614 Gönüllü Planör Filosu RAF - No. 614 Volunteer Gliding Squadron RAF

614 Gönüllü Planör Filosu RAF
614 Gönüllü Planör Filosu Kreti
Aktif194? -Güncel
ÜlkeBirleşik Krallık Birleşik Krallık
ŞubeBirleşik Krallık Hava Kuvvetleri Ensign.svg Kraliyet Hava Kuvvetleri
RolSüzülme eğitimi
Garnizon / HQMDPGA Wethersfield
Slogan (lar)Aere Sustenta
("Hava bizi ayakta tutar")
EkipmanGrob Viking TX.1
Insignia
Kimlik
sembol		Goonie Kuş

614 VGS bir Gönüllü Planör Filosu eskiden dayalı MDPGA Wethersfield içinde Essex, Birleşik Krallık ve şu anda MOD Swanton Morley'de bulunuyor. 614 VGS, 27 Gönüllü Planör Filoları ve üç Planör Okulunun doğal torunu, No: 142, 146 ve 147. Squadron, yılda yaklaşık 6000 fırlatma gerçekleştiren ve havada 800 saatten fazla süren 40-60 personelden oluşmaktadır. Filo şu anda 3 Nolu Uçuş Eğitim Okulu bünyesinde faaliyet gösteriyor. No.22 (Eğitim) Grubu nın-nin RAF Hava Komutanlığı.

Pre 614 Planör Okulu 1946-1955

No. 614 VGS, 3 Planör Okulu, No. 142, 146 ve 147'nin doğal torunudur. Birincil planörler iki kişilik süzülüyor.

142 Planör Okulu

142 Gliding School, 1942'de Bulphun'da kuruldu.

Ağustos 1950 ile 1 Ağustos 1953 arasında 142 No'lu Planör Okulu, RAF Hendon.[1]

1 Ağustos 1953'te 142 No'lu Planör Okulu, RAF Hornchurch 1 Eylül 1955'e kadar dayandığı yer.[1]

146 Planör Okulu

146 Gliding School, Shenfield'de kuruldu.

RAF Hornchurch'de No 146 Gliding School (17 Ağustos 1946 - 1 Eylül 1955).

1950'lerin başlarında 146 Gliding School, 141 Gliding School'un kapanmasından bazı personel aldı.[2]

147 Planör Okulu

147 Planör Okulu, Willingale'de kuruldu.

Birleşmeler

İlk birleşme, 142-146 yılları arasında Fairlop'ta gerçekleşti ve Hornchurch'e taşındıktan sonra 147 ile başka bir birleşme daha gerçekleşti. Okulların en iyi başarıları Hornchurch'te gerçekleşti.

Hornchurch, düzenli Hava Kuvvetleri personeli tarafından okula verilen yardım ve yardımların büyük ölçüde altın dönemiydi ve İstasyon Komutanı Grup Kaptanı Dennison'un okul öğretim kadrosunun yerleşik bir üyesi olarak atanması ile sonuçlandı.

Okulun tarihinde birçok yer işareti var. Savaş sonrası erken dönemlerde Almanya'da kayma eğitimi, Dunstable ve Great Hucklow gibi sitelerdeki kurslar ve okul eğitmenlerinin Ulusal Şampiyonalara girişleri ile eğitim eğitimi gördü ve burada kulüp pilotlarına ATC eğitmenlerinin becerilerini sıradan olarak gösterdiler. eğitim makineleri.

Okul eğitmenleri ve birçok Silver C bacağı tarafından üç Silver C kazanılmıştır. Açık bir kokpitte Slingsby Prefect'te Flt Lt W Verling'in olağanüstü Altın C'si sadece ATC kayma hareketinde değil, aynı zamanda genel olarak İngiliz kayma hareketinde de benzersizdi.

Londra'ya olan yakınlığı nedeniyle okul genellikle gösteri okulu olur ve birçok VIP uçurur. Daha sonra pilotları, Biggin Hill'deki ünlü Britanya Savaşı şovu da dahil olmak üzere birçok hava gösterisinde gösteri akrobasi sergiledi.

Okulun başarısının asıl nedeni, uzun yıllar Yeterlilik, ileri ve yüksek sertifikalarda lider olan Gliding School League'deki konumunda yatıyordu.

614 Planör Okulu Kuruluşu 1955-1982

RAF Hornchurch 1955-1962

614 Gliding School resmi olarak 1 Eylül 1955'te RAF Hornchurch.

1962'de RAF, Hornchurch'teki ünlü havaalanını sattı ve bu, 614 Gliding Squadron'un RAF North Weald.

3 Nolu Hangar dışında, 614 GS Yıllık Genel Toplantısı, RAF Debden 4 Ocak 1976

RAF North Weald 1962-1965

614 Gliding School, 1 Şubat 1962'de RAF North Weald'a taşındı.[3]

RAF North Weald, ???? tarihinde Orduya transfer edildi, bu da 614 Planör Okulu'nun RAF Debden.

RAF Debden 1965-1982

1974'te RAF Debden'den ayrıldı ve üs 1975'te Ordunun kontrolüne devredildi ve site yeniden adlandırıldı. Carver Kışlası.

1978'de Planör Okulları olarak yeniden belirlendi Gönüllü Planör Okulları, VGS kısaltmasının oluşturulması.

"Debden Eaglets" adını aldıkları RAF Debden'da Squadrons zamanında oldu.

Okul, Ordu'nun tank eğitimi için havaalanına ihtiyaç duyduğu ve okulun yeni bir yuva bulunduğu 1982 yılına kadar RAF Debden'de kaldı. RAF Wethersfield okulun 6 Haziran 1982'de operasyonlara açıldığı yer.

Wethersfield 1982-2006

RAF Wethersfield 1979'da, 614 VGS'nin üsse taşınmasından 3 yıl önce

RAF Wethersfield 1982-1992

614 Gönüllü Planör Okulu, 6 Haziran 1982 tarihinde RAF Wethersfield'da resmen ikamete başladı. USAF birimleri o sırada hala üssündeydi.

Üsse taşınırken Okullar Karargahı başlangıçta iki ülke içinde kuruldu Nissen kulübeleri havaalanının doğu ucunda bir Bessonneau hangarı Okul planörlerini saklamak için.

1984 yılında Okul, Grob Viking TX.1 geri kalanıyla uyumlu olan ahşap ve kanvas planörlerini değiştirerek Gönüllü Planör Filosu organizasyon.

19 unda?? sel sorunları nedeniyle Bessonneau hangarı somut bir temel atıldı.

MDPGA Wethersfield 1992-2006

1992 yılında Wethersfield, USAF tarafından MOD Estates'e geri verildi. Önümüzdeki birkaç yıl içinde, Savunma Polisi, birimleri kendi karargahları haline gelene kadar üsse taşıdı, bu, üssün MDPGA Wethersfield olarak yeniden adlandırılmasıyla sonuçlandı.

Ayrıca 1992'de Filo Lideri Terry Horsley, OC 614 Gönüllü Kayma Okulu olarak devraldı ve Okul, Bessonneau hangarı ve okulun genel merkezi olarak bugüne kadar devam eden çok daha geniş T2 hangarına.

Okul, 1995 yılında Wethersfield'a taşındığından beri yerleşik oldukları Nissen kulübelerinden T2 hangarındaki 4 Portacabine taşındı; bunlar şu anda ikiye bölünmüş durumda; ikisi konaklama için, ikisi ofisler, brifing odaları, mağazalar ve okula bir mutfak alanı sağlamak için kullanılıyor.

2005 yılında Kraliyet Hava Kuvvetleri Kurulu tarafından alınan bir kararın ardından VGS'ler yeniden adlandırıldı Gönüllü Planör Filoları, VGS kısaltmalarını koruyarak.

614 Squadron 2006 - günümüz

Bina 161 İçişleri ve Traktör Bomu MDPGA Wethersfield 13 Mayıs 2007
Vikings ZE498 (VC) ve ZE627 (XR), MDPGA Wethersfield 27 Temmuz 2007 tarihinde 28 numaralı pistte
SWB Land Rover Defender -de MDPGA Wethersfield Pist 22 ile 1 Eylül 2008'de arka planda
Viking ZE504 (VH) MDPGA Wethersfield Pist 22'de 2 Eylül 2008'de
Van Gelder Vinçleri ve LWB Land Rover Defender -de MDPGA Wethersfield Bina 161'in dışında 5 Şubat 2012

2006 yılında Sqn Ldr G. Capon, 614 VGS'nin komutasını Sqn Ldr T. Horsley'den devraldı, çünkü Filo organizasyonunda ve kişisel olarak büyük değişikliklere uğradı. Kalan beş idari görevdeki personel de o zamandan beri değişti, bu, önceki Teknik Görevli Lt Teğmen Graham Hayes'in mevcut Baş Uçuş Eğitmeni olmasını içeriyor.

Son altı yıl içinde 614 VGS, RAF Debden, şimdi olarak bilinen Carver Kışlası, Geceleri Yıllık Yemekleri için. Bu, her yıl Nisan ayı sonuna doğru gelenekseldir.

Filo Karargahı

Filo şu anda 20 yıldır Bina 161'de bulunuyor ve bu, şu anda kalan T2 Hangarlarından biri olmaya devam ediyor. MDPGA Wethersfield. Bu süre zarfında MOD ve Filo tarafından binayı ve içerideki tesisleri sıfıra indirmek için çok fazla çalışma yapıldı. Hangarın ana metal kaplamasında koşu onarımları yapılmış ve kapılara servis yapılmıştır.

Hangar ve yan binaların iyileştirilmesi ve yenilenmesi için 2006 yılından bu yana önemli çalışmalar yapılmıştır. 2009'da Filoya üyelerini beslemek için uygun tesisler sağlayan yeni bir mutfak kuruldu. 2010 yılında otopark alanlarının etrafına daha fazla dış aydınlatma yapıldı. 2011 yılında Bina 161'de büyük bir asbest giderme projesi gerçekleştirildi, bu birkaç ay sürdü ve hangarın yan binalarını kullanılabilir duruma getirdi. Bu yapılırken aynı zamanda Squadron sosyal alanlarını da yeniledi ve yan binaların çatıları tamamen yenilenerek yan bina hava şartlarına dayanıklı hale getirildi.

Havaalanı Bilgileri

Filo, şu anda üç pistten birden hareket ediyor MDPGA Wethersfield. Bunlar şu anda çeşitli onarım durumlarında, 10/28 numaralı ana pist, tüm uzunluğu 9000 ft'nin biraz üzerinde uzanan bir asfalt yüzeye sahip ve Filo için tercih edilen operasyon pisti. Ana pistin yanı sıra, 04/22 ve 15/33 olmak üzere iki pist daha vardır, bunların her ikisi de yaklaşık 5000 ft uzunluğundadır ve yüzeyler genellikle asfalt yerine gevşek malzeme ve çimden yapılmıştır. Buna iki ana faktör neden oldu, bunlardan ilki 1980'lerde üssün yeni teknikleri test etmek için daha küçük pistleri kullanan bir pist onarım biriminin evi olmasıydı. İkincisi, asfaltın doğal bozulmasını durdurmak için çok az çalışma yapıldığından beri.

Son Dönüm Noktaları

2 Temmuz 2010'da Sqn Ldr Terry Horsley 10.000 lansmanla kilometre taşına ulaştı. Bu, yolcu olarak 614 VGS Flt Lt Graham Hayes'in en uzun süre görev yapan üyesi olan bir anma uçuşuyla kutlandı.[4]

31 Aralık 2011 tarihinde 2012 Yeni Yıl Onurları duyuruldu ve filonun iki görevli üyesi tanındı. Filo Lideri Terry Horsley MBE aldı[5] ve Kanat Komutanı Iain Lunan bir OBE aldı.[6]

Mevcut Ekipman

Squadron şu anda uçuş operasyonlarını desteklemek için çok sayıda ekipman kullanıyor. MDPGA Wethersfield. Filo, Yeşil Filo'nun aksine "Beyaz Filo" araçlarını kullanıyor. Buna 3 Kısa dingil mesafesi dahildir Land Rover Savunucuları ve 1 uzun dingil mesafesi. Filo ayrıca bir Lamborghini Traktör, vinçlerini ve karavanını çekmenin yanı sıra halatları vinçten çekiyor. Filonun çalıştırdığı vinçler Van Gelder Altı Tamburlu Treyler varyantıdır, bu, halatlar vinçten her çekildiğinde 6 fırlatmanın yapılmasını sağlar.

Mevcut Organizasyon

Squadron şu anda on yıllardır olduğu gibi organize ediliyor. Yöneticiler 6 yerleşik görevden oluşur: Komutan, Baş Uçuş Eğitmeni, Adjutant, Teknik Görevli, Eğitim Görevlisi ve Ekipman Sorumlusu. Bunlar daha sonra onları desteklemek için başka görevlerle, yani Uçuş Emniyet Görevlisi ile desteklenir. Filo daha sonra iki uçuş halinde (A ve B) organize edilir, bunlar alternatif hafta sonları katılır ve aralarında hafta boyunca süren kurslarda uçuşları kapsar. Filo, 40 ila 60 üye arasında dalgalanıyor.

Mevcut İşlemler

Yukarıdaki uçuş sistemini kullanarak Filo şu anda yılda 110 ila 130 gün arasında faaliyet gösteriyor. Gün operasyonları her gün Görev Eğitmeni tarafından organize edilir ve VGSDE tarafından denetlenir (Gönüllü Planör Filosu Görev Yöneticisi). 614 VGS şu anda yılda yaklaşık 6000 fırlatma gerçekleştiriyor ve bu da havada 800 saatten fazla sürüyor.

Uçak işletildi

OC 614 Filosu

Referanslar

  1. ^ a b Barrass, M.B. (2013). "RAF İstasyonları - H". Air of Authority - RAF Organizasyonunun Tarihi. Alındı 21 Şubat 2014.
  2. ^ "618 Gönüllü Planör Filosu - Tarih". 618vgs.net. 2014. Alındı 21 Şubat 2014.
  3. ^ "North Weald Havaalanı Tarihi". northwealdairfieldhistory.org. 2010. Alındı 21 Şubat 2014.
  4. ^ "En iyi pilot Terry için 10.000 Lansman". RAF Hava Ümitleri Haberleri. 2 Temmuz 2010. Alındı 21 Şubat 2014.
  5. ^ "2012 Yeni Yıl Onur Listesi". RAF Hava Ümitleri Haberleri. 16 Ocak 2012. Alındı 21 Şubat 2014.
  6. ^ "Yeni Yıl Onur Listesinde Tanınan RAF Lossiemouth Personeli". RAF Lossiemouth. 31 Aralık 2011. Alındı 21 Şubat 2014.

Dış bağlantılar

Tarih belirlendiİsim
19??Flt Lt William Verling
1963Flt Lt William Sole
1970Flt Lt Les Howe
1983Binbaşı Frank Martin
Haziran 1993Binbaşı Terry Horsley MBE
Haziran 2006Binbaşı George Capon
Şubat 2018Binbaşı Tony Woods