Dağ Döngü Yolu - Mountain Loop Highway - Wikipedia

Orman Rotası 20.svg

Dağ Döngü Yolu
Orman Rotası 20,[1] Dağ Döngüsü Manzaralı Yol
Kırmızıyla vurgulanmış asfalt bölümleri ve mavi renkle vurgulanmış asfaltsız bölümü içeren Mountain Loop Highway'in haritası
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür Snohomish İlçe ve USFS
Uzunluk52.00 mil[3][4] (83,69 km)
39 mil (asfaltlanmış) ve 13 mil (asfaltlanmamış)
Mevcut23 Mart 1936 (İnşaat başlıyor)
Aralık 1941 (Otoyol açıldı)[2]-mevcut
Başlıca kavşaklar
Batı ucuWA-92.svg SR 92 içinde Granit Şelaleleri
Doğu ucuWA-530.svg SR 530 içinde Darrington
Karayolu sistemi

Dağ Döngü Yolu bir otoyol içinde ABD eyaleti nın-nin Washington. Batı kesimini geçiyor. Cascade Sıradağları içinde Snohomish İlçe. Adı, tam bir döngü oluşturduğunu öne sürüyor, ancak bir döngünün yalnızca küçük bir kısmı ve kullanılarak tamamlandı Eyalet Rotaları 92, 9, ve 530. Otoyolun bir kısmı da belirlenmiş ve imzalanmış Orman Yolu ve olarak bilinir Orman Rotası 20.[1]

Otoyol kasabaları birbirine bağlar Granit Şelaleleri ve Darrington. Granite Falls'tan 55 km'ye kadar asfaltlanmıştır. Barlow Geçidi (2349 ') otoyolun 13 mil (21 km) boyunca asfaltsız hale geldiği ve daha sonra Darrington'a kalan 9 mil (14 km) boyunca tekrar asfaltlandığı yer. Asfaltsız bölüm ABD Orman Servisi Yolu # 20'dir ve birkaç USFS kamp alanından geçmektedir. Taşkın hasarları nedeniyle kaplamasız bölümün bölümleri genellikle birkaç yıllık dönemler için kapalıdır.

Granite Falls ve Barlow Geçidi arasında otoyol geçiyor Big Four Dağı ve oraya giden yol başı Büyük dört Buz Mağaraları tabanında. Barlow Geçidi'nde, Snohomish County tarafından idare edilen bir çakıl yol[5] (motorlu taşıtlara kapalı) otoyoldan şubeler ve eski gümüş madeni kasabasına götürür. Monte Cristo. Granite Falls'tan Barlow Pass'a kadar olan kısım, Stillaguamish Nehri. Barlow Geçidi'nden Darrington'a kadar olan kısım, Sauk Nehri. Otoyolun aynı adı taşıyan döngüsünün "içi", önemli Cascade zirvelerini içeren geniş bir alandır. Üç parmak (6850 ft, 2088 m), Whitehorse Dağı (6850 ft, 2088 m), Dickerman Dağı (5723 ft, 1744 m) ve Unutulmuş Dağı (6005 ft, 1830 m).

Rota açıklaması

Asfaltlanmış segment 1

Barlow Geçidi, ilk asfaltlı bölümün sonuna yakın

Mountain Loop Otoyolu, yolun doğu ucunda başlar. SR 92 Şehir merkezinde Granit Şelaleleri. Downtown Granite Falls içinde, SR 92'ye E Stanley Street, Mountain Loop Highway ise N Alder Street olarak bilinir.[6] Otoyol Granite Şelaleleri'nden kuzeye gider ve yolun Güney Çatal ile birleştiği noktada doğuya döner. Stillaguamish Nehri. Oradan, yol kabaca nehri takip eder ve bazılarıyla kesişir. Orman Rotaları Robe topluluklarını dolaşırken FR 4201, FR 4018, FR 4020, FR 4037, FR 4052 ve FR 4059 gibi, Verlot ve Silverton nehir bitmeden.[7] Döngü devam eder ve otoyolu, 4 mil doğusunda bulunan Old Monte Cristo Townsite'a bağlayan özel bir yolla kesişir. Barlow Geçidi.

Asfaltlanmamış segment

Barlow Geçidinde, Dağ Döngüsü Otoyolu kuzeye gider ve asfaltsız Orman Rotası 20 veya FR 20 olur. Asfaltsız hale geldikten kısa bir süre sonra, FR 20, Sauk Nehri Darrington'a doğru. FR 20, Bedal'ı geçerek kuzeye gider ve yeni Whitechuck köprüsünde yeniden asfaltlanır (yaklaşık 44 mil işareti).[8]

White Chuck Dağı karayolu boyunca belirlenen çekilme noktasından görülüyor

Kaplamalı segment 2

Whitechuck'tan Mountain Loop Highway, Sauk Nehri boyunca kuzeye devam ediyor. Nehrin karşı tarafında, N. Sauk Nehri Yolu (Orman Yolu 22), Dağ Döngü Yolu'nun güzergahına paraleldir. Döngü girer Darrington Demiryolu Bulvarı'nın otoyoldan ayrılıp kısa kalp ameliyati karayolunun doğu ucuna. Otoyol şu saatte bitiyor SR 530.[9][10]

Tarih

Dağ Döngüsü Otoyolu 23 Mart 1936'da kuruldu. Otoyol inşa edilmeden önce, ilkel ve çok engebeli vagon yolları, Monte Cristo Kasabası'nı küçük kasabalara bağladı. Darrington ve Granit Şelaleleri. Wilmans Trail veya Pioneer Trail olarak bilinen dar bir vagon yolu veya sadece Sauk vagon yolu, Sauk City'den Skagit Nehri 1891'de Monte Cristo'ya gitti. Aynı yıl, araştırmacı M.Q. Barlow, Güney Çatal Stillaguamish Nehri üzerinden Monte Cristo'ya erişimin mümkün olduğunu keşfetti. Maden çıkarları, Silverton'dan Barlow Geçidi üzerinden Sauk vagon yoluna giden bir vagon yolunu finanse etti.[11] Bu yollar, bazı demiryolları ile birlikte aşağı yukarı Dağ Döngü Karayolu'nun mevcut rotasını takip ediyordu. Yol yapımına 1936'da başlandı ve 1941'de tamamlandı. Yol 1942'de Dünya Savaşı II.[2]

Otoyol sel nedeniyle çoğunlukla kışın kapanıyor ve ertesi yılın ilkbaharında tekrar açılıyor, ancak 2003 yılında bir fırtına karayolu kapattı. Takip eden diğer rüzgar fırtınaları ile 2006 ve 2007 otoyol 2008 yılına kadar kapatılmak zorunda kaldı.[12]

Mountain Loop Highway 25 Haziran 2008'de resmen yeniden açıldı ve tüm döngü boyunca şehirler (Arlington, Granite Falls ve Darrington) büyük bir kutlama yaptı.[12][13][14][15]

Ana kavşaklar

Tüm otoyol içeride Snohomish İlçe.

yermikmGidilecek yerlerNotlar
Granit Şelaleleri00.0 SR 92 batı - Stevens GölüBatı sonu
Barlow Geçidi3455Barlow Geçidi
​Asfalt yolun doğu ucu
Forest Route 20'nin güney ucu
​Asfalt yolun güney ucu
Orman Rotası 20'nin kuzey ucu
Bedal4776Kuzey Sauk Nehri Yolu
Darrington51.582.9 İçin SR 530 batı (Railroad Avenue üzerinden)Kalp ameliyati SR 530'a
5284 SR 530 kuzey - RockportDoğu ucu, devamı olarak SR 530 kuzeyinde
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İlgili rotalar

Referanslar

  1. ^ a b NorthwestPlaces. "Orman Rotası 20 Verileri". Alındı 2008-07-13.
  2. ^ a b HistoryLink. "Dağ Döngüsü Otoyolunun Tarihi". Alındı 2008-07-13.
  3. ^ Wikimapia. "Dağ Döngüsü Otoyol Uzunluğu (Granit, Silverton'a Düşüyor)". Alındı 2008-07-13.
  4. ^ Wikimapia. "Dağ Döngüsü Otoyol Uzunluğu (Silverton'dan Barlow Geçidi'ne)". Alındı 2008-07-13.
  5. ^ "Monte Cristo Ghost Town - Washington Trails Association". www.wta.org. Alındı 2020-06-30.
  6. ^ Google Maps. "SR 92 / Mountain Loop Highway Kavşağı". Alındı 2008-07-15.
  7. ^ Google Maps. "Harita (Granit Falls'dan Silverton'a)". Alındı 2008-07-13.
  8. ^ Google Maps. "Harita (Silverton'dan Bedal'a)". Alındı 2008-07-15.
  9. ^ Google Maps. "Harita (Bedal - Darrington)". Alındı 2008-07-15.
  10. ^ Google Maps. "SR 530 / Mountain Loop Highway Kavşağı". Alındı 2008-07-15.
  11. ^ Beckey, Fred (2003). Cascade Alpine Kılavuzu: Tırmanma ve Yüksek Rotalar: Stevens Geçidi - Yağmurlu Geçit (3. baskı). Dağcılar. s. 25–29. ISBN  0-89886-423-2.
  12. ^ a b Gale Fiege (2008-06-25). "Kasabalar, Mountain Loop Scenic Highway'in uzun zamandır beklenen açılışını kutluyor". Everett Herald. Everett Herald. Alındı 2008-07-15.
  13. ^ Mountain Loop Deneyimi. "Mountain Loop Yeniden Açılan Kutlama". Alındı 2008-07-15.
  14. ^ Lukas Velush (2006-10-26). "Mountain Loop Highway yeniden açılıyor - şimdilik". Everett Herald. Everett Herald. Alındı 2008-07-15.
  15. ^ Susan Gilmore (27 Haziran 2008). "Darrington, Granite Falls, Mountain Loop Highway'in yeniden açılmasını kutlamak için". Seattle Times. Seattle Times. Alındı 2008-07-15.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'den değil