Penrhyn Main Line sınıfı - Penrhyn Main Line class

Penrhyn Main Line sınıfı
Ffestiniog Demiryolu lokomotifi Linda 02.jpg
Tür ve menşe
Güç türüBuhar
OluşturucuHunslet Motor Şirketi
Kuruluş zamanı1882 (1), 1893 (2)
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
​
 • WhyteOrijinal: 0-4-0ST,
FR tarafından yeniden oluşturuldu: 2-4-0ST +T
 • UICOrijinal: B n2
FR tarafından yeniden oluşturuldu: 1′B n2
ÖlçerOrijinal: 1 ft10 3⁄4 içinde (578 mm),
FR tarafından yeniden oluşturuldu: 1 ft11 1⁄2 içinde (597 mm)
Sürücü dia.2 ft 1 inç (635 mm)
Dingil açıklığı5 ft 0 inç (1.52 m)
Uzunluk16 ft 7 inç (5.05 m)
Yakıt tipiKömür ve Petrol
Su başlığı500 imp gal (2300 l; 600 US gal)
Kazan basıncı140 lbf / inç2 (970 kPa)
Silindirlerİki
Kariyer
Sınıftaki sayı3
Resmi adCharles, Linda, Blanche
YerelPenrhyn Ocağı Demiryolu ve Ffestiniog Demiryolu
KorunmuşTüm korunmuş

Penrhyn Main Line sınıfı üç kişilik bir sınıftı dar ölçü buharlı lokomotifler için inşa edilmiş Penrhyn Ocağı Demiryolu (PQR). Bu lokomotifler, Hunslet Motor Şirketi 1882 ile 1893 yılları arasında ve özellikle Penrhyn Ocağı yakın Bethesda Kuzeyde Galler -e Port Penrhyn üzerinde Menai Boğazı.[1]

Penrhyn Ocağı Demiryolu

PQR'nin "ana hattında" çalışan orijinal lokomotifler, bir dizi dikey kazanlıydı. De Winton lokomotifler 1879'da teslim edildi. Bunlar, önemli miktarlarda kayrak taşını demiryolu üzerinde taşıma görevi için yetersiz kaldı ve 1882'de Hunslet'ten demiryolunu çalıştırması için daha geleneksel bir lokomotif sipariş edildi. Bu, "Main Line sınıfı" lokomotiflerin ilkiydi. Charles. Charles, 1893'te aynı tasarıma sahip iki lokomotifle birleştirildi, ancak biraz büyütüldü. Linda ve Blanche. Bunlar, bu tasarıma göre inşa edilen tek lokomotiflerdi.[2]

Koruma

Her üç lokomotif de PQR'nin kapatılmasından sonra korunmuştur. Charles bağışlandı Penrhyn Kalesi Demiryolu Müzesi.

Linda yakınlara ödünç verildi Ffestiniog Demiryolu Temmuz 1962'de. 1963 sezonu için lokomotif, Ffestiniog'lara yeniden yetkilendirildi. 1 ft11 1⁄2 içinde (597 mm) ve satın alındı Blanche yılın sonunda. Her ikisi de o zamandan beri kapsamlı değişiklikler aldı: ihaleler, midilli kamyonları ve aşırı ısınma.[2]

Teknik özellik

Aşağıdaki teknik özellikler, Hunslet'ten teslim edilen lokomotifler içindir ve[1] aksi belirtilmedikçe:

CharlesLinda ve Blanche
Kazan ızgarası alanı4,5 fit kare (0,42 m2)5,2 fit kare (0,48 m2)
Kazan basıncı140 lbf / inç2 (970 kPa)140 lbf / inç2 (970 kPa)
Su deposu500 galon Eyer tankı500 galon Eyer tankı
Silindirlerİki, dış, 10 inç × 12 inç (254 mm × 305 mm)[3]İki, dış, 10,5 inç × 12 inç (267 mm × 305 mm)
Sürüş tekerlekleri635 mm (2 ft 1 inç) çap[3]635 mm (2 ft 1 inç) çap[3]
Dingil açıklığı5 ft 0 inç (1.52 m)[3]5 ft 0 inç (1.52 m)[3]
Ön çıkıntı5 ft 7 inç (1.70 m)5 ft 7 inç (1.70 m)
Arka çıkıntı6 ft 0 inç (1.83 m)6 ft 3 inç (1.91 m)
Çekiş gücü5,050 lbf (22,46 kN)5.550 lbf (24,69 kN)

  • Charles Penrhyn Kalesi'nde

  • Blanche Ffestiniog Demiryolu üzerinde ihale ile 2-4-0 olarak çalışıyor

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b Boyd, James I.C. (1985). Kuzey Caernarvonshire'daki Dar Hat Demiryolları: Cilt 2, Penrhyn Taş Ocağı Demiryolları. Oakwood Press. ISBN  0853613125.
  2. ^ a b Blenkinsop, Dick (1993). Linda ve Blanche: Penrhyn'den Festiniog'a. AB Yayınları. ISBN  1869915054.
  3. ^ a b c d e Penrhyn Kalesi Endüstri Müzesi (3. baskı). Ulusal Güven. 1982.

Dış bağlantılar