Millis Jefferis - Millis Jefferis

Millis Rowland Jefferis
Doğum(1899-01-09)9 Ocak 1899
Merstham, Surrey
Öldü5 Eylül 1963(1963-09-05) (64 yaş)
Porthgwarra, Cornwall
BağlılıkBirleşik Krallık Birleşik Krallık
Hizmet/şube
Hizmet yılı1918–1953
SıraTümgeneral
Savaşlar / savaşlarWaziristan Kampanyası
İkinci dünya savaşı
Ödüllerİngiliz İmparatorluğu Düzeninin Şövalye Komutanı
İngiliz İmparatorluğu Düzeninin Komutanı
Askeri Haç
Gönderilerde Bahsedildi
Norveççe Kılıç ile Savaş Haçı
Diğer işlerYardımcı Mühendis-Şef Hindistan
Baş Mühendis Pakistan
Baş müfettiş Askeri Mühendislik Deneysel Kuruluş

Bayım Millis Rowland Jefferis KBE MC (9 Ocak 1899 - 5 Eylül 1963), İngilizlerin özel bir birimini kuran bir İngiliz subayıydı. Tedarik Bakanlığı sırasında alışılmadık silahlar geliştiren İkinci dünya savaşı.

Erken kariyer

9 Ocak 1899'da Merstham, Surrey'de doğdu.[1] Jefferis eğitim gördü Tonbridge Okulu ve Kraliyet Askeri Akademisi, Woolwich. Woolwich'ten o, Kraliyet Mühendisleri 6 Haziran 1918'de ve Askeri Mühendislik Okulu -de Chatham, Ren Ordusu'ndaki First Field Squadron RE'ye gönderildi.[2]

1920'de Hindistan'a gitti ve Queen's Own Madras Sappers and Miners Sialkot'taki Üçüncü Saha Birliğinde. 1922'de Hindistan'daki Works Services'e garnizon mühendisi olarak girdi. Kohat ve sonra Khaisora bugün hangisi Pakistan. Aktif hizmet gördü Waziristan Kampanyası asıl sorumluluğunun yolların inşası olduğu yer.[2] 12 Haziran 1923'te kendisine Askeri Haç, alıntı okundu:

Savaş Dairesi, 12 Haziran 1923.

Majesteleri KRAL, Sahada Razmak Gücü ile seçkin hizmet için altında belirtilen ödülleri onaylamaktan büyük bir memnuniyet duydu: -

Üstün Hizmet Nişanı ile ödüllendirildi.

Binbaşı Leslie Charles Bertram Deed, R.E.

Askeri Haç ile ödüllendirildi.

Teğmen Millis Rowland Jefferis, R.E.

Mayıs ve Aralık 1922 arasında Yatsı-Razmak yolundaki yol yapım partilerinin önünde keşif yaparken ve işin gözetiminde cesaret ve göreve bağlılık için. Yolun tatmin edici şekilde ilerlemesi, büyük ölçüde çabalarına ve tehlikeyi göz ardı etmelerinden kaynaklanıyordu.[3]

Daha sonra Chatham'a döndü ve Cambridge Üniversitesi.[2] 1925'te Hindistan'a döndü ve özel bir göreve getirildi. Kabil dış ve siyasi departmanında. 1926'da geri döndü Nowshera garnizon mühendisi olarak ve birkaç yılını Works Services'ta geçirdi. Peşaver köprüleri tasarlarken bu mühendislik dehasından tam olarak yararlandığı.[2] Yine 1925'te G.E. Wakefield'ın kızı Ruth Carolyne ile evlendi. İkisi Kraliyet Mühendisleri'nde hizmet vermeye devam eden üç oğlu vardı.[2] 1 Haziran 1929'da Jefferis, Kaptan.[4]

1934'te Kraliyet Bombay Sappers ve Madenciler Kirkee'de eğitim taburunda bir şirket komutanı olarak. 1936'da İngiltere'ye döndü ve Twenty-third Field Company'ye katıldı. Aldershot. Birinci Saha Filosuna taşınıyordu, birim giderken Aldershot'ta kaldı. mekanize.[2] Aldershot'tayken Jefferis başarılı bir şekilde atlarla yarıştı ve oynadı kabak rekabetçi.[5][6] Terfi etti majör 6 Haziran 1938'de,[7] ve 4 Nisan 1939'da Genelkurmay Görevlisi, 2. Sınıf.[8]

İkinci dünya savaşı

Norveç

1940'ta Jefferis Norveç'e gönderildi. Raporunu Savaş Kabinesi'ne bilgi vermek için kullanan Başbakan Winston Churchill'e faaliyetlerinin kişisel bir kaydını vermek için geri döndü:

Başbakan, Savaş Kabinesi'ne Binbaşı Jefferis tarafından şahsen kendisine yapılan raporun bir hesabını verdi. Binbaşı Jefferis, Orta Norveç'teki Batı demiryolunu havaya uçurma talimatıyla Andalsnea'ya gönderilmişti. Buna göre demiryolu hattından aşağı inmiş ve Tuğgeneral Morgan’ın Tugayına katılmıştı; ancak Norveçliler, herhangi bir yıkım gerçekleştirmesine izin vermeyi kategorik olarak reddettiler. Morgan’ın Tugayı düşman tarafından nişanlandığında oradaydı. Almanlar, askerlerimizin olmadığı topçu, tank ve zırhlı araçlarla saldırmıştı. Ancak moral açısından çok daha yıkıcı, bomba ve makineli tüfeklerle alçaktan uçan saldırılardı. Zayiatlar top ateşi kadar büyük olmamasına rağmen, uçağın geldiğini görmenin, siper alamamanın, bombanın düştüğünü gözlemleyebilmenin ve müthiş patlamanın ahlaki etkisi çok büyüktü.

Jefferis sonunda kendini Almanların arkasında bulmuştu. Bir çavuş ve iki er aldı, Andalsnes'e geri dönmeyi başardı; ve yolda Alman tarafındaki iki köprünün kirişlerini havaya uçurmayı başardı. Bunları tamir etmenin yaklaşık üç hafta süreceğini tahmin etti. Andalsenes'de hava saldırısı koşulları, gündüz saatlerinde iskeleye inmeyi oldukça imkansız kılacak şekildeydi. Otuz bombanın hedef alındığı limandaki bir sloopta bir gün geçirmişti. Hiçbiri vurmamıştı, ancak bir geminin bu koşullar altında dokunulmazlığı yalnızca Binbaşı Jefferis'in görüşüne göre bir an meselesi olabilirdi ve hayatının muhtemelen üç günden fazla olmayacağını hesapladı.

Onun (Başbakan) Binbaşı Jefferis'in hesabından çıkardığı genel sonuç, kara kuvvetlerinin, Almanların Norveç'te sahip olduğu türden tam hava üstünlüğüne dayanmasının oldukça imkansız olduğuydu. Bu, Narvik'teki operasyonlarımızın başarısı için, sadece savaşçılar için değil, aynı zamanda bombardıman uçakları için de o bölgede hava üsleri kurmamızı zorunlu hale getirdi.[9]

Jefferis, Norveç'teki hizmeti nedeniyle Norveçli Kılıç ile Savaş Haçı,[10] ve Gönderilerde Bahsedildi çekilme çabaları için Lillehammer.[11][12]

MD1

Jefferis, "Askeri İstihbarat Araştırması" (MIR) için sabotaj cihazları üzerinde çalışmaya başladı. MIR diğerleriyle birleştirildiğinde şşt şşt oluşturmak için öğeler SOE Jefferis'in birimi dahil edilmedi ve bunun yerine Savunma Bakanlığı'na bağlı bir daire oldu; Savunma Bakanının tek birimi (Başbakan, Winston Churchill ) ve "MD1 ", nihayetinde Whitchurch yakınlarındaki" The Firs "adlı bir evde bulunuyor Aylesbury Buckinghamshire İngiltere'de.[13]

Birim, İkinci Dünya Savaşı sırasında bir dizi benzersiz özel kuvvetlerin ve normal mühimmatın tasarımından, geliştirilmesinden ve üretiminden sorumluydu. "Winston Churchill'in oyuncak dükkanı" takma adını kazandı.

Jefferis bir patlayıcı uzmanı ve mühendisiydi, ancak insanları iyi yönetme yeteneğinden yoksundu. MD1'in yönetiminde kurnaz bir asistan - Binbaşı tarafından yardım edildi Stuart Macrae, kimin kitabı Winston Churchill'in Oyuncak Mağazası, hala bu benzersiz ünite üzerinde yayınlanan birkaç çalışmadan biridir.

İkinci Dünya Savaşı döneminde, toplam 26 farklı cihazın hizmete girmesinden MD1 sorumluydu.

Tasarımları şunları içerir: PIAT, Yapışkan bomba ve ilk manyetik Limpet'lerden biri deniz mayınları.

Squash kafasının ve HEAT teknolojisinin uygulanmasıyla, Lt-Col'un geliştirilmesinde ve üretiminde rol oynadılar. Stewart Blacker 's Siyah Bombard PIAT (Blacker'in bombardımanın daha küçük versiyonu) içi boş bir şarj savaş başlığıyla eşleşti, Kirpi (Donanma ile çalışan Bombard tıkaçlı havan prensibinin etkin bir şekilde uyarlanması Çeşitli Silah Geliştirme Müdürlüğü ) ve dahil tank çeşitleri AVRE "Uçan Çöp Kovası" 290mm Petard ile tıkaç harcı,[14] ve bir köprü döşeme tankı.

Jefferis, kabak kafası fikrini daha da geliştirdi. En iddialı projesi batmak için tasarlanmış bir bombaydı başkent gemileri fikirleri kendisi tarafından ortaya atıldı ve Lord Cherwell 1944'te ve Amiralliğin Japonlara karşı kullanılmak üzere bir güdümlü bomba geliştirmeye olan ilgisiyle aynı zamana denk geldi. Bu silahın geliştirilmesi, ona diğer anti-sermaye gemi silahlarından daha yüksek bir öncelik tahsis eden Hava Personeli ve MAP tarafından desteklendi. Savaş bittiğinde 'Cherwell-Jefferis' bombasının geliştirilmesine kod isimleri altında devam edildi. Yolculuğun Sonu ve Mavi yaban domuzu.[15]

Başbakan Churchill, 1940 yılında Jefferis ile tanıştı ve onu "tek başına yetenekli ve güçlü bir adam" olarak gördü. Bir terfi tavsiye etti Yarbay Böylece Jefferis'in daha fazla yetkisi olacaktı. Jefferis, 10 Şubat 1944'te bu rütbeye önemli bir terfi aldı.[16]

Jefferis terfi etti İngiliz İmparatorluğu Düzeninin Şövalye Komutanı (KBE) Churchill tarafından 1945 Başbakanının İstifası Onurlandırıldı, daha önce bir Düzen Komutanı (CBE) olarak atanmış.[17] Oyunculuğa terfi etti Tümgeneral 15 Mayıs 1945'te,[18] ve önemli albay 14 Temmuz 1945.[19] 20 Kasım 1945'te İkmal Bakanlığı'ndan ayrıldı ve geçici tuğgeneral rütbesine döndü.[20]

Daha sonra kariyer

1945'te Jefferis Hindistan'da Baş Mühendis yardımcısı oldu ve 1947'de Pakistan'da Baş Mühendis oldu ve geçici general rütbesini aldı.[2] Aslına terfi etti Tuğgeneral 1 Kasım 1947'de,[21] ve 2 Ocak 1950'de İngiltere'ye döndü[22] Askeri Mühendislik Deney Teşkilatı Baş Müfettiş olmak,[2] 8 Mart 1950'de tuğgeneral rütbesine dönüyor.[23] O yapıldı Krala ADC 24 Mayıs 1951'de 18 Ağustos 1953'te emekli olana kadar bu atamayı yaptı, emekli olması üzerine kendisine tümgeneral rütbesi verildi.[2][24][25] Bir ADC olarak Jefferis, Kral George VI's cenaze töreni ve kraliçe ikinci Elizabeth 's Taç giyme töreni.[26][27][28] 5 Eylül 1963'te öldü.[2]

Okyanus yarışı

Jefferis'in okyanus yarışlarına tutkusu vardı. 1938'de Aldershot'da 7 tonluk bir yat inşa etti. Başlangıç başka bir Kraliyet Mühendisi subayı ile savaştan önce ve sonra başarılı bir şekilde yelken açtılar.[2][29][30]

Referanslar

  1. ^ Genel Kayıt Bürosu doğum girişi, Ocak-Mart 1899, Croydon kayıt bölgesi, Cilt 2a Sayfa 278
  2. ^ a b c d e f g h ben j k Sir Millis Jefferis Yeni Savaş Silahları (Ölüm ilanı). Kere, 7 Eylül 1963 s10 E.
  3. ^ "No. 32833". The London Gazette. 12 Haziran 1923. s. 4133–4134.
  4. ^ "No. 33500". The London Gazette. 31 Mayıs 1929. s. 3587.
  5. ^ Noktadan Noktaya Toplantılar - The Whaddon Chase. Kere gazete, 14 Mart 1938 s4 sütun E.
  6. ^ Squash Raketleri - Ordu Şampiyonası . Kere gazete, 9 Kasım 1937 s8 sütun G.
  7. ^ "No. 34517". The London Gazette (Ek). 9 Mayıs 1939. s. 3638.
  8. ^ "No. 34624". The London Gazette. 9 Mayıs 1939. s. 3106.
  9. ^ Ulusal Arşivler, CAB 65/7/1, 1 Mayıs 1940 Çarşamba günü saat 10: 30'da 10 Downing Street, SW1 adresinde yapılan Savaş Kabinesi Toplantısının Sonucu, s. 5–6. (Ücretsiz indirilebilir.)
  10. ^ "No. 35660". The London Gazette (Ek). 7 Ağustos 1942. s. 3493.
  11. ^ "No. 35020". The London Gazette (Ek). 20 Aralık 1940. s. 7200–7201.
  12. ^ Onur ve ödüller için öneriler, Ordu — Görsel ayrıntıları — Jefferis, Millis Rowland — Gönderilerde Bahsedildi, Dokümanlar Çevrimiçi, Ulusal Arşivler (Tam orijinal öneriyi görüntülemek için genellikle ücret gereklidir). 6 Kasım 2008'de alındı
  13. ^ Thomson, 1958, s63
  14. ^ Kraliyet Mühendisleri Müzesi Arşivlendi 25 Haziran 2010 Wayback Makinesi
  15. ^ Twigge 1996. s. 104–105.
  16. ^ "No. 36576". The London Gazette (Ek). 20 Haziran 1944. s. 2977.
  17. ^ "No. 37227". The London Gazette (Ek). 14 Ağustos 1945. s. 4183–4184.
  18. ^ "No. 37236". The London Gazette (Ek). 21 Ağustos 1945. s. 4274.
  19. ^ "No. 37245". The London Gazette (Ek). 28 Ağustos 1945. s. 4377.
  20. ^ "No. 37419". The London Gazette (Ek). 1 Ocak 1946. s. 233.
  21. ^ "No. 38242". The London Gazette (Ek). 19 Mart 1948. s. 2007.
  22. ^ "No. 38922". The London Gazette (Ek). 26 Mayıs 1950. s. 2617.
  23. ^ "No. 38854". The London Gazette (Ek). 7 Mart 1950. s. 1151.
  24. ^ "No. 39268". The London Gazette (Ek). 22 Haziran 1951. s. 3479.
  25. ^ "No. 39939". The London Gazette (Ek). 14 Ağustos 1953. s. 4467.
  26. ^ Alaylar. Kere gazete, 1 Haziran 1953 s19.
  27. ^ "No. 39575". The London Gazette (Ek). 17 Haziran 1952. s. 3345–3351.
  28. ^ "No. 40020". The London Gazette (Ek). 17 Kasım 1953. s. 6223–6227.
  29. ^ Yat Yarışı - The New Lloyd's. Kere gazete, 25 Mayıs 1948 s6 sütun B.
  30. ^ Kısaca Spor - Okyanus Yarışı. Kere gazete, 9 Mayıs 1953 p3 sütun C.

Kaynakça

  • Thomson, George; William Farren (1958). "Fredrick Alexander Lindemann, Viscount Cherwell". Kraliyet Cemiyeti Üyelerinin Biyografik Anıları, Cilt 4. Londra: Kraliyet Topluluğu.
  • "Stuart Macrae's" Oyuncak Kutusu"". Mills Grenade Collectors sitesi. Alındı 6 Kasım 2008.
  • Macrae, Stuart (1971). Winston Churchill'in Oyuncak Mağazası. Roundwood Press. ISBN  0-900093-22-6.
  • Twigge Stephen Robert (1992). Birleşik Krallık'ta Güdümlü Silahların Erken Gelişimi, 1940–1960. Taylor ve Francis. ISBN  978-3-7186-5297-6.
  • "Sir Millis Jefferis (ölüm ilanı)". Kere. 7 Eylül 1963. s. 10 sütun E.

daha fazla okuma