New York Eyalet Rotası 421 - New York State Route 421

New York Eyaleti Rota 421 işaretçisi

New York Eyalet Rotası 421
Kırmızıyla vurgulanmış NY 421 ile Tupper Gölü bölgesinin haritası
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür NYSDOT
Uzunluk5,70 mi[3] (9,17 km)
Mevcutc. 1931[1][2]-mevcut
Başlıca kavşaklar
Batı ucuÇıkmaz Horseshoe Gölü içinde Piercefield
Doğu ucu NY 30 Piercefield şehrinde
yer
İlçelerSt. Lawrence
Karayolu sistemi
NY 420NY 422

New York Eyalet Rotası 421 (NY 421) kısa devlet karayolu sınırları içindedir Adirondack Parkı güneydoğu köşesinde St. Lawrence İlçesi, New York, Birleşik Devletlerde. Dar, iki şeritli düz bir yoldur. NY 30 -e Horseshoe Gölü yoluyla Tupper Gölü. Bir çıkmaz sokak levhası, kesiştiği tek yol olan NY 30'un hemen dışında asılır. Tüm yol kasabasında bulunmaktadır Piercefield, ancak bu isim NY 421'de yazılmamasına rağmen, rota çeşitli piknik ve kar arabası alanlarına erişim sağlar.

NY 421'in doğu kısmı 1920'lerde, modern NY 30'dan kuzeyden Warren Point'e giden bir otoyolun inşasına izin veren 1923 yasası hükümlerine göre inşa edildi. Bu yol 1925'te tamamlandı. NY 421, kuzey-güney otoyolunun tamamına tahsis edildi. c. 1931. Horseshoe Gölü'nü Tupper Gölü'ne bağlayan yol yapıldı. c. 1962 ve 1968'de NY 421'in bir parçası haline geldi. NY 421'in Warren Point'e önceki rotası, 1999'a kadar bir eyalet otoyolu olarak kaldı. New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (NYSDOT) devlet karayolu sisteminden çıkarılması için yasa imzalandı.

Rota açıklaması

Gaziler Dağ Kampı yakınında doğuya giden NY 421 boyunca tabela montajı

NY 421, mezra nın-nin At nalı kasabasının izole bir bölümünde Piercefield. Burada otoyol, biri kuzeye giden bir çift toprak yola bağlanır. Horseshoe Gölü At Nalı'na. İki şeritli rota, parkurlardan doğuya, Horseshoe Gölü'nün güney kıyısını takip ederken, Adirondack Parkı. Gölün güneydoğu ucunda, NY 421 kuzeydoğuya dönerek, doğuya doğru kıvrılmadan önce göle beslenen küçük bir akarsuyu geçmektedir. Sonraki 2 mil (3,2 km) boyunca, yol, batı kıyı şeridine doğru ilerlerken, azalmayan vahşi doğadan geçer. Tupper Gölü.[4]

Tupper Gölü'nde, rota, Warren Point'e giden özel bir sürücü olan Warren Point Road ile kesişme noktasında bir dizi rekreasyon binasına hizmet ediyor. Burada NY 421 güneye dönerek göl kıyısı boyunca yakınlardaki Paradise Point Road'a doğru ilerler ve doğuya Paradise Point ve göl kenarına götürür. Gaziler Dağ Kampı. Paradise Point Road'dan sonra, otoyol Tupper Gölü boyunca dolambaçlı, güneydoğu bir rotayı takip ederek, yoğun ormanlardan biraz daha fazlasını geçerken Bog Nehri onun yakınında ağız. NY 421, gölü güney ucuna kadar takip eder ve burada rota ile kesişme noktasında sona erer. NY 30 hemen batısında St. LawrenceFranklin ilçe hattı.[4]

Tarih

NY 421'in batı ucundaki tabela, Piercefield'da bir çıkmaz sokak.
Mart 2018'de meydana gelen don ve kar temizleme olayından ağır hasar gördü.

1923'te New York Eyaleti Yasama Meclisi Route 24'ü bağlayan bir otoyol yapımına izin veren bir yasayı kabul etti (imzasız bir yasama yolu bu şimdi parçası NY 30 ) yeniye Gaziler Dağ Kampı, bir Amerikan Lejyonu kamp kurmak Tupper Gölü. Çalışma, kanunda tanımlanan ödeneklerle finanse edildi.[5] Kampa giden bir devlet yolunun başlangıcı, 1924'te Harnathy Taahhüt Şirketi tarafından hafriyatçıların getirilmesi ve inşaatın Haziran başında başlamasıyla geldi. Proje, bir beton köprünün inşaatını içerecektir. Bog Nehri.[6] Ancak, Hanrathy iflas ettiği için işi bitiremedi ve ikinci bir firma olan Spadaccini Realty Construction Corporation Bronx Haziran 1925'te başlayan işi bitirdi.[7]Boğaz Nehri üzerindeki köprü 29 Ağustos 1925'te tamamlandı ve on gün içinde trafiğe açılacağını duyurdular.[8] Rota nihayet 1925'te 15 Mayıs 1926'da Gaziler Kampı'nın açılmasıyla açıldı.[9] Bu yol modern NY 30'dan Warren Point'teki çıkmaza kadar uzatıldı.[10] İçinde 1930'da New York eyalet otoyollarının yeniden numaralandırılması, henüz bir tanıma sahip olmayan yüzlerce devlet otoyoluna atandı.[11] Veterans 'Mountain Camp otoyolu, ertesi yıl NY 421 olarak belirlendi.[1][2]

Warren Point'in güneybatısındaki NY 421'den Horseshoe Gölü'ne giden batıya giden otoyol tamamlandı c. 1962.[12][13] 1968'de genişletilmiş NY 421'in bir parçası haline geldi. O sırada NY 421'in batı terminali, demiryolu geçidi izole edilmiş mezra nın-nin At nalı kuzeybatı köşesinde veya Horseshoe Gölü'nde yer almaktadır. NY 421'in kuzeyindeki Warren Point'e giden eski rotası, yasal olarak State Highway 9106B olarak belirlenmişti, başlangıçta NY 421'in bir mahmuzu olarak kabul edildi;[14][15] daha sonra imzasız NY 971D olarak yeniden tasarlandı referans yolu. 1993 yılında, NY 421'in batı ucu, Horseshoe Gölü'nün güneybatısındaki şu anki konumuna yaklaşık 1 mil (1.6 km) güneye taşındı.[16]

Gaziler Dağ Kampı 1960'larda kapatıldıktan sonra, mülk özel sahiplere satıldı ve NY 971D'yi özel bir sürücüden biraz daha fazlasına dönüştürdü. Bu nedenle, yolda günde ortalama 10 araçtan daha az araç kullanıldı ve çok az kullanıldı. Sonuç olarak, New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (NYSDOT) artık karayolu devlet karayolu sistemine dahil edilmeye değer görmedi ve karayolu sistemden çıkarmak için adımlar atmaya başladı. 22 Şubat 1999'da NYSDOT bir memorandum gönderdi New York Eyalet Senatosu Bu, NYSDOT'un otoyolun mülkiyetini ve bakımını başka bir kuruluşa devredebildiğinde NY 971D'yi eyalet otoyol sisteminden çıkarmasına izin verecek bir yasa tasarısının temelini oluşturdu.[10] Nota dayalı bir yasa tasarısı, 29 Mart'ta Eyalet Senatosunda tanıtıldı ve sonunda Senato ve New York Eyalet Meclisi. Tasarı Vali tarafından yasaya imzalandı George Pataki 27 Temmuz 1999.[17] NY 971D'nin eski rotası artık resmi olarak özel bir sürücü.[18]

Ana kavşaklar

Tüm yol içeride Piercefield, St. Lawrence İlçesi.

mi[3]kmGidilecek yerlerNotlar
0.000.00Çıkmaz Horseshoe GölüBatı terminali
5.709.17 NY 30 – Tupper Gölü, Long LakeDoğu terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

  • Boş shield.svg ABD yolları portalı

Referanslar

  1. ^ a b New York Yol Haritası (Harita). Haritacılık Genel Taslak. New York Standart Petrol Şirketi. 1930.
  2. ^ a b New York (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. Standart Petrol Şirketi. 1931.
  3. ^ a b "New York Eyaleti için 2008 Trafik Verileri Raporu" (PDF). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 16 Haziran 2009. s. 312. Alındı 8 Aralık 2009.
  4. ^ a b Microsoft; Nokia (1 Kasım 2012). "NY 421'e genel bakış haritası" (Harita). Bing Haritaları. Microsoft. Alındı 1 Kasım, 2012.
  5. ^ New York Eyaleti Yasama Meclisi (1923). New York Eyaleti Kanunları. 1–2. s. 177.
  6. ^ "İki Mil Yol Yapmak İçin". Malone Akşam Telgrafı. 20 Haziran 1924. s. 2. Alındı 24 Nisan 2017.
  7. ^ "Yol Çalışması Bugün Başlıyor". Malone Akşam Telgrafı. 15 Haziran 1925. s. 6. Alındı 24 Nisan 2017.
  8. ^ "Devasa Köprü Şimdi Tamamlandı". Malone Akşam Telgrafı. 29 Ağustos 1925. s. 8. Alındı 24 Nisan 2017.
  9. ^ "Tupper Gölü Otobüsü Lejyon Kampına Yeni Güzergah Açıyor" (PDF). Utica Daily Press. 9 Temmuz 1926. s. 10. Alındı 24 Nisan 2017.
  10. ^ a b New York Eyaleti Yasama Meclisi; et al. (28 Temmuz 1999). "Bill S4159 (1999) ve ilgili belgeler" (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 24 Şubat 2010. Alındı 17 Aralık 2009.
  11. ^ Dickinson, Leon A. (12 Ocak 1930). "Eyalet Karayolları için Yeni İşaretler". New York Times. s. 136.
  12. ^ New York ve Metropolitan New York (Harita) (1961–62 ed.). Haritacılık H.M. Gousha Şirketi. Sunoco. 1961.
  13. ^ Görme Rehberi ile New York (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1962.
  14. ^ Piercefield Dijital Tarama Dörtgen (Harita). 1: 24.000. New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 1968. Alındı 17 Aralık 2009.
  15. ^ Long Tom Mountain Dijital Tarama Dörtgen (Harita). 1: 24.000. New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 1969. Alındı 17 Aralık 2009.
  16. ^ "New York Eyaleti için 1993 Trafik Hacmi Raporu". New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı: 259. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  17. ^ New York Eyalet Yasama Meclisi. "Fatura Numarasına Göre Fatura Durumunda Arama". Alındı 17 Aralık 2009. A8056 (1999) ve S4159 (1999) faturalarına bakın.
  18. ^ "St. Lawrence County Envanter Listesi" (CSV). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 28 Şubat 2012. Alındı 6 Nisan 2013.

Dış bağlantılar

KML, Vikiveri'dendir