Państwowe Zakłady Inżynierii - Państwowe Zakłady Inżynierii

PZInż
SanayiOtomotiv
Kurulmuş1928
KurucuEugeniusz Kwiatkowski
Feshedilmiş1939 (II.Dünya Savaşı)
Merkez,
Ürün:% sOtomobiller, kamyonlar, tanklar, motosikletler

Państwowe Zakłady Inżynierii (Ulusal Mühendislik İşleri, PZInż) bir Lehçe önDünya Savaşı II silah endüstrisi holding ve hem askeri hem de sivil araçların ana Polonyalı üreticisi.[1]

Tarih

Polski Fiat 508 III Junak
PZInż 403 Lux-Sport
Polski Fiat 508 III / W azık (1936-1939)
1939'dan önce askeri tatbikatlar sırasında Polonya 7TP tankları
Sokół 600

Polonya sanayi bakanı tarafından oluşturuldu Eugeniusz Kwiatkowski 19 Mart 1928'de önceden var olan devlete ait birkaç fabrika ve bilim enstitüsünden Centralne Warsztaty Samochodowe ve Ursus fabrikası. Kwiatkowski'nin Polonya silah endüstrisini yeniden düzenleme ve modernleştirme planı, sonunda PZInż'nin yaratılmasına yol açtı, aynı zamanda Państwowe Wytwórnie Uzbrojenia (Ulusal Silah İşleri), Państwowe Zakłady Lotnicze (modern PZL ), Państwowe Zakłady Optyczne (Ulusal Optik Çalışmalar) ve Ulusal Barut ve Patlayıcı Fabrikası içinde Pionki.

Üretim

21 Eylül 1932'de National Engineering Works, İtalyan otomobil üreticisi ile bir lisans anlaşması imzaladı. Fiat. Kısa süre sonra montaj ve üretim Fiat 508 başladı. Eylül 1939'a kadar, Varşova'nın Yolcu ve Hafif Ticari Araç Fabrikasında (Fabryka Samochodow Osobowych i Polciezarowych) 10.000 model üretildi.

1933'te PZInz yeniden yapılandırıldı ve aşağıdaki birimlere ayrıldı:

Ulusal Mühendislik Çalışmaları tarafından üretilen araçlar arasında şu modeller bulunmaktadır:

PZInż araçların yanı sıra çeşitli yabancı üreticilere lisanslı olarak hava motorları da üretti, örneğin:

Ulusal Mühendislik Çalışmalarında ayrıca birkaç prototip vardı ve bunlar nedeniyle üretime girmedi. Polonya'nın işgali Nazi Almanyası ve Sovyetler Birliği tarafından.

II.Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden kısa bir süre sonra Polonya'nın Alman işgali PZInż'ye Alman devleti tarafından el konuldu, fabrikaları sökülerek Almanya'ya gönderildi, mühendislerin büyük bir kısmı ya öldürüldü ya da köle işçi olarak Almanya'ya gönderildi. Sonra Varşova ayaklanması PZInż'nin Varşova karargahı savaştan sonra yeniden inşa edilmek üzere havaya uçuruldu. 1946'da Ursus eserleri yeniden inşa edilmeye başlandı ve sonunda büyük bir traktör fabrika.

Ayrıca bakınız

Referanslar