Oromocto (1813 gemi) - Oromocto (1813 ship) - Wikipedia
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık | |
| İsim: | Oromocto |
| Adaş: | Oromocto |
| Oluşturucu: | Oromocto, New Brunswick |
| Başlatıldı: | 1813 |
| Kader: | 1821'i kınadı |
| Genel özellikleri | |
| Ton yanar: | 386,[1] veya 393[2] (bm ) |
Oromocto 1813'te Oromocto, New Brunswick'te faaliyete geçti. Daha sonra İngiltere ve Karayipler arasında ticaret yaptı. İngiltere ve Hindistan arasında ticaret yapmaya başladı, ancak 1820'de Hindistan'dan İngiltere'ye dönerken sızdırıldı, Marahan'a yerleştirildi ve 1821'de orada kınandı.
Kariyer
Oromocto İngiltere'ye yelken açtı ve 28 Ocak 1814'te Liverpool'da yeniden tescil edildi.[1] Ortaya çıktı Lloyd's Register (LR) 1815'te Campbell, usta, Ritchie & Co., sahipleri ve Londra-Yucatán ile ticaret yaptı.[3]
18 ve 19 Ekim 1816'da bir kasırga Port-au-Prince'i vurdu. Hariç limandaki tüm gemiler Orocamoto, kıyıda sürüldü veya üzüldü.[4]
1813'te İngilizler Doğu Hindistan Şirketi (EIC) Hindistan ve İngiltere arasındaki ticaretteki tekelini kaybetmişti. İngiliz gemileri daha sonra EIC lisansı altında Hindistan veya Hint Okyanusu'na gitmekte özgürdü.[5]
18 Ekim 1818'de Oromocto, Strickland, usta, Table Bay'deydi, kablolarından kurtuldu ve Emma, ön bahçesini uzaklaştırıyor.[6] 23 Ekim Oromocto için yelken açtı Bombay.
1819 Nisan'ın ilk haftasında, Oromocto geldi St Helena askerlerin müfrezesi ile 22.Ayak Alayı. 19'unda, 400 askerden oluşan bir müfrezeyle İngiltere'ye gitti. 66 Ayak Alayı, koruma rollerinde 22'ncinin yerini alan Napolyon.[7]
| Yıl | Usta | Sahip | Ticaret | Kaynak ve notlar |
|---|---|---|---|---|
| 1819 | R. Strickland | T.Luccock | Liverpool-Bombay | LR; onarımlar 1817 |
| 1821 | R. Strickland | Finlay | Liverpool-Bombay | LR; onarımlar 1818 |
Kader
5 Ocak 1820'de Oromocto, Strickland, usta, Bombay'a doğru yola çıktı.[8]
Oromocto Rio de Janeiro üzerinden İngiltere'ye gitti. 26 Aralık 1820'de Brezilya'nın Maranham kentinde kötü bir şekilde sızıntı yaparak durdu. Kargosunu boşaltması bekleniyordu.[9] Bir sonraki haber, en düşük şeker kademesi dışında kargosunun neredeyse tamamen indirildiği ve iyi durumda göründüğü idi. Ancak sızıntının kaynağı henüz belirlenmemişti.[10] 1 Şubat'ta onarım masraflarına değmeyerek kınandı.[11] Satıldı ayrılmak 9 Şubat 1821.[2]
Alıntılar ve referanslar
Alıntılar
- ^ a b [1] Kütüphane ve Arşivler Kanada Öğe: 54627: OROMOCTO.
- ^ a b Hackman (2001), s. 302.
- ^ LR (1815), Sıra No O179.
- ^ Lloyd'un Listesi (LL) 10 Aralık 1816, №5133 /
- ^ Hackman (2001), s. 247.
- ^ LL 2 Ocak 1818, №5242.
- ^ Chaplin (1919), s. 29 ve 33.
- ^ LR (1821), "Lisanslı Hindistan Gemileri".
- ^ LL 16 Mart 1821, №5576.
- ^ LL 20 Mart 1821, №5577.
- ^ LL 3 Nisan 1821, №5580.
Referanslar
- Chaplin Arnold (1919). Bir St.Helena Kimdir: Veya Napolyon'un Esareti Sırasında Adanın Rehberi. A.L.Humphreys.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
- Hackman, Rowan (2001). Doğu Hindistan Şirketi'nin Gemileri. Gravesend, Kent: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN 0-905617-96-7.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)