Mini Sinek Seti - Mini-Fly Set

Mini Sinek Seti
RolElektrikli yelken kanat
Ulusal kökenAlmanya
Üretici firmaMini-Fly GmbH
DurumÜretim tamamlandı
Birim maliyet
3,630 (2004)

Mini Sinek Seti bir Almanca motorlu yelken kanat tarafından tasarlanan ve üretilen Mini-Fly GmbH nın-nin Kirchardt. Artık üretim dışı, satışa çıktığında uçak eksiksiz ve uçmaya hazır olarak teslim edildi.[1]

Tasarım ve gelişim

Uçağın özellikleri kablo destekli planör asmak stil yüksek kanat, ağırlık kaydırma kontrolleri, tek yerde konaklama, ayakla fırlatma ve iniş ve tek bir motor itici yapılandırması.[1]

Uçak, birbirine cıvatalanmış standart bir planör kanadı kullanır alüminyum çift ​​yüzeyli kanadı kaplı boru Dakron yelken bezi. Kanat, tek tüp tipi ile desteklenir Kral yazısı ve bir "A" çerçeve kontrol çubuğu kullanır. Motor bir iki zamanlı, Tek silindirli Sachs 166 3.4: 1 süren 14 hp (10 kW) endüstriyel motor azaltma tahriki. Motor, kanadın omurga borusuna paralel uzanan ayrı bir boruya kanadın önüne ve altına monte edilmiştir. 10 litrelik (2.2 imp gal; 2.6 US gal) yakıt deposu motorun üstüne ve arkasına monte edilmiştir. 134 cm (53 inç) çapında iki kanatlı, ahşap, sabit piçli pervane, kanadın omurga borusunun arkasına yerleştirilmiştir ve uzun bir alüminyum boru üzerine monte edilmiş bir kuyruk tekerleği ile zemin temasından korunmuştur. Pervane, uzun bir uzatma mili ile tahrik edilir.[1]

Pilot, yüzüstü pozisyonda veya geleneksel bir yelken kanat tepe kalkışında olduğu gibi ayakta kalkıştan kalkabilir.[1]

Teknik Özellikler

Verileri Bertrand[1]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: bir
  • Boş ağırlık: Yalnızca 16 kg (35 lb) güç ünitesi
  • Yakıt Kapasitesi: 10 litre (2,2 imp gal; 2,6 US gal)
  • Enerji santrali: 1 × Sachs 166 3.4: 1 ile tek silindirli, hava soğutmalı endüstriyel motor azaltma tahriki, 10 kW (14 hp)
  • Pervaneler: 2 kanatlı ahşap, sabit adım, 1,34 m (4 ft 5 inç) çap

Referanslar

  1. ^ a b c d e Bertrand, Noel; Rene Coulon; ve diğerleri: Eğlence Havacılığının Dünya Rehberi 2003-04, sayfa 68. Pagefast Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN 1368-485X