Okmulgee Bölge Havaalanı - Okmulgee Regional Airport

Okmulgee Bölge Havaalanı
Okmulgee Bölgesel Havaalanı-OK-08Mar1995-USGS.jpg
1995 USGS 1995 ortofoto
Özet
Havaalanı tipihalka açık
SahipOkmulgee Şehri
HizmetOkmulgee, Oklahoma
YükseklikAMSL720 ft / 219 m
Koordinatlar35 ° 40′05 ″ K 095 ° 56′55 ″ B / 35.66806 ° K 95.94861 ° B / 35.66806; -95.94861Koordinatlar: 35 ° 40′05 ″ K 095 ° 56′55 ″ B / 35.66806 ° K 95.94861 ° B / 35.66806; -95.94861
İnternet sitesiOkmulgeeAirport.org
Harita
OKM Oklahoma konumunda bulunuyor
TAMAM M
TAMAM M
Oklahoma'da yer
Pistler
YönUzunlukYüzey
ftm
18/365,1501,570Somut
İstatistik (2009)
Uçak operasyonları12,410
Tabanlı uçak16

Okmulgee Bölge Havaalanı (IATA: TAMAM M[2], ICAO: KOKM, FAA KAPAK: TAMAM M) içinde Okmulgee İlçesi, Oklahoma, şehrinin üç mil kuzeyinde Okmulgee sahibi olan.[1] Ulusal Entegre Havaalanı Sistemleri Planı 2011–2015 için kategorize o bir Genel Havacılık tesis.[3]

Tarih

Olarak açıldı Okmulgee Sahası olarak 1942'de Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri havaalanı. Başlangıçta üç adet 6'000 sert yüzeyli piste sahipti (00/18; 04/27; 15/33). eğitime başladı Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri Sooner Air Training Corp. ile sözleşmeli öğrenciler. Gulf Coast Eğitim Merkezi'ne (daha sonra Merkezi Uçuş Eğitim Komutanlığı) birincil (seviye 1) pilot eğitim havaalanı olarak atandı. Hangar Six, Inc. pilot eğitimi verdi. Havaalanında acil durum ve taşma inişleri için dört yerel yardımcı havaalanı vardı. Uçan eğitim kullanıldı Fairchild PT-19'lar birincil eğitmen olarak. Ayrıca birkaç tane vardı PT-17 Stearmans. Ayrıca kullanarak sözleşmeli planör eğitimi sağladı C-47 Skytrains ve Waco CG-4 güçsüz Planörler.[4][5][6]

30 Haziran 1944'te AAFTC'nin pilot eğitim programının geri çekilmesiyle etkisiz hale getirildi. Fazlalık ilan edildi ve 30 Eylül 1945'te Ordu Mühendisler Birliği'ne teslim edildi. Sonunda Savaş Varlıkları İdaresi'ne (WAA) terhis edildi ve sivil havaalanı oldu.

Havaalanının, Merkez Havayolları 1950'lerin başında; Central'ın 1950 Haziran'ından kalma zaman çizelgesi, şehri aralarında bir ara durak olarak gösteriyor Tulsa ve Holdenville, Oklahoma.[7]

Tesisler

Havalimanı 1.100 dönüm (445 Ha ) bir yükseklik 720 fit (219 m). Kalan biri koşu yolu, 18/36, 5.150 x 100 fit (1.570 x 30 m) betondur.[1]

17 Mart 2009'da sona eren yılda havalimanında 12.410 Genel Havacılık operasyonlar, günde ortalama 34. 16 uçak daha sonra havaalanında bulunuyordu:% 94 tek motorlu ve% 6 çok motorlu.[1]

Mayıs 2015'te, Tulsa Havaalanları İyileştirme Vakfı (TAIT) ve Okmulgee Şehir Meclisi, Okmulgee Bölgesel Havaalanı'nın işletmesini ve yönetimini 1 Temmuz 2015'ten itibaren TAIT şemsiyesi altına almaya yönelik bir sözleşmeyi onaylarken, şehir havalimanı ile ilgili masrafları ödemeye devam edecek. . Bir yıllık sözleşme, TAIT tarafından işletilen 750 dönümlük arazi üzerindeki baskıyı azaltırken, havaalanına yeni müşteriler ve işletmeler getirmeyi amaçlıyordu. Jones-Riverside Havaalanı, 20 dakika kuzeyde, zaten kapasiteye genişlemiş durumda.[8] Sözleşme o zamandan beri uzatıldı.[9]

TAIT, 2016 yılında Okmulgee Şehir Konseyi tarafından 15 Kasım 2016'da onaylanan Okmulgee Bölgesel Havaalanı için Beş Yıllık Plan olarak da bilinen bir Havaalanı Sermaye İyileştirme Planı taslağı hazırladı. Belge, 2018 mali yılları için iyileştirmeleri ve finansman kaynaklarını göstermektedir. 2022'ye kadar.[10]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d OKM için FAA Havaalanı Formu 5010 PDF. Federal Havacılık İdaresi. 31 Mayıs 2012 tarihinden itibaren geçerlidir.
  2. ^ "Havayolu ve Havaalanı Kodu Arama". Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA). Alındı 28 Kasım 2012.
  3. ^ "2011–2015 NPIAS Raporu, Ek A" (PDF). Ulusal Entegre Havaalanı Sistemleri Planı. Federal Havacılık İdaresi. 4 Ekim 2010. Arşivlenen orijinal (PDF, 2,03 MB) 27 Eylül 2012.
  4. ^ Bu makale içerirkamu malı materyal -den Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı İnternet sitesi http://www.afhra.af.mil/.
  5. ^ Shaw, Frederick J. (2004), Hava Kuvvetleri Üs Sahalarının Tarihin Mirasını Bulma, Hava Kuvvetleri Tarihi ve Müzeler Programı, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri, Washington DC, 2004.
  6. ^ Manning, Thomas A. (2005), Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığı Tarihi, 1942–2002. Tarih ve Araştırma Dairesi, Genel Merkez, AETC, Randolph AFB, Teksas. ASİN: B000NYX3PC.
  7. ^ "Central Airlines Tarifesi, 5 Haziran 1950". www.timetableimages.com. Alındı 29 Ocak 2019.
  8. ^ Casey Smith, "Tulsa Havaalanı kurulu, Okmulgee Bölgesel Havaalanı ile işletme anlaşmasını onayladı," Tulsa World, 15 Mayıs 2015.
  9. ^ Larry Levy, "Havaalanı kontrol kulesi için sözleşme imzalandı," Tulsa Business & Legal News, 18 Mayıs 2016.
  10. ^ "Tulsa Uluslararası Havaalanı Web Sitesi". Alındı 16 Ağustos 2017.

Dış bağlantılar