5 Nolu İlköğretim Uçuş Eğitim Okulu RAAF - No. 5 Elementary Flying Training School RAAF

5 Nolu İlköğretim Uçuş Eğitim Okulu RAAF
Sıra tek motorlu askeri çift kanatlı
Yeni Güney Galler, Narromine'deki 5 Nolu İlköğretim Uçuş Eğitim Okulu'nun Tiger Moth eğitmenleri
Aktif1940–44
ÜlkeAvustralya
ŞubeAvustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri
RolGiriş uçuş eğitimi
ParçasıMerkez Bölge Komutanlığı
Garnizon / HQNarromine, Yeni Güney Galler
EtkileşimlerDünya Savaşı II
Komutanlar
Dikkate değer
komutanlar		Roy King (1940–41)
Uçak uçtu
EğitimciKaplan güvesi

5 Nolu İlköğretim Uçan Eğitim Okulu (No. 5 EFTS) bir Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF) II.Dünya Savaşı sırasında faaliyet gösteren pilot eğitim birimi. Avustralya'nın uçuşa katkısının bir parçası olarak yeni pilotlara giriş eğitimi vermek için RAAF tarafından istihdam edilen on iki ilköğretim uçuş eğitim okulundan biriydi. Empire Air Eğitim Programı. No.5 EFTS, 1940 yılının Haziran ayında, Narromine, Yeni Güney Galler ve öncelikle işletilen Kaplan Güveleri. 3.700'den fazla öğrenci geçtikten sonra Haziran 1944'te eğitimi durdurdu.

Tarih

Açık renkli askeri üniformalı ve koyu renkli yem başlıkları olan beş adam
Ron Middleton (en sağda) dahil olmak üzere 5 numaralı EFTS öğrencileri daha sonra Victoria Cross ile ödüllendirilecek

Uçuş eğitimi Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF), uçak mürettebatı gönüllülerinin sayısındaki büyük artışa ve Avustralya'nın savaşa katılımının başlamasına yanıt olarak, II.Dünya Savaşı'nın patlak vermesinin ardından büyük değişiklikler geçirdi. Empire Air Eğitim Programı (EATS). Hava Kuvvetlerinin savaş öncesi pilot eğitim tesisi, 1 Nolu Uçan Eğitim Okulu -de RAAF Station Point Cook, Victoria, 1940-41'de on iki ilköğretim uçuş eğitim okulu (EFTS) ve sekiz hizmet uçuş eğitim okulu (SFTS) ile değiştirildi.[1][2] EFTS, RAAF'ın ilk eğitim okullarından birinden mezun olan personele on iki haftalık bir giriş uçuş kursu verdi. Uçuş eğitimi iki aşamada gerçekleştirildi: ilki, kursiyerlerin pilot olmaya uygunluğunu belirlemek için dört haftalık eğitimi (on saatlik uçuş dahil) içeriyordu. Bu derecelendirme sürecini geçenler daha sonra EFTS'de sekiz haftalık bir eğitim (altmış beş saatlik uçuş dahil) aldılar. Bu kursu başarıyla tamamlayan pilotlar, askeri havacılar olarak eğitimlerinin bir sonraki aşaması için Avustralya veya Kanada'daki bir SFTS'ye gönderildi.[1][3]

5 Nolu İlk Uçuş Eğitim Okulu (No.5 EFTS) Narromine, Yeni Güney Galler, 24 Mayıs 1940 ve kontrolüne geçti Merkez Bölge Komutanlığı, Merkezi Sydney.[4][5] Açılış komutanı Binbaşı T.C. Daha önce sorumlu olan Curnow 2 Nolu İlk Uçuş Eğitim Okulu -de Okçu alanı Queensland.[6][7] EFTS'nin 5 No'lu havaalanı RAAF tarafından devralınmadan önce Narromine Aero Kulübüne ev sahipliği yapıyordu.[8] Yirmi de Havilland Tiger Moth dan eğitim uçağı uçtu Laverton, Victoria, 24 Haziran ve uçuş eğitimi, üç gün sonra ilk kırk altı öğrencinin 1 Nolu İlk Eğitim Okulu.[6][9] Bir ay içinde öğrenci sayısı doksan dörde çıktı ve okulun toplam gücü 346 oldu.[6]

Tek motorlu tek kanatlı bir uçağı süngerle süngerle giymiş iki kadın
5 Nolu EFTS'nin WAAAF yer ekibi, baş uçuş eğitmeni tarafından uçurulan bir Ryan uçağını yıkıyor

30 Haziran 1940 tarihi itibarı ile EFTS'nin 5 Nolu 4 hangarından sadece biri tamamlanmıştır.[4] Birim operasyonlar kitabına göre konaklama tesisleri "kasvetli ve iç karartıcı" idi ve ekipmandaki eksiklikler "döküm için çok fazla" idi.[6][10] İlkel koşullar, personelin kışın soğuktan, yazın ise sıcak, tozlu koşullardan olumsuz sağlık etkilerine maruz kalması anlamına geliyordu. Narromine'de uçmak, kötü hava koşulları, özellikle şiddetli yağmur ve rüzgar nedeniyle de engelleniyordu.[6] Ölümler nadir olsa da kazalar tüm EFTS'lerde sıktı. 3 Ağustos 1940'ta bir Tiger Moth düştüğünde, EFTS'den bir eğitmen ve onun yolcusu öldü. ahır Zorla iniş uygularken.[6][11] Ağustos ayının sonunda, okul gerekli olan ikisinden birini işletiyordu. Bağlantı Eğitmeni simülatörler.[12]

30 Eylül 1940 itibariyle, 114 stajyer dahil toplam güç 467 idi.[13] 11 Kasım'da Narromine'deki Federal Otel'in balkonu çöktüğünde bir öğrenci öldü ve beşi de yaralandı.[14] 3 Aralık'ta başka bir uçakla çarpışmadan kaçınmaya çalışırken Tiger Moth durduğunda bir eğitmen öldürüldü ve öğrencisi yaralandı.[6][15] O ayın ilerleyen saatlerinde, Filo Lideri Roy King, bir as dövüşçü içinde Avustralya Uçan Kolordu Birinci Dünya Savaşı sırasında, okulun komutasını devraldı ve Haziran 1941'e kadar görev yaptı.[6][16] O zamana kadar, yaklaşık 500 öğrenci EFTS No. 5'ten mezun olmuştu; israf oranı yüzde yirminin biraz altındaydı.[17] Mezunlar arasında R.H. (Ron) Middleton, daha sonra ile uçtu Kraliyet Hava Kuvvetleri Avrupa'da ve ölümünden sonra ödüllendirildi Victoria Cross pilotluk yaptığı eylemleri için Kısa Stirling Kasım 1942'de bombardıman uçağı.[18][19]

Gece uçuş eğitimine Temmuz 1941'de 5 Nolu EFTS'de başlandı.[20] 30 Nisan 1942 itibariyle, okulun gücü 319 öğrenci dahil 845 personeldi, bu artış, 2. EFTS'den personel ve öğrenci akını nedeniyle arttı. 6 Nolu İlköğretim Uçuş Eğitim Okulu içinde Tamworth Her ikisi de Mart ayında dağılmış olan Yeni Güney Galler.[21][22] Temmuz 1943'e gelindiğinde, toplam güç 748'e yükseldi. Kadın Yardımcı Avustralya Hava Kuvvetleri (WAAAF); birim seksen yedi Kaplan Güvesi ve bir Ryan.[23] Nisan 1944'te WAAAF sayıları 703'lük toplam gücün seksen dördüne ulaştı; uçak tamamlayıcısı, yetmiş biri hizmete elverişli olmak üzere seksen altı Kaplan Güvesi ve ikisi CAC Wacketts, hiçbiri işe yaramaz.[24] No. 48 Kurs 15 Haziran 1944'te sona erdi ve okuldaki eğitim sona erdi. Daha sonra devam etmekte olan diğer üç kurs diğer EFTS'lerde tamamlandı. 25 Haziran'a kadar, okulun tüm Kaplan Güveleri başka yerlere nakledildi. 2.850'si pilot olarak mezun olmak üzere toplam 3.734 öğrenci 5 No'lu EFTS'den geçmiştir.[6][25]

Referanslar

Notlar

  1. ^ a b Stephens (2006), s. 67–70
  2. ^ Gillison (1962), s. 111
  3. ^ Gillison (1962), s. 106–109
  4. ^ a b Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (1939–45), s. 399
  5. ^ Ashworth (2000), s. 34
  6. ^ a b c d e f g h ben RAAF Tarihi Bölümü (1995), s. 22–23
  7. ^ RAAF Tarihsel Bölümü (1995), s. 17
  8. ^ "Narromine". Dubbo Liberal ve Macquarie Avukatı. Dubbo, Yeni Güney Galler: Avustralya Ulusal Kütüphanesi. 30 Nisan 1940. s. 3. Alındı 4 Ağustos 2014.
  9. ^ Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (1939–45), s. 400
  10. ^ Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (1939–45), s. 399, 401
  11. ^ Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (1939–45), s. 416
  12. ^ Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (1939–45), s. 411
  13. ^ Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (1939–45), s. 419
  14. ^ Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (1939–45), s. 444–445
  15. ^ "RAAF pilotu öldürüldü". The Sydney Morning Herald. Sidney: Avustralya Ulusal Kütüphanesi. 4 Aralık 1940. s. 14. Alındı 4 Ağustos 2014.
  16. ^ Garrisson, Avustralya Dövüşçü Asları, s. 93
  17. ^ Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (1939–45), s. 505
  18. ^ Stephens (2006), s. 104–106
  19. ^ Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (1939–45), s. 465
  20. ^ Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (1939–45), s. 525
  21. ^ Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (1939–45), s. 577, 583
  22. ^ RAAF Tarihi Bölümü (1995), s. 17, 24
  23. ^ Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (1939–45), s. 646
  24. ^ Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (1939–45), s. 667–668
  25. ^ Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (1939–45), s. 681–684

Danışılan işler