Peter Garrison - Peter Garrison

Peter Garrison
Peter Garrison.jpg
Doğum (1943-08-21) 21 Ağustos 1943 (77 yaşında)
Los Angeles, Kaliforniya
Meslekgazeteci, yazar, uçak tasarımcısı, yazılım mühendisi

Peter Garrison Amerikalı bir gazeteci ve amatör uçak tasarımcısı / üreticisi. 1943'te Los Angeles, California'da doğdu ve 1965'te Harvard Koleji'nden İngilizce Lisans derecesi aldı.[1]

1968-1973'te yaşarken Tarzana, Kaliforniya tamamen metal, iki koltuklu, tek motorlu bir alçak kanatlı tek kanatlı uçak tasarladı ve üretti. Tasarım, T-18 nın-nin John Thorp ve PL-2 nın-nin Ladislao Pazmany, hem California uçak tasarımcısı / üreticileri.[2] Garrison uçağı aradı Melmoth 1820 Gotik romanından sonra, Gezgin Melmoth.[3] Alışılmadık derecede uzun menzilli olması ve Bay Garrison'un onu tasarlamak için akademik niteliklere sahip olmaması nedeniyle dikkate değerdi.[4] Garrison, arkadaşı televizyon belgeseli yapımcısı Nancy Salter ile uçağı Avrupa, Japonya ve Güney Amerika'ya uçmak için kullandı.[5][6][7][8][9] 1976 Pasifik geçişi, Amerika Birleşik Devletleri'nden Japonya'ya ev yapımı bir uçakla yapılan ilk kesintisiz uçuştu.

Peter Garrison henüz boyanmamış olanı test ediyor Melmoth Gövde üzerindeki iplik tutamları, kanat üzerindeki hava akışını ortaya çıkarır. Yatay kuyruk daha sonra dikey kuyruğun tepesine taşındı.

1981'de Melmoth için genişletilmiş bir gövde üzerinde tasarım çalışmalarına başladı. Ancak 1982'de, orijinal uçak Orange County (California) Havaalanında (şimdi John wayne ) bir iniş Cessna onunla çarpıştığında.[10][11] Tamamen yeniden tasarlanmış Melmoth 2 ilk olarak 2002'de uçtu. Cam ve karbon fiber takviyeli kompozitlerden yapılmıştır ve dört koltuğu vardır; arka koltuklar arka tarafa bakar, gerekli kabin boyutunu ve ağırlık merkezi aralığını azaltan bir düzenleme. Geri çekilebilir iniş takımı, büyük hidrolik olarak çalıştırılan Fowler kanatçıkları ve ilk Melmoth'tan kurtarılan 200 hp turboşarjlı Continental motoru olan uçak Whiteman Havaalanı Los Angeles'ta. Selefi gibi, 3.000 milden fazla seyir menziline sahiptir.[12]

Peter Garrison özgür bir yazardır. İki aylık sütuna katkıda bulunuyor, Sonrası ve Teknik özellikler, için Uçan 1968'den beri yazdığı dergi.[1] David Pinella ile birlikte kurdu AeroLogic, akışkanlar dinamiğini analiz etmek için bilgisayar yazılım programları yaratan ve satan bir şirket.

Bay Garrison'ın 4000 saatlik uçuş süresi var. Tek / çok motorlu ticari pilot lisansı ile müzik aleti, Learjet, helikopter, deniz uçağı, planör, ciroplan ve sıcak hava balonu derecelendirme.[1]

Ermeni yazarın torunudur. Muratsan. O ve Bayan Salter'in 1981 doğumlu Nicholas adında bir oğlu ve 1988'de Lily adında bir kızı vardır.[13]

Bay Garrison'ın Craig Shaw Gardner, 1949 doğumlu, "Peter Garrison" takma adıyla yazan, üretken bir bilim-kurgu yazarı.

Kaynakça

  • Ev Yapımı Uçaklar. Chronicle Kitapları. 1992. ISBN  978-0877011491.
  • CV Carrier Havacılık. Presidio Basın. 1988. ISBN  978-0891412991.
  • Uzun Mesafe Uçuşu (Bir pilotun kütüphane kitabı). Bantam Doubleday Dell Publishing Group. 1982. ISBN  978-0385145954.

Referanslar

  1. ^ a b c Editörler (8 Aralık 2009). "Peter Garrison, Katkıda Bulunan Editör". Flying Magazine. Alındı 13 Haziran 2013.
  2. ^ Garnizon, Peter. "Kendini Yuvarla (dizi)". Flying Magazine. Kasım 1970, s. 44–51 Ağustos 1971, s. 58–63 Mayıs 1972, s. 46–51 Mart 1973, s. 106–111 Erişim tarihi: 13 Haziran 2013
  3. ^ Wilkinson, Stephan (Mayıs 1979). "En Üst Düzey Ekonomi Uçuşu". Görev / 79.
  4. ^ Peyrichout, Pierre (Haziran 1978). "Les Nouveaux Philosophes". Aviasport.
  5. ^ Garrison, Peter (1990). "İki Mike Üniforması". Harvard Dergisi. Alındı 13 Haziran 2013.
  6. ^ Garrison, Peter (Aralık 1975). "Pusula ve Saat". Flying Magazine. 97 (6): 44–48, 98–102. Alındı 13 Haziran 2013.
  7. ^ Garnizon, Peter. "Tokyo'yu hedefleyin (iki kısım)". Flying Magazine. Aralık 1976, s. 47–52, 110-111 Ocak 1977, s. 39–43, 74-76 Erişim tarihi: 13 Haziran 2013
  8. ^ Garrison, Peter (Mart 1981). "Melut Kanatlarını Açtı". Flying Magazine. 108 (3): 56–61. Alındı 13 Haziran 2013.
  9. ^ Garrison, Peter (Temmuz 1981). "Machu Picchu". Fliegermagazin.
  10. ^ Garrison, Peter (Mart 1981). "Melmoth'un Son" Uçuşu"". Flying Magazine. 109 (11): 43–45. Alındı 13 Haziran 2013.
  11. ^ "LAX82FA258". Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu. 16 Temmuz 1983. Alındı 13 Haziran 2013.
  12. ^ Garrison, Peter (Ağustos 2003). "Melmoth 2: Kişisel Bir Uçak". Flying Magazine. 130 (8): 72–80. Alındı 13 Haziran 2013.
  13. ^ Wilkinson, Stephan (Kasım 2003). "Doğru Uçan". Popüler Bilim. Alındı 13 Haziran 2013.

Dış bağlantılar