Muhammed Ali Cinnah Yolu - Muhammad Ali Jinnah Road

Muhammed Ali Cinnah Yolu
شاہراہ محمد على جناح
MA Jinnah Yolu
M. A. Jinnah Yolu, Karaçi.jpg
Muhammed Ali Cinnah Yolu, Karaçi'nin kolonyal çekirdeğinin bir kısmından geçiyor
Eski isimler)Bandar Yolu
Uzunluk6,1 km (3,8 mi)
yerKaraçi, Pakistan
Güney ucuCinnah Köprüsü
Majör
kavşaklar		I.I. Chundrigar Yolu
Numaish Chowrangi
Gurumandir Chowrangi
Kuzey ucuGurumandir Chowrangi dolambaçlı

Muhammed Ali Cinnah Yolu (Urduca: شاہراہ محمد على جناح), Sıklıkla şu şekilde kısaltılır: MA Jinnah Yolu, merkezde büyük bir işlek caddesidir Karaçi, Pakistan. Yol orijinal olarak adlandırıldı Bandar Yolu (بندر روڈ ;"Liman Yolu"), şehri Karaçi Limanı,[1] ancak daha sonra Pakistan'ın kurucusu onuruna yeniden adlandırıldı, Muhammed Ali Cinnah. MA Jinnah Yolu, Cinnah Köprüsü güneyde, yakınında Karaçi Limanı kuzeyindeki Gurumandir Chowk'a Mazar-e-Quaid.[2] Şehrin en eski yollarından biridir,[3] Karaçi'nin sömürge döneminin tarihi çekirdeğinin çoğundan geçer ve güzergahı boyunca çok sayıda simge yapı bulunur.

Tarih

Sırasında Talpur kural Rah-i-Bandar şehir limanını kervan terminallerine bağlayacak yol inşa edildi. Serai Mahallesi.[4] Rah-i-Bandar 1860'larda sonunda İngilizler tarafından Bandar Yolu'na daha da geliştirilecekti.[5][6] 1949'da yol, daha sonra yeniden adlandırıldı Muhammed Ali Cinnah Pakistan'ın kurucusu.[7]

Rota

MA Jinnah Yolu, Cinnah Köprüsü güneyde Gurumandir Chowk'a Mazar-e-Quaid.[2] Bu yol boyunca çok sayıda yer işareti bulunuyor.[8] dahil (güneybatıdan kuzeydoğuya): Karaçi Limanı Güven Binası, Merewether Saat Kulesi, Yeni Memon Mescidi, Denso Salonu Nanakwara'daki Şehir Mahkemeleri, Karaçi Belediye Kurumu Binası, Swaminarayan Mandir, Khaliq Dina Salonu, NJV Government Higher Secondary School, ve Mazar-e-Quaid (Cinnah Türbesi).[9][10] Business Recorder Yolu, Jehangir Yolu, Jamshed Yolu, Jigar Muradabadi Yolu ve Clayton Yolu gibi birkaç ana yolun birleştiği Gurumandir Chowrangi döner kavşağında sona erer.

Fotoğraf Galerisi

Aşağıdakiler, MA Jinnah Yolu üzerindeki miras niteliğindeki yapılardır. Sindh Hükümeti.[11] Yapılar, yolun güneybatı ucundan kuzeybatı ucuna kadar sıralanmıştır.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Bunder Road'un değişen yüzleri". www.thenews.com.pk. Alındı 10 Nisan 2020.
  2. ^ a b Steve Inskeep (25 Eylül 2012). Instant City: Karaçi'de Yaşam ve Ölüm. Penguin Publishing Group. s. 43 ve passim. ISBN  978-0-14-312216-6.
  3. ^ Nandita Bhavnani, "Kalachi, Kurrachee, Karachi: bir metropolün biyografisi.", Marg, Bir Sanat Dergisi, 1 Eylül 2008 - üzerindenHighBeam Araştırması (abonelik gereklidir).
  4. ^ "Kültür varlıklarını korumak". DAWN.COM. 10 Şubat 2008. Alındı 13 Nisan 2020.
  5. ^ Sampark: Küresel Anlayış Dergisi. Sampark Edebiyat Hizmetleri. 2004.
  6. ^ Herald. Pakistan Herald Yayınları. 1993.
  7. ^ Balouch, Akhtar (31 Mart 2014). "Yıkanmamış Bandar Yolu". DAWN.COM. Alındı 13 Nisan 2020.
  8. ^ Akhtar Balouch, "Yıkanmamış Bandar Yolu", Şafak, 16 Eylül 2015.
  9. ^ Nandita Bhavnani, "Kenardaki şehir", Hindu, 14 Mart 2004.
  10. ^ Hasan, Shazia (3 Haziran 2018). "Minareler, girintiler, kubbeler ve bağlılık". DAWN.COM. Alındı 29 Mart 2020.
  11. ^ "Karaçi Miras Binası Yeniden Araştırma Projesi". antiquities.sindhculture.gov.pk. Alındı 13 Nisan 2020.