P-10 radarı - P-10 radar
| Menşei ülke |  Sovyetler Birliği |
|---|---|
| Tanıtıldı | 1953 |
| Tür | Erken Uyarı Yer Kontrolü |
| Sıklık | VHF |
| Aralık | 200-250 km |
| Rakım | 15 km |
| Azimut | 360 derece |
| Yükseklik | 21 derece |
| Hassas | <2,5 km menzil |
| Güç | 55-100 kW |
"Pegmantit 10" veya P-10 (ayrıca NATO raporlama adı "Bıçak Dayanağı B" batıda) erken bir 2D idi VHF radar eski tarafından geliştirilmiş ve işletilmiştir Sovyetler Birliği.
Geliştirme
P-10 olarak kısaltılan "Pegmantit 10", daha önceki P-8 radarı, kendisi tarafından geliştirilecek ilk erken uyarı ve yer kontrol radarlarından birinin gelişimi Sovyetler Birliği, P-3 radarı. P-10 radarı, birçok yeni iyileştirmeye ek olarak P-8'in başarılarını da içeren, 1951 ve 1953 yılları arasında geliştirilmiş ve başarıyla test edilmiştir[1] ve 1953'ün sonunda operasyonel hizmete kabul edildi. P-10, adını 1977 numaralı Eyalet Fabrikası'nın bir bölümü olan SKB Tasarım Bürosu tarafından geliştirildi. V. I. Lenin ve akımın öncülü Nizhniy Novgorod Radyo Mühendisliği Araştırma Enstitüsü (NNIIRT), [2] önceki P-8'i geliştirdi. 1956 ile 1957 yılları arasında P-10 ve eski P-8 radarı, 30 m / s'ye kadar hareket eden dağınıklığın iptaline izin veren geliştirilmiş dağınıklığı önleme ekipmanı ile donatıldı, iptal, iptal olmamasına kıyasla 5 kat artırıldı.[1]
Açıklama
P-10, önceki P-8 ile birçok benzerliği paylaşıyor; P-10 ayrıca ikiye monte edildi ZiL kamyonlar. P-10 tek bir anten ikisini de başarmak aktarma ve alım, anten dört parçadan oluşuyordu Yagi antenleri biri diğerinin üzerinde olacak şekilde iki set halinde monte edilmiştir. Anten direği doğrudan Zil nakliye kamyonuna monte edildi, P-8 gibi önceki radarın serbest duran bir direği vardı, P-10 direğinin avantajı, öncekinden çok daha hızlı konuşlandırılabilmesi ve istiflenebilmesiydi. radar. Azimut, anten ile mekanik olarak tarandı. Gonyometre orijinal P-3'e benzer şekilde. P-10, yüksekliği belirtmek için bir A kapsamına ek olarak bir plan pozisyon göstergesi kullandı, radar 100 kW'a kadar maksimum güç çıkışına ve 4-12 mikrosaniye darbe genişliğine sahipti. İçin ikincil bir radar IFF genellikle NRS-12 (NATO "Score Board") gibi P-8 ile birlikte kullanıldı.[3] Pasif bir araç eklemeye ek olarak dağınıklık bastırma P-10 aynı zamanda taşıyıcı frekansı hem pasif karmaşaya hem de aktif sıkışma tekniklerine karşı direnci artırmak.[2]
Operatörler
P-10, 1953'ten itibaren Sovyetler Birliği tarafından işletildi.[1] ancak uzun zamandan beri modası geçmiş ve hizmetten çekilmiştir, yerini P-10'dan sonra hizmete giren daha gelişmiş modeller almıştır. P-12 radarı.
Ayrıca bakınız
Dış bağlantılar
Referanslar
- ^ a b c "РЛС П-10 (Bıçak Dayanağı B)" (Rusça). pvo.guns.ru. 2000-08-07. Alındı 2008-12-27.
- ^ a b "Nizhniy novgorod radyo mühendisliği araştırma enstitüsü". NNIIRT. 2008. Alındı 2008-12-24.
- ^ Christian Wolff (2008). "P- 10" Bıçak Dayanağı B"" (Almanca'da). Alındı 2008-12-27.