Pacific Coast Steamship Şirketi - Pacific Coast Steamship Company

Puget ses alanında 1937'de çekilmiş Pacific Steamship Lines binasının fotoğrafı
Pacific Coast Steamship Şirketi
KaderTarafından satın alındı Amiral Hattı
Kurulmuş17 Ekim 1876
Feshedilmiş1916
MerkezSan Francisco, Kaliforniya

Pacific Coast Steamship Şirketi Kuzey Amerika'nın batı kıyısında buharlı gemiler işleten önemli bir erken nakliye şirketi idi. İlk olarak 1867 yılında adı altında düzenlenmiştir. Goodall, Nelson ve Perkins. Goodall, Nelson & Perkins Steamship Company 1875'te kuruldu, ancak bir yıl sonra Pacific Coast Steamship Company olarak yeniden düzenlendi. 1916'da Amiral Hattı şirketin nakliye hisselerini satın aldı.

Tarih

Organizasyon ve operasyonlar

Pacific Coast Steamship Company'nin ev bayrağı.

Şirket ilk olarak 1867'de Goodall, Nelson ve Perkins adıyla kuruldu. Şirketin en büyük rakibi, Pacific Mail Steamship Şirketi. Yarışma Ocak 1875'te Goodall, Nelson ve Perkins'in Pacific Mail'den altı adet yan teker buharlı gemiyi ve belirli rıhtımları satın almasıyla sonuçlandı. Goodall Nelson ve Perkins, San Diego ile San Francisco arasındaki trafiği idare etmek için yeni bir şirket kurarken, Pacific Mail, Orta Amerika ve San Francisco'nun kuzeyinden gelen rotaları kontrol edecek.

Talihsiz SS Pasifik.

Goodall, Nelson & Perkins Steamship Company adlı yeni şirket Şubat 1875'te kuruldu. Aynı yıl, kürekli vapurları SS Pasifik kapalı bir çarpışmada kayboldu Cape Flattery, Washington 200'den fazla insanın ölümüyle.[1] Bir yıldan kısa bir süre sonra Christopher Nelson emekli oldu ve geri kalan ortaklar, California'daki yirmi limana hizmet veren Pacific Coast Steamship Company olarak 17 Ekim 1876'da yeniden organize oldu.

Esnasında İspanyol Amerikan Savaşı ABD Ordusu Malzeme Sorumlusu Departmanı, birlikleri buraya ve oradan buraya taşımak için şirketten iki gemi kiraladı. Filipinler. SS Senatör 8 Haziran 1898'de günlük 1000 $ karşılığında kiralanmıştır. Senatör 2409 ton yer değiştirdi ve 1000 asker taşıdı. SS Puebla Şehri 23 Haziran 1898'de günlük 900 $ 'lık bir ücretle kiralanmıştı. Puebla Şehri 2623 ton yer değiştirdi, 12 deniz mili yaptı ve 635 asker taşıdı.[2]

Şirket daha sonra rotalarda faaliyet göstermek için genişledi Portland, Oregon, Seattle, ve Alaska, birkaç buharlı gemiye sahip. Şirket ayrıca kısaca Puget Sound, Seattle'dan giden yolda iki vapur çalıştırıyor Bellingham.

Topeka Şehri 1899'da Muir Buzulu.

Buharlı gemileri düzenli olarak Seattle'dan SE Alaska'ya Klondike Altına Hücum. Topeka Şehri Seattle ve Skagway arasında Port Townsend, Victoria, Mary Island, Wrangell ve Juneau'da durarak 22 günlük bir gidiş-dönüş yolculuk yaptı.

1906'da Pasifik Kıyısı SS Valencia kayalık kıyısında karaya oturduktan sonra kayboldu Vancouver Adası. Gemideki tüm kadın ve çocuklar dahil 100'den fazla kişi hayatını kaybetti.[1]

Talihsiz Valencia.

Demiryolu hatları

1873 civarında at gücüyle çalışan, 2 ft 6 inç (762 mm) dar ölçü tramvay, Port Harford ile Avila Plajı'ndaki bir vagon yolu arasında yolcu ve yük taşıdı. 1876'da buharlı gemi şirketi tramvayı değiştirdi. 3 ft (914 mm) buharla çalışan ölçer San Luis Obispo ve Santa Maria Vadisi Demiryolu San Luis Obispo'ya. Bu demiryolu, dünyanın ilk Pasifik Kıyısı Demiryolu 1882'de.

Sonlandırma

Şirket, 1916'da gemileri tarafından satın alındığında fiilen işini durdurdu. Amiral Hattı. Amiral Hattı, ancak aynı zamanda " Pacific Steamship Şirketi ", operasyonların durduğu 1936 yılına kadar kullanıldı.

Referanslar

  1. ^ a b Belyk, Robert C. Pasifik Kıyısının Büyük Gemi Enkazları. New York: Wiley, 2001. ISBN  0-471-38420-8
  2. ^ İspanyol-Amerikan Savaşı Yüzüncü Yıl Web Sitesi. Nakliye Hizmeti. http://www.spanamwar.com/transports.htm Erişim: 6 Aralık 2015
  • Saygılarımızla, Gerald W., Gemiler ve Dar Açıklıklı Raylar - Pasifik Kıyısı Şirketi'nin Hikayesi, Howell-North, Berkeley CA 1964 (ISBN numarası yok)
  • Newell, Gordon, R., ed. H.W. Pasifik Kuzeybatısının McCurdy Denizcilik Tarihi, Üstün Yayıncılık 1966.
  • Wright, E.W., Lewis & Dryden'ın Pasifik Kuzeybatı Denizcilik tarihi, Lewis & Dryden Printing Co., Portland, OR (1995)

Dış bağlantılar