Point Chebucto - Point Chebucto

Point Chebucto işte Halifax Limanı, 2009

Point Chebucto bir liman römorkörü inşa edildi Halifax Tersanesi içinde Halifax, Nova Scotia, 1992'de Kanada. Halifax Tersanelerinde inşa edilen çok az liman römorköründen biridir. Gemilere girip çıkanlara yardım ediyor Halifax Limanı ve sonra Port Hawkesbury, Nova Scotia Ocak 1993'te kaydedildiğinden beri. Römorkör, 60 yılı aşkın süredir faaliyet gösteren Eastern Canada Towing Limited şirketi için inşa edilmiştir. Römorkör adını Chebucto Başkanı, Doğu Kanada Çekme geleneğini, römorkörlerine puanlardan sonra adlandırma geleneğini sürdürüyor. Eastern Canada Towing, Foundation Maritime'ın Liman, Kıyı ve Derin Deniz çekme ve kurtarma alanındaki çalışmalarını devraldı. Firma, 1250 HP - 5400 HP arasında değişen modern bir römorkör filosuna sahip ve işletiyor. Çoğu römorkör buzla güçlendirilmiştir ve birkaçı Ice Class 1 sertifikasına sahiptir. Merkez ofisleri de Halifax'dadır.[1] Eastern Canada Towing, 2007 yılında bir römorkör bölümü olan Svitzer tarafından satın alındı. Maersk.

Point Chebucto 4000 HP güç veren ikiz dizel motorlarla güçlendirilmiştir ve azimut kıçtan çekişlidir. Tonajı 434 gt ve 33,31 metre boyundadır. Genişliği 10 metre, suda 4.24 metre oturuyor ve maksimum 12 knot hıza sahip.[2] Yüksek kenarlı gemileri yanaştırmak için yapılmış çok yüksek bir pruvası var; ancak Halifax Limanı'na gelen bazı gemiler için çok yüksekte. Bu tür gemiler için daha küçük römorkörler kullanılacaktı. En son seyir ekipmanlarıyla donatılmıştır ve Halifax'tan çok daha uzakta çalışmamasına rağmen, sert havalarda çok iyi bir deniz teknesi olarak bilinir. Lunenburg, Nova Scotia. Arkadaşı römorkör Point Halifax1986 yılında İngiltere'de inşa edilen ve genellikle uzun yolculuklar yapan. Bununla birlikte, deniz dostu değil ve ekipler, Point Chebucto'ya kıyasla bir "tekerlekli" olduğunu kaydetti. Süre Point Halifax Geçen Ağustos ayında Belle Isle Boğazı'nda meydana gelen bir olaydan dolayı kıç tarafındaki sürücülerden birinde uzun süreli onarımlar yapıldı. Point Chebucto görevlerini devraldı.[3]

Temmuz 2010'da, Point Chebucto, kız kardeşi römorkörleri ile birlikte Halifax'tan Port Hawkesbury gemileri idare etmek Cape Breton Irving'in Atlantic Towing ve Svitzer'in sahibi Eastern Canada Towing arasındaki bir anlaşmanın bir parçası olarak Halifx'teki römorkör görevlerini Atlantic Towing'e ve Cape Breton'daki römorkör işini Svitzer'e bıraktı.[4] Point Chebucto Halifax'tan 29 Temmuz'da Port Hawkesbury için ayrıldı ve Halifax'ta şirketinin yaklaşık 100 yıllık römorkör işine son verdi.[5]

Referanslar

  1. ^ Baird, Donal. Çekme Altında: Kanadalı Römorkörler ve Çekme Tarihi. St. Catharines, Ont .: Vanwell Yay., 2003. Baskı.
  2. ^ Ulaştırma Bakanlığı. BALIKÇI GEMİLERİ DIŞINDA KANADA'DA KAYITLI GEMİLER. N.p .: Ulaştırma Bakanlığı, 2003. Baskı.
  3. ^ Mac Mackay, Tugfax "Point Chebucto" Web. 10 Şubat 2013.
  4. ^ Mac Mackay, "Duyuru", Tugfax, 23 Temmuz 2010
  5. ^ Mac Mackay, "Svitzer Kalkıyor, Atlantik Geliyor, 29 Temmuz 2010