istasyonların yanı sıra Dore & Totley'de yeni platformların kurulması önerildi.[4] Planlar, Güney Yorkshire bölgesinde daha iyi bağlantılara sahip olma çağrısının yanı sıra yeni bir Woodhead Rotası'nın yeniden açılması planlarının bir parçası olacak. 2020'de yerel milletvekili Olivia Blake ulaştırma sekreterine yazdı ve istasyonun yeniden açılmasını düşünmesini istedi ve bölgedeki tıkanıklığı azaltacağını öne sürdü.[5]
| Önceki istasyon | Tarihi demiryolları | Takip eden istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| Beauchief Hat açık, istasyon kapalı | Midland Demiryolu Midland Ana Hattı | Heeley Hat açık, istasyon kapalı | ||
Referanslar
- ^ Popo, R.V.J., (1995) Tren İstasyonları Rehberi, Yeovil: Patrick Stephens
- ^ "Sheffield ve Chesterfield Bölgesi Demiryolu. Yeni İstasyonlar". Sheffield Daily Telegraph. İngiliz Gazete Arşivi. 13 Nisan 1869. Alındı 12 Temmuz 2016 - İngiliz Gazete Arşivi aracılığıyla.
- ^ Millhouses İstasyonu - Operasyonel ve Ekonomik Fizibilite Çalışması Arşivlendi 8 Ekim 2007 Wayback Makinesi
- ^ [1]
- ^ "Uzun süredir kayıp olan Sheffield tren istasyonu yeniden açılmalı" diyor MP ". www.thestar.co.uk. Alındı 8 Mayıs 2020.
- Harvey, Peter (1996). Abbeydale ve Millhouses. Stround: Charlford Publishing Company Limited. ISBN 978-0-7524-0732-6
 | Bir tren istasyonu hakkındaki bu makale Yorkshire ve Humber bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek. |