Miurakaigan İstasyonu - Miurakaigan Station

KK-71 istasyon numarası.png
Miurakaigan İstasyonu

三浦 海岸 駅
İstasyon girişinin fotoğrafı
Miurakaigan İstasyonu, Mart 2012
yer1497 Kamimiyada, Minamishitaura-machi, Miura-shi, Kanagawa-ken 238-0101
Japonya
Tarafından işletilenKeikyu
Hat (lar)Numara öneki Keikyū.PNG Keikyu Kurihama Hattı
Mesafe63,5 km uzaklık Shinagawa
Platformlar2 yan platform
Parçalar2
BağlantılarOtobüs durağı
Diğer bilgiler
İstasyon koduKK71
İnternet sitesiwww.keikyu.co.jp/ train-info/ kakueki/ KK71.html
Tarih
Açıldı7 Temmuz 1966
Yolcular
FY201111,735 günlük
yer
Miurakaigan Station Kanagawa Prefecture bölgesinde
Miurakaigan İstasyonu
Miurakaigan İstasyonu
Kanagawa Prefecture içindeki yer

Miurakaigan İstasyonu (三浦 海岸 駅, Miurakaigan-eki) üzerinde bir tren istasyonu Keikyu Kurihama Hattı içinde Miura, Kanagawa Tarafından işletilen Japonya özel demiryolu Şebeke Keikyu.

Çizgiler

Miurakaigan İstasyonu, Keikyu Kurihama Hattı ve kavşağa 11,2 km uzaklıktadır. Horinouchi İstasyonu ve 63,5 km Shinagawa İstasyonu Tokyo'da.[1]

İstasyon düzeni

Miurakaigan İstasyonu iki yükseltilmiş yan platformlar iki parçaya hizmet ediyor.

Platformlar

1 Keikyu Kurihama Hattıiçin Misakiguchi
2 Keikyū Kurihama Hattıiçin Yokosuka-chūō, Yokohama, Shinagawa, Haneda Havaalanı, ve Oshiage

Bitişik istasyonlar

Hizmet
Keikyu Kurihama Hattı
Yokosuka-chūō (Keikyu Ana Hattı ) Sabah Kanadı (yukarı) Terminus
Tsukuihama Keikyu Kanadı (aşağı) Misakiguchi
Tsukuihama Sınırlı Ekspres (Kaitoku) Misakiguchi
Tsukuihama Sınırlı Ekspres (Tokkyū) Misakiguchi

Tarih

Miurakaigan İstasyonu, 7 Temmuz 1966'da Kurihama Hattı'nın güney terminali olarak açıldı.[1] Nisan 1975'te Kurihama Hattı, Miurakaigan'ın bir istasyon ötesinde şu anki terminale uzatıldı. Misakiguchi İstasyonu.[1]

Ekim 2016'da bir deneysel platform kenar kapısı sistem, değerlendirme amacıyla platform 1'e yaklaşık bir yıllık bir süre için kurulmuştur. "Dokodemo Kapısı" (ど こ で も ド ア) tarafından geliştirilen platform kenar kapı sistemi Mitsubishi Heavy Industries Nakliye Ekipmanları Mühendisliği ve Servisi araba başına iki, üç veya dört kapılı trenleri idare etmek üzere tasarlanmıştır ve geçici kurulum yalnızca bir araba uzunluğundadır.[2]

Yolcu istatistikleri

2011 mali yılında, istasyon günde ortalama 11.735 yolcu tarafından kullanılıyordu.[1]

Çevreleyen alan

Ayrıca bakınız

Referanslar

  • Miura, Kazuo. Keikyū Kakuekiteisha'dan Kamakura Monogatari'ye. Inban Yayıncılık (1998). ISBN  4-8083-0624-7 (Japonyada)[sayfa gerekli ]
  1. ^ a b c d Terada, Hirokazu (19 Ocak 2013). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Databook: Japonya'nın Özel Demiryolları]. Japonya: Neko Publishing. s. 234. ISBN  978-4-7770-1336-4.
  2. ^ 「ど こ で も ド ア」 登場 扉 数 異 な る 列車 に 対 応 す る 新型 ホ ー ム ド ア 、 京 急 が 試 験 導入 [Keikyu, farklı kapı pozisyonlarına sahip trenleri idare etmek için deneysel yeni "Dokodemo Kapı" platform kenar kapısını kurdu]. ITmedia Haberleri (Japonyada). Japonya: ITmedia Inc. 24 Ekim 2016. Arşivlendi 25 Ekim 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 25 Ekim 2016.

Dış bağlantılar


Koordinatlar: 35 ° 11′17.08″ K 139 ° 39′12.20 ″ E / 35.1880778 ° K 139.6533889 ° D / 35.1880778; 139.6533889