Raptor Saldırısı - Raptor Attack

Raptor Saldırısı
Daha önce Kanalizasyon Faresi olarak biliniyordu[1] ve Fare Gezintisi[2]
Mineshaft ve sürüş girişi
Lightwater Vadisi
yer	Lightwater Vadisi
Koordinatlar	54 ° 10′26″ K 1 ° 34′07 ″ B / 54,1739 ° K 1,5687 ° B / 54.1739; -1.5687Koordinatlar: 54 ° 10′26″ K 1 ° 34′07 ″ B / 54,1739 ° K 1,5687 ° B / 54.1739; -1.5687
Durum	İşletme
Açılış tarihi	2 Nisan 1987 (Rat Ride olarak) 4 Nisan 2010 (Raptor Attack olarak)
Genel istatistikler
Tür	Çelik  – Kapalı
Üretici firma	Anton Schwarzkopf
Tasarımcı	Werner Stengel
Modeli	Yaban Kedisi (45 m)
Kaldırma / fırlatma sistemi	Zincir asansör tepesi
Yükseklik	50 ft (15 metre)
Düşürmek	35 ft (11 metre)
Uzunluk	1.837 ft (560 metre)
Hız	40 mph (64 km / s)
Tersler	0
Süresi	1:25
Yükseklik kısıtlaması	120 cm (3 ft 11 inç)
Trenler	tek bir araba. Sürücüler, tren başına toplam 4 yolcu olacak şekilde 2 sıra halinde 2 sıra düzenlenmiştir.
RCDB'de Raptor Saldırısı RCDB'deki Raptor Attack Resimleri

Raptor Saldırısı bir kapalı çelik lunapark hız treni -de Lightwater Vadisi tema parkı içinde Kuzey Yorkshire, Birleşik Krallık.^[3] ve 1987'de açılan dünyanın ilk yeraltı hız treni oldu.

Tarih

1987 yılında Lightwater Valley bir Anton Schwarzkopf Wildcat lunapark treni.^[2] Yolculuk, ağaçlar ve setlerle gizlenmiş depo tipi bir binanın içine inşa edildi. Bu, yolculuğun aslında yeraltında olduğu yanılsamasını verir. Açılışta yolculuk şu şekilde biliniyordu: Fare Gezintisi ve etrafında temalı kanalizasyon fareleri. Giriş ve çıkış koridorları gerçek bir kanalizasyon sistemini doğru bir şekilde kopyaladı ve gezici araçlar dev sıçan modelleriydi. Yolculuk tamamen karanlıkta gerçekleşti ve biniciler yaklaşan seyahat yönünü tahmin edemediğinden heyecan verici hale geldi.

Fare Gezintisi sezon sonunda Ekim 2009'da kapandı. 4 Nisan 2010'da yolculuk yeni bir isim ve tema altında yeniden açıldı. Yolculuk şu anda şu şekilde çalışıyor: Raptor Saldırısı.

Sürüş deneyimi

Yolculuk şimdi eski terk edilmiş bir maden şaftında temalı ve biniciler bu şaftın giriş noktasında sıraya giriyor. Girişte, biniciler bir dizi tünelden geçiyor ve aralarından suyun yukarıdan düştüğü spiral bir merdivenden aşağı iniyorlar.

Terk edilmiş bir ofiste, sıkıntılı bir madencinin görüntülerini gösteren bir monitör de dahil olmak üzere kan sıçramış bir ekipman bulunur. Madencinin aşağıda hareket eden bir şey olduğuna ve madene başka kimseyi göndermemesi gerektiğine dair bir uyarı seslendirmesiyle, bu görüntü orijinalinde sağlamdı. Ancak, küçük çocuklar çekimin gerçek olduğunu düşündüğü ve sıkıntıya girdiği için ses sezonun ortasında kaldırıldı.

Biniciler daha sonra dört kişilik maden trenlerinin beklediği biniş istasyonuna devam ediyor. Binicilik operatörleri, baretler ve flüoresan ceketlerle temalı madenci kıyafetleri giyerler.

Tren, istasyonu tamamen karanlık bir alana bırakır ve zincirle çıkılan bir tırmanışa çıkar. Animatronik'in ani görünümleri arasında bir dizi damla birbiriyle bağlantılı Velociraptors binicileri şaşırtmak için tasarlanmış ses efektleri. Hız treni sistemi ve düzeni orijinal 'Fare Gezintisi' ile aynı kalıyor ancak dinozorların görünümleri ve yenilenen temalar sürüşe canlandırıcı yeni unsurlar katıyor.

Araba istasyona döndüğünde ve sürücüler indiğinde (ani bir durduktan sonra), arkadan bir şeyin aniden çok yüksek sesle çarpmaya başladığı çelik bir kapıdan geçerler. Bu, kalkış yapan sürücüleri ürkütmek için tasarlanmış başka bir özelliktir ve hareket sensörü ile etkinleştirilir.

Biniciler daha sonra tünellerden geçerek su ve insan kemiği havuzundaki bir hidrolik pistonu geçerler. Piston aniden suyun altından bir hava üfleyerek yüksek bir ses ve çıkan binicileri ürkütmek için tasarlanmış sıçrama yaratır. Daha sonra bir merdiven çıkılır, dinozor kükreme ve inlemelerin ses efektlerinin oynadığı ve yüzeye ulaşıldığı başka bir tünel geçilir.

Binicilik çıkışının hemen dışındaki alanda raptor paintball sahası var ve biniciler, aynı zamanda yolculuk fotoğrafları da satan bir ticari eşya dükkanından ayrılıyor.

Referanslar