RV Atair - RV Atair
 Atair Fassmer Werft'te tamamlanmak üzere | |
| Tarih | |
|---|---|
 Almanya | |
| İsim: | Karavan Atair |
| Sahip: | Almanya Federal Denizcilik ve Hidrografi Kurumu |
| Şebeke: | Almanya Federal Denizcilik ve Hidrografi Kurumu |
| Kayıt Limanı: |  Almanya |
| Oluşturucu: | Fassmer Werft ve Alman Donanma Bahçeleri |
| Maliyet: | 113,8 milyon € |
| Koydu: | Aralık 2017 |
| Başlatıldı: | Şubat 2019 |
| Kimlik: | IMO numarası: 9835496 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Araştırma gemisi |
| Uzunluk: | 85 m (279 ft) |
| Kiriş: | 16,8 m (55 ft) |
| Taslak: | 5 m (16 ft) |
| Kurulu güç: | Wärtsilä çift yakıt |
| Hız: | 13 deniz mili (24 km / s) |
| Mürettebat: |
|
Karavan Atair bir araştırma gemisi sahibi ve işletmecisi Almanya Federal Denizcilik ve Hidrografi Kurumu (BSH). 2020'nin sonlarında hizmete girmesi bekleniyor ve aynı zamanda adı verilen 1987 yapımı bir araştırma gemisinin yerini alıyor. Atair.
Tarih
BSH, Ekim 2014'te yeni bir araştırma gemisi için teklif talebinde bulundu ve gemi için tasarım çalışmalarını 2015'in başlarında tamamladı.[1] Geminin başlangıçta yaklaşık 80 milyon € 'luk bir maliyete sahip olması ve on yıl içinde hizmete girmesi planlanmıştı.[1] Geminin genel mühendislik ve inşaatı için 113,8 milyon Euro'luk sözleşme, Kongsberg.[2] İnşaatı Atair iki Alman tersanesine taşeronluk yapıldı: Fassmer Werft ve Alman Deniz Yardları (GNY).[3] İnşaat Aralık 2017'de başladı,[4] ve gövde ve üst yapı Şubat 2019'da Alman Deniz Kuvvetleri'nde denize indirildi.[3] Ana santrallerin montajı da dahil olmak üzere bazı tadilat işlerinin ardından, Atair Fassmer Werft'e nakledildi, önümüzdeki ay tamamlanacak.[3] Deniz denemeleri 2019'un sonlarında başladı ve Eylül 2020'de beklenen teslimattan önce devam etti. Atair 2020'nin sonlarında.[3][5][6] Sahibi olacak ve işletecek olan BSH için hizmete girmesi üzerine Atair, 1987 yapımı Atair ve öncelikle Baltık Denizi, Kuzey Denizi, ve Kuzey Atlantik Okyanusu.[5][2]
Tasarım
Atair 75 metre (246 ft) uzunluğunda, 16,8 metre (55 ft) genişliğindedir ve 5 metre (16 ft) bir hava akımına sahiptir.[3] O üç tarafından desteklenmektedir Wärtsilä motorlar, ikisi LNG tek bir pervane ile 13 knot'a (24 km / h) kadar hizmet hızı sağlayan kabiliyetli.[3] Atair dünyada LNG yakıtlı tahrik sistemine sahip ilk araştırma gemisi.[1] Mürettebat tamamlayıcı, 15 araştırmacıya kadar konaklama ile 18 denizcidir.[2] Gemideki bilimsel tesisler birkaç tür sonar, laboratuarlar, gemi dışı ekipmanın konuşlandırılmasını desteklemek için donanım ve ek geçici ekipmanları barındırmak için güverte alanı.[2]
Referanslar
- ^ a b c "'Atair'in teklifleri inceleniyor ". Maritime Journal. 22 Mayıs 2015. Alındı 16 Ağustos 2020.
- ^ a b c d "Atair II Araştırma Gemisi". Gemi Teknolojisi. Alındı 16 Ağustos 2020.
- ^ a b c d e f "Alman LNG araştırmasının yeni binası yolda". Motorlu Gemi. 13 Mart 2019. Alındı 16 Ağustos 2020.
- ^ "Öncü LNG araştırma gemisinde inşaat devam ediyor". Baird Maritime. 13 Şubat 2018. Alındı 16 Ağustos 2020.
- ^ a b "Almanya Dünyanın İlk LNG ile Çalışan Araştırma Gemisini Devreye Almaya Hazırlanıyor". Denizcilik İdaresi. 7 Ağustos 2020. Alındı 16 Ağustos 2020.
- ^ "Almanya'nın en yeni hidrografik gemisi için deniz denemeleri tamamlandı". Baird Maritime. 7 Eylül 2020. Alındı 21 Ekim 2020.