Kuzey 4.2016 - 4.2095 - Nord 4.2016 to 4.2095
Kuzey 4.2016 - 4.2095
SNCF 2-040.TG |
|---|
 Lokomotif 4.029 |
| Tür ve menşe |
|---|
| Güç türü | Buhar |
|---|
| Oluşturucu | |
|---|
| Kuruluş zamanı | 1930–1933 |
|---|
| Toplam üretilen | 80 |
|---|
|
| Teknik Özellikler |
|---|
Yapılandırma:
| |
|---|
| • Whyte | 0-8-0T |
|---|
| • UIC | D n2t |
|---|
| Ölçer | 1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde) |
|---|
| Sürücü dia. | 1.260 mm (49.61 olarak) |
|---|
| Dingil açıklığı | 4,45 m (14 ft 7 inç) |
|---|
| Uzunluk | 10,51 m (34 ft 6 olarak) |
|---|
| Loco ağırlığı | 72,8 ton (71,7 uzun ton; 80,2 kısa ton) |
|---|
| Yakıt tipi | Kömür |
|---|
| Yakıt Kapasitesi | 7,3 ton (7,2 uzun ton; 8,0 kısa ton) |
|---|
| Su başlığı | 9,750 litre (2,140 imp gal; 2,580 US gal) |
|---|
Firebox:
• Firegrate alanı | 2.30 m2 (24,8 fit kare) |
|---|
| Kazan basıncı | 12.0 kg / cm2 (1,18 MPa; 171 lbf / inç2) |
|---|
| Isıtma yüzeyi | 105.0 m2 (1.130 fit kare) |
|---|
| Silindirler | İki, dışarıda |
|---|
| Silindir boyutu | 510 mm × 660 mm (20,08 inç × 25,98 inç) |
|---|
| Valf dişlisi | Gooch |
|---|
| Loco fren | Westinghouse havası |
|---|
|
| Performans rakamları |
|---|
| Güç çıkışı | 582 kW (780 hp) |
|---|
| Çekiş gücü | 12,262 kgf (120,25 kN; 27,030 lbf) |
|---|
|
| Kariyer |
|---|
| Operatörler | |
|---|
| Sayılar | - Kuzey: 4.2016 - 4.2095
- SNCF 2-040.TG.1 - 80
|
|---|
| Takma adlar | Big Julies |
|---|
| Yerel | Kuzey Fransa |
|---|
| Hurdaya | 1960–67 |
|---|
| Eğilim | Hepsi hurdaya çıkarıldı |
|---|
|
Kuzey 4.2016 - 4.2095 bir sınıftı 0-8-0T lokomotifleri Chemin de fer du Nord.
Tarih
Seksen lokomotif 1930'dan 1933'e kadar inşa edildi ve avlularda ve depolarda manevra yapmak için kullanıldı. Nord onları 4.2016'dan 4.2095'e kadar numaralandırdı; 1938'de SNCF onları 2-040.TG.1 olarak yeniden numaralandıran 2-040.TG.80.
Hepsi 1960 ve 1967 arasında hurdaya çıkarıldı.
Referanslar
- Davies, John (Ocak 1997). Chemins de fer du Nord Lokomotif Listesi 1842–1938. Sunnybank, Queensland: Dr. John Davies. ISBN 0-646-30938-2.
